Ogłoszenia
Ogłoszenia
- PRACA DLA INSTRUKTORA NARCIARSTWA/WYCHOWAWCY
- ITAKA POZNAŃ PLAZA - Starszy Specjalista ds....
- SPECJALISTY DS.PODRÓŻY
- Współpraca - Włochy (Veneto)
- PRACA W TURCJI- SEZON 2026
- Osoby do pozyskiwania leadów
- Warszawa wynajem Tour Guide
- Wakacje.pl Kraków Witosa - Specjalista ds....
- Nomade - Specjalista ds. wsparcia sprzedaży
- Animator w klubie dla dzieci - Cypr Północny
Dlaczego doszło do katastrofy w Katmandu?
12 marca 2018 na azjatyckim lotnisku miała miejsce katastrofa lotnicza samolotu US-Bangla podczas wykonywania lotu ze stolicy Bangladeszu - Dhaki do nepalskiego Katmandu. Był to najtragiczniejszy wypadek lotniczy w Himalajach od 26 lat.
Wówczas podchodzący do lądowania Bombardier Q400 rozbił się podczas próby lądowania w Tribhuvan International Airport, o czym pisaliśmy w artykule Katastrofa na azjatyckim lotnisku.
Na pokładzie samolotu znajdowało się 71 osób, z których zginęło 51, w tym piloci oraz członkowie personelu pokładowego.
Po wypadku rząd w Nepalu powołał komisję ds. badania wypadków lotniczych, która w ostatnim tygodniu stycznia bieżącego roku udostępniła końcowy raport. Początkowo za przyczynę katastrofy podano dezorientację załogi. Analiza nagrań z kokpitu samolotu i relacji świadków wskazała również na inne, znaczące przyczyny incydentu.
Komisja ds. badania wypadków lotniczych stwierdza, że prawdopodobną przyczyną wypadku jest całkowita utrata orientacji sytuacyjnej członków załogi. Lądowanie zostało ukończone w desperacji, na bardzo małej wysokości. Kolejne przyczyny to m.in. rozdrażnienie kapitana samolotu, brak ćwiczeń na symulatorze jak i nieprzestrzeganie standardowych procedur operacyjnych. Znaczącą rolę odgrywał również fakt ignorowania poleceń wieży przez kapitana samolotu, który w 1993 roku został zwolniony z sił powietrznych Bangladeszu z powodu depresji a następnie przywrócony do wykonywania zawodu w 2002 roku. Wnioski raportu sugerują załamanie nerwowe u pilota podczas lotu.
Dla zainteresowanych udostępniamy cały raport:
Możesz także pobrać plik: turinfo_20190208_raport.pdf
Komentarze
Tagi:
Dział biura turystyczne:
Leczenie objawowe nadmiernej
Polacy podróżowali częściej i wydając więcej w 2025
Ruch pasażerski w Grecji coraz mniej
Dział prawo i podatki:
Sylwester i Nowy Rok nad morzem z
Zakaz reklamy piwa uderzy nie tylko w branżę piwowarów. Ucierpi też
Przedłużony ruch bezwizowy do
Turysta może otrzymać zwrot całości ceny, nawet jeśli skorzystał z części
Starsze aktualności:
Przewodnik zdrowego podróżnika: jakie badania i szczepienia warto zrobić przed
Ubezpieczenia przydatne dla
Priorytety Rady UE dla transportu i
Raport o podróżach Polaków w
Narodowy Program Wsparcia dla Przemysłu Spotkań
WTTC: Turyści mówią o zrównoważonej turystyce, ale co
Coolcation nie tylko w
Intercity zadowolone z 2024
Picie na stokach potępiane
ACI EUROPE: Potrzebujemy zabezpieczenia przyszłości
Uzdrowiska walczą o finansowanie rehabilitacji ozdrowieńców
Małopolska turystyka straciła ponad 5 miliardów przez lockdown
Zamieszanie wokół kolejki na Kasprowy
Wakacje na Mazurach najbardziej korzystne cenowo?
UE zakwestionuje 180 dni na zwrot? - na razie za wcześnie na panikę
Które narody podróżują najwięcej?
SGTiH Vistula wyróżniła Kompasami
Koronawirus nie wpłynie na ITB
Problemy hotelarzy poruszono na Forum Hotelarzy IGHP
Travelysta.pl już wystartował.
Gdzie Polacy polecieli na długi weekend?
Turcja chce przyciągnąć 50 mln turystów w przyszłym roku
Emirates podpisuje umowę code-share z Royal Air Maroc
Przedsiębiorcy zniecierpliwieni brakiem konkretów odnośnie Krajowego Planu Odbudowy
Letnia siatka połączeń z Kraków Airport
OK. SERVICES!!!!!! TOTALNA PORAŻKA I KOSZMAR!!!!WARTO WIEDZIEĆ I PRZECZYTAĆ!
