Aktualności dnia

Ryanair spuszcza z tonu w sporze z Balicami?

Zobacz także

Ryanair: nowe połączenie Kraków - Eindhoven

Coraz mniej przewoźników na polskich lotniskach

Co nowego w branży lotniczej

Wkrótce z Zielonej Góry do Krakowa samolotem.

Od wczoraj z Krakowa latamy do Legolandu

Aktualności: wszystkie

Do połączeń z i do Krakowa irlandzkiego Ryanaira powróciło już drugie połączenie. Przewoźnik zrezygnował z odwołania lotów, ponieważ wie że może na nich zarobić.

W lipcu tego roku, gdy władze lotniska w Balicach nie zgodziły się na zwolnienie taniej linii Ryanair z opłat lotniskowych, przewoźnik zapowiedział, że odwoła wszystkie 444 loty do i z Krakowa w okresie od 4 listopada do 19 grudnia.

Ryanair wycofał z internetowego systemu bilety z i do Krakowa we wskazanym okresie. Pozostawił tylko w sprzedaży loty do Dublina. Według analityków Ryanair nie chciał odstąpić przynoszącego korzyści rynku swojemu konkurentowi, linii Aer Lingus.

Jednak, obecnie szefowie Ryanaira spuszczają z tonu i chcą powrócić do Krakowa. Najpierw w pozytywny sposób zareagowali na deklaracje nowego prezesa Balic Jana Pamuły o chęci powrotu do rozmów oraz spodziewanych obniżek opłat lotniskowych, a teraz zaczęli też przywracać do sprzedaży zawieszone na jesienno-zimowy okres loty. W systemie rezerwacji pojawiły się ponownie rejsy do irlandzkiego portu w Shannon. Aby przyciągnąć pasażerów, których przewoźnik do siebie zniechęcił poprzez odwołanie lotów, bilety na listopad i grudzień Ryanair sprzedaje po 10 euro wraz z opłatami lotniskowymi. Wcześniej za przelot na trasie z Shannon do Krakowa i z powrotem trzeba było zapłacić zazwyczaj 70 euro, a czasami nawet 100 euro. Bardzo rzadko ceny biletu spadały poniżej 50 euro.

Analitycy zgodnie przyznają, że zarząd krakowskiego lotniska postąpił słusznie, nie uginając się przed szantażem Irlandczyków. Trasy do Dublina, Shannon, a także kilku innych angielskich portów są dla Ryanaira prawdziwą żyłą złota bez względu na wysokość krytykowanych opłat lotniskowych.

Jednocześnie władze Balic zaznaczają, że o nowych połączeniach i zwiększaniu liczby lotów mogą rozmawiać z każdym przewoźnikiem, nawet Ryanairem. Pamuła podkreśla - Nie preferujemy żadnej z linii, ale też żadnej nie utrudniamy życia. Rozmawiać można o wszystkim, ale nie w atmosferze szantażu czy gróźb.