Władze Macedonii skarżą się na polskich przewoźników

Przewoźnicy bez zezwoleń 

[2013-08-30 17:57 77.252.250.*]

jestem swiadkiem cofniecia autobusu firmy soltysik reisen realizujacej wahadla na trasie polska-grecja dla biura EPT z Ktw. musieli zawracać i jechac przez bulgarie.   odpowiedz »

Przewoźnicy bez zezwoleń 

[2013-08-31 09:19 83.19.72.*]

  odpowiedz »

Przewoźnicy bez zezwoleń 

[2013-08-31 09:20 83.19.72.*]

jaki przewoźnik takie biuro ...dno ..   odpowiedz »

Przewoźnicy bez zezwoleń 

[2013-08-31 10:42 89.65.219.*]

A może czas skończyć z absurdem " zezwolenia na jazdy wahadłowe". Wszyscy wiedzą, że to tylko wyciąganie łapy po następne podatki, a naprawdę tworzenie mafijnego układu łapówkarskiego dla tamtejszych służb granicznych. Od wieków na Bałkanach tak się działo. Jeżeli chciało się cos zrobić normalnie: dopytać o przepisy, zdobyć formularze, itp - to od nikogo nie można było dostać normalnych informacji. Za to celnicy już byli świetnie wyszkoleni i za najdrobniejsze według ich uznania pomyłki wyciągali łapę po 400 $ - oczywiście bez pokwitowania, czy pisemnej informacji za co ta kara. Ale urzędnicy nie widzą nic zdrożnego w tym działaniu i dalej sankcjonuję ten bandycki przepis. Czy to tak trudno pojąć, że ten nakład czasu na sprawy papierkowe jest głupotą do kwadratu. Do Grecji trzeba nierzadko jechać przez Polskę, Niemcy, Czechy, Słowację, Węgry, Serbię, Macedonię, a czasami przez Rumunię i Bułgarię. Do wszystkich tych urzędów trzeba zapłacić ( co nie jest największym problemem), a przede wszystkim wystąpić się z tonami wypełnionych po ichniemu papierów. Do tego trzeba wpisać z półrocznym wyprzedzeniem dokładne terminy jazd i rejestracje autokarów. Czy to tak trudno zrozumieć, że w czasach tak niestabilnych te działania są jak wróżenie z fusów? Przecież jeżeli zmienią się trasy, terminy, godziny, czy rejestracje autokarów trzeba wszystko robić od nowa. Wszyscy z branży wiedzą, że bez przerwy terminy się sypią, grupy się łączą lub są odwoływane. A nie prościej było by zrobić dodatkową opłatę na granicy, płatną przez kierowców na miejscu według jasnych, identycznych w całej europie zasad??? Ale ilu urzędników straciło by zajęcie i łapówki zdecydowanie by się skończyły???   odpowiedz »

Przewoźnicy bez zezwoleń 

[2013-09-02 10:10 77.65.2.*]

Cały rok biorą fiuty łapówki, bo zezwoleniami karzą sobie tyłek podcierać. Kiedy wszyscy zaczęli się skarżyć na rosnące oczekiwania celników i zaczęło się robić gorąco, to nagle Ministerstwo znalazło rozwiązanie:) Straszne bandyctwo i wszechobecna korupcja. Skopja to dżungla.   odpowiedz »

Przewoźnicy bez zezwoleń 

[2013-09-02 13:49 83.25.86.*]

Bez łapówki do Macedoni się nie wjedzie i nie wyjedzie. Jestem pilotem - jeżdżę do Grecji W ubiegłym roku z tym walczyłam - w tym sie poddałam. Płaciłam i jechałam.
Anna   odpowiedz »

Przewoźnicy bez zezwoleń 

[2013-09-02 18:46 91.146.213.*]

do Anna: standardowe zagranie, tylko że w tym roku już nawet łapówki nie chcą brać :)   odpowiedz »

• Przewoźnicy bez zezwoleń 

  [2013-09-22 22:40 77.69.11.*]

  Wjezdzalem do MK w sobote, chcieli zezwolenie jmimo iz jechalem z przewozem okazjonalnym - nie wahadlowym!
  ale ostatecznie zostalem wpuszczony bez niego i bez lapowki
  
  nic juz nie rozumiem jakie niby zezwolenie na przewozy okazjonalne mialo by byc?
  jesli to ma znaczenie to przejazd przez MK, by tylko w jedna strone bo powrot przez inne kraje, ale grupa caly czas ta sama....
  jeszcze jest wymagana jakas oplata za kazdy km... gdzie sie ja placi?   odpowiedz »