|
|
|
Wyszukiwarka
Obecnie jest zindeksowane 26480 aktualno¶ci
Archwium aktualno¶ci
2006-10-02 do 2006-10-08
(rok 2006, tydzieñ 40)
::: 2006-10-02 :::
Nowe katalogi T.T.Ricardo-Junior na sezon zimowy 2006/2007 ju¿ dostêpne
Zobacz ca³o¶æ »
Na rynku znalaz³y siê ju¿ katalogi biura T.T.Ricardo-Junior z ofert± zimow± na sezon narciarski 2006/2007.
Oczywi¶cie g³ównym miejscem wypadowym s± W³ochy. W tym sezonie, biuro zachêca do wyjazdów w takie regiony i o¶rodki jak: Val di Sole, Kronplatz, Val Gardena, Marmolada/Arabba, Civetta, Bormio/Alta Valtellina czy Val d"Aosta. Natomiast dla dzieci i m³odzie¿y proponowane s± wyjazdy na Cerviniê, Alta Valle Susa (Bardonecchia - mo¿liwo¶æ szusowania na trasach olimpijskich), Ponte di Legno czy Val di Fassa. M³odsi narciarze maj± tak¿e do dyspozycji S³owacjê (Wy¿ne Ruzbachy i Chopok) i polskie Murzasichle.
Obecnie najwiêkszym zainteresowaniem ciesz± siê terminy free-ski w hotelu Del Cardo*** w Alta Valtellinie oraz hotelu Pejo*** w Pejo Fonti (Val di Sole).
Na stronie www.ttricardo.com.pl, mo¿na uzyskaæ wiêcej informacji na temat proponowanych ofert, jak równie¿ zamówiæ katalog wysy³kowy.
Zobacz ca³o¶æ »
POT prezentowa³ Polskcê na 48 Konferencji Organizacji Promocji Eksportu
Zobacz ca³o¶æ »
28 i 29 wrze¶nia w Krakowie odby³a siê 48 Konferencja G³ówna ETPO. W królewskich wnêtrzach wawelskiego zamku zgromadzili siê jak co roku przedstawiciele najwiêkszych i najbardziej znacz±cych na ¶wiecie agencji promocji eksportu. ¦mietanka bran¿y spotyka siê co roku, aby wymieniæ do¶wiadczenia, podj±æ dyskusje na najbardziej pilne i wa¿ne tematy dotycz±ce eksportu. ETPO zrzesza trzydzie¶ci krajów europejskich dziêki czemu mo¿liwa jest tego typu wymiana pogl±dów oraz wspólne rozwi±zywanie problemów. To w³a¶nie dziêki tym agencjom mo¿liwe jest wspieranie rozwoju przedsiêbiorczo¶ci oraz rozwijanie inwestycji w kraju.
Dotychczas tego typu imprezy odby³y siê ju¿ na Litwie, w Estonii, na Malcie, w Czechach, oraz na Wêgrzech. Akces Polski do ETPO zosta³ zg³oszony w 2003 roku na konferencji w Budapeszcie, wówczas zaplanowano organizacjê tegorocznej konferencji w Krakowie. Ministra Gospodarki w trudzie organizacji tego wydarzenia pomaga³y specjalistyczne agencje promocyjne PAIiIZ S.A. oraz POT. Urz±d Województwa Ma³opolskiego wystêpowa³ jako wspó³organizator konferencji.
Podczas konferencji POT mia³ szansê zaprezentowaæ siê w pó³ godzinnym wyst±pieniu oraz przekazuj±c uczestnikom materia³y promocyjne.
Zobacz ca³o¶æ »
Prezes Open Travel Group w areszcie!
Zobacz ca³o¶æ »
Prezes upad³ego biura Open Travel Group zosta³ oskar¿ony o oszukiwanie klientów.
Pomimo, ¿e toruñska prokuratura od kilku dni wiedzia³a o sprawie, na rozpoczêcie ¶ledztwa zdecydowa³a siê dopiero w pi±tek, 29 wrze¶nia. Jednak postêpowanie przebieg³o bardzo szybko.
Tego samego dnia zatrzymano Paw³a P. i umieszczono w policyjnym areszcie. Funkcjonariusze sprawdzili pomieszczenia jego firmy, przes³uchali pracowników oraz przeszukali mieszkanie jego rodziny. Ewa Grzelak, oficer prasowy toruñskiej komendy poinformowa³a - Zabezpieczyli¶my dokumentacjê ksiêgow± i umowy zawarte przez biuro podró¿y oraz - na poczet ewentualnych kar i roszczeñ finansowych - dwa mercedesy, w tym jeden wysokiej klasy.
Po nocy spêdzonej w areszcie, w sobotê 31-letniego Paw³a P. przes³uchano w prokuraturze i przedstawiono mu zarzut oszustwa. ¦ledczy zarzucili mu jak na razie wy³udzenie od jednego klienta Open Travel 1,3 tys. USD. Pawe³ P. podpisa³ z turyst± umowê, po czym nie wywi±za³ siê z oferowanych us³ug turystycznych. Funkcjonariusz, który zajmuje siê ¶ledztwem przyzna³ - To dopiero pocz±tek prawdziwej lawiny zg³oszeñ, jakiej siê spodziewamy. Na razie tylko jedna osoba potrafi³a oszacowaæ wysoko¶æ strat. Kilkana¶cie innych, które ju¿ siê zg³osi³y, ma to zrobiæ w najbli¿szym czasie. Niektórzy wstêpnie podaj±, ¿e stracili nawet po 10 tys. z³. Nie mogli¶my jednak zwlekaæ, bo trzeba by³o zabezpieczyæ dokumenty i maj±tek, a do tego wystarczy³ jeden zarzut.
Najprawdopodobniej lista zarzutów zostanie w najbli¿szym czasie uzupe³niona. Jacek Krawczyk, rzecznik kujawsko-pomorskiej policji zaznaczy³ - Zwrócili¶my siê do jednostek policji na terenie ca³ego kraju o przes³uchanie w charakterze ¶wiadków osób korzystaj±cych z us³ug tego biura podró¿y, przede wszystkim tych, które uwa¿aj±, ¿e zosta³y oszukane przez to biuro.
Przes³uchania zakoñcz± siê dopiero po powrocie do kraju wszystkich turystów, którzy skorzystali z us³ug Open Travel.
Toruñskie biuro og³osi³o upad³o¶æ w ¶rodê, 27 wrze¶nia. W wyniku tego ponad 300 osób utknê³o na Dominikanie, a pozostali klienci wypoczywaj±cy w Europie napotkali na liczne nieprzyjemno¶ci zwi±zane z nieop³aceniem zakwaterowania w hotelach.
Jeden z mened¿erów firmy dominikañskiej, która wspó³pracuje z Open Travel poinformowa³ nieoficjalnie, ¿e zad³u¿enie upad³ego biura wobec tamtejszych partnerów wynosi ponad milion dolarów. Wynajêli oni w Polsce kancelariê adwokack±, aby w ten sposób dochodziæ swoich roszczeñ.
O bezpieczny powrót Polaków do kraju zadba MSZ oraz w ramach gwarancji ubezpieczeniowych, Polskie Towarzystwo Ubezpieczeniowe. Ju¿ zosta³ opracowany harmonogram powrotu turystów do Polski. Pomimo to kilkudziesiêciu turystów Open Travel, którzy wypoczywali na Dominikanie za³atwili sobie przelot na w³asny koszt.
A¿ do czasu oszacowania strat przez wszystkich pokrzywdzonych, których mo¿e byæ nawet 4 tysi±ce, Pawe³ P. pozostanie na wolno¶ci. Po przes³uchaniu zosta³ on zwolniony za kaucj± w wysoko¶ci 10 tys. z³. ¦ledczy zatrzymali te¿ jego paszport. Dodatkowo Pawe³ P. bêdzie musia³ stawiaæ siê w komisariacie piêæ razy w tygodniu. Mê¿czy¼nie, który nie przyznaje siê do postawionych zarzutów, grozi do 8 lat wiêzienia.
Zobacz ca³o¶æ »
BlizejSlonca.pl uruchomi³ w³asny blog
Zobacz ca³o¶æ »
Internetowe biura podró¿y non-stop prze¶cigaj± siê w przyci±ganiu klientów - internautów. Tym razem nowatorski pomys³ budowania relacji z klientami wdro¿y³ portal BlizejSlonca.pl.
BlizejSlonca.pl postanowi³o wykorzystaæ blogi, jako ciekaw± i nowatorsk± formê komunikowania siê ze spo³eczno¶ci± internetu.
Forma i z³o¿enia Bloga, umo¿liwiaj± nieco lu¼niejsze podej¶cie do wybranych tematów, a zarazem wyra¿enie swojej opinii oraz spostrze¿eñ. Od 10 pa¼dziernika, na stronie www.blizejslonca.pl/blog/, mo¿na znale¼æ wypowiedzi na tematy g³ównie zwi±zane z turystyk±. Ponadto twórcy Blogu, licz± na pomoc w jego redagowaniu, jak równie¿ s± otwarci na gotowo¶æ wyra¿ania swojej opinii.
Zobacz ca³o¶æ »
Samolotem do Belfastu
Zobacz ca³o¶æ »
Ruch lotniczy na trasie Irlandia Pó³nocna - Polska obs³uguje Wizz Air, a od 27 kwietnia 2007 roku równie¿ Easyjet - drugi tani przewo¼nik. Bêd± dzia³a³y trzy loty w tygodniu na linii Belfast - Kraków.
Warto podkre¶liæ, ¿e do tej pory bespo¶rednie loty z Polski do Belfastu nie istnia³y, baz± po¶redni± by³ Londyn lub Dublin.
Wizz Air poda³ do wiadomo¶ci, ¿e z koñcem maja roku 2007 zostanie uruchomione po³±czenie Belfast - Katowice, które funkcjonowaæ bêdzie codziennie; a z koñcem lipca tego¿ samego roku, uruchomi loty na linii Belfast - Warszawa.
Zauwa¿my, ¿e Polacy w Irlandii P³n. s± jedn± z najwiêkszych grup obcokrajowców. Szacuje siê, ¿e jest ich tam ok. 30 tys. , jak nie wiêcej... Wi±¿e siê to z masow± emigracj± rodaków, którzy pracuj± przewa¿nie w sektorze przetwórczym, zwerbowani przez brytyjskie i irlandzkie po¶rednictwa pracy w Polsce.
Zobacz ca³o¶æ »
Coraz wiêcej poszkodowanych klientów Open Travel!
Zobacz ca³o¶æ »
Do Polskiego Towarzystwa Ubezpieczeñ z wnioskiem o wyp³atê odszkodowania zg³osi³o siê ju¿ oko³o 1000 osób poszkodowanych przez upad³e biuro podró¿y Open Travel. Szacuje siê, ¿e liczba poszkodowanych mo¿e wzrosn±æ nawet do 4 tysiêcy.
W sobotê, 30 wrze¶nia prokuratura w Toruniu postawi³a pierwszy zarzut oszustwa Paw³owi P., prezesowi biura.
Prokuratura zamierza przes³uchaæ oko³o pó³tora tysi±ca ¶wiadków w tej sprawie. Komenda wojewódzka policji w Bydgoszczy wys³a³a do wszystkich jednostek apel o pomoc w prowadzeniu postêpowania.
Wszystkie osoby, które czuj± siê pokrzywdzone w zwi±zku z utrat± p³ynno¶ci finansowej Open Travel, mog± zg³aszaæ siê w ka¿dej jednostce policji w ca³ym kraju.
Do tej pory ubezpieczyciel biura nie dosta³ siê do baz danych Open Travel. W zwi±zku z tym nie mo¿e podaæ ostatecznej liczby poszkodowanych oraz strat jakie ponie¶li.
Zobacz ca³o¶æ »
Prezes Open Travel zatrzymany przez policje
Zobacz ca³o¶æ »
- Policja zatrzyma³a Paw³a P., prezesa biura podró¿y Open Travel w Toruniu - poinformowa³ rzecznik kujawsko-pomorskiej policji, Jacek Krawczyk.
- Do zatrzymania Paw³a P. dosz³o w pi±tek po po³udniu. Funkcjonariusze przeszukali biuro firmy. Zabezpieczona zosta³a dokumentacja finansowa, a tak¿e dwa samochody na poczet roszczeñ finansowych. W przesz³o¶ci jego nazwisko przewija³o siê w prowadzonych przez nas sprawach o oszustwa - wyja¶ni³ Krawczyk.
Open Travel, og³osi³a upad³o¶æ z powodu utraty p³ynno¶ci finansowej. Firma nie by³a w stanie zapewniæ powrotu klientów wypoczywaj±cych w Chorwacji, Dominikanie, Grecji, Hiszpanii oraz Tunezji. Na sobotê zaplanowano powrót polskich turystów z do Polski z Sycylii (66 osób) oraz Grecji (62 osoby).
Wed³ug Violetty Groñskiej, rzecznika Polskiego Towarzystwa Ubezpieczeñ SA, ubezpieczyciela biura, 2 pa¼dziernika maj± wracaæ tury¶ci z Hiszpanii (Malaga i Girona) oraz z Salonik, a 3 pa¼dziernika przebywaj±cy na Dominikanie - ponad 200 osób. Koszty powrotu turystów Open Travel (ok.1200 os.), pokrywa firma ubezpieczeniowa.
Zobacz ca³o¶æ »
Kolejne zatrucie pokarmowe w Ustroniu
Zobacz ca³o¶æ »
U 11 osób, go¶ci jednego z hoteli w Ustroniu, pojawi³y siê objawy zatrucia pokarmowego. Tury¶ci skar¿± siê na bóle brzucha, nudno¶ci i wymioty.
Obecnie sprawê bada sanepid. To niestety ju¿ trzeci przypadek zbiorowego zatrucia w ci±gu ostatnich tygodni na Podbeskidziu.
Poprzedmop wirus wywo³a³ zaka¿enie u ponad 100 osób w Ustroniu, a kilka dni temu podobne przypadki, zanotowano w Wi¶le.
Zobacz ca³o¶æ »
Przemyt amfetaminy w autokarze z Przemy¶la do Londynu
Zobacz ca³o¶æ »
Na przej¶ciu granicznym w Olszynie, stra¿ graniczna znalaz³a ponad 2 kg amfetaminy w rejsowym autokarze z Przemy¶la do Londynu.
- Trwa dochodzenie w tej sprawie, które prowadzi Centralne Biuro ¦ledcze - poinformowa³ rzecznik Lubuskiego Oddzia³u Stra¿y Granicznej Mariusz Skrzyñski. Jeszcze nie ustalono ich w³a¶ciciela.
Przemyt uda³o siê wykryæ dziêki kontroli na polsko-niemieckiej granicy. Podczas rewizji rejsowego autokaru, pies zaznaczy³ miejsce w toalecie (substancja znajdowa³a siê w koszu na ¶mieci). - Okaza³a siê ni± amfetamina zawiniêta w czarn± foliê (...) Po przeszukaniu autobusu i jego pasa¿erów nie znaleziono jej w innych miejscach ani w baga¿u, co ciekawe tak¿e pies nie wskaza³ ¿adnej z osób - wyja¶ni³ Skrzyñski, który doda³, ¿e byæ mo¿e amfetaminê schowano w autokarze przed wyjazdem, a nastêpnie mia³a zostaæ z niego wyjêta ju¿ u celu podró¿y.
Znalezienie narkotyków w autokarze, przynios³o sze¶ciogodzinne opó¼nienie, spowodowane przeszukaniem, przes³uchaniem pasa¿erów oraz za³ogi. Autokar odjecha³ z Olszyny ok. siódmej rano. Do tej pory nikogo nie zatrzymano.
Zobacz ca³o¶æ »
Turystyka m³odzie¿y akademickiej - tradycje, wspó³czesno¶æ, perspektywy
Zobacz ca³o¶æ »
9 grudnia 2006 roku w Krakowie odbêdzie siê sympozjum "Turystyka m³odzie¿y akademickiej - tradycje, wspó³czesno¶æ, perspektywy" organizowane przez Instytut Turystyki i Rekreacji akadmii Wychowania fizycznego w Krakowie, Komisja Akademicka Zarz±du G³ównego PTTK oraz Oddzia³ Akademicki PTTk w Krakowie.
Tematem sympozjum bêda takie zagadnienia jak:
- tradycje turystyki w ¶rodowisku akademickim,
- dorobek studenckich organizacji turystycznych w zakresie materialnym, kulturalnym, i sportowym,
- znaczenie turystyki w kszta³ceniu i wychowaniu m³odzie¿y studenckiej,
- przemiany modelu turystyki m³odzie¿y akademickiej na przestrzeni lat,
- wspó³czesne uwarunkowania turystyki akademickiej;
- miejsce turystyki m³odzie¿y akademickiej w szkole wy¿szej u progu XXI wieku.
Zg³oszenia mo¿na nadsy³aæ na adres:
Akademia Wychowania Fizycznego w Krakowie
Instytut Turystyki i Rekreacji
Al. Jana Paw³a II 78
31-571 Kraków
itwalek@skok.awf.krakow.pl
c/o mgr Bartosz Szczechowicz
Sypozjum bêdzie jednocze¶nie 80 rocznic± powstania Akademii Wychowania Fizycznego w Krakowie, a zarazem pocz±tkiem 2007 roku minie 50 lat od utworzenia Oddzia³u Akademickiego PTTK w Krakowie.
Zobacz ca³o¶æ »
Wobec prezesa Open Travel zastosowano dozór z zakazem opuszczania kraju
Zobacz ca³o¶æ »
Pawe³ P., prezes biura podró¿y Open Travel, po przes³uchaniu w prokuraturze, zosta³ zwolniony.
W sobotê Ewa Grzelak, rzecznik toruñskiej policji, poinformowa³a, i¿ zastosowano wobec Pawe³ P., dozór z zakazem opuszczania kraju. Prezesa biura podró¿y Open Travel, zatrzymano w pi±tek. Policja przeszuka³a jego biuro, zabezpieczono dokumentacjê finansow± oraz dwa samochody na poczet roszczeñ finansowych. - W przesz³o¶ci jego nazwisko przewija³o siê w prowadzonych przez nas sprawach o oszustwa - poda³ do wiadomo¶ci - Jacek Krawczyk, rzecznik kujawsko-pomorskiej policji.
W wyniku og³oszenia upad³o¶ci Biura Open Travel, ponad tysi±c jego klientów nie mog³o wróciæ do Polski, m.in. z Chorwacji, Grecji, Hiszpanii, Tunezji, czy Dominikany. Powrót klientów upad³ego biura, op³aci ubezpieczyciel - PTU S.A. Wg Gazety Krakowskiej, ju¿ ok. 1,5 tys. poszkodowanych przez Open Travel Group, zg³osi³o siê do Polskiego Towarzystwa Ubezpieczeniowego w Warszawie.
Firmê Open Travel, za³o¿y³y trzy krakowskie biura: Delta-Travel, Jan-Pol i Jordan, które od 1989 r. zajmowa³y siê organizowaniem imprez turystycznych. Przedsiêbiorstwo posiada³o liczny tabor autobusów oraz bazê hotelow± w Krakowie (hotele: Amadeus, Wyspiañski, Jordan, pensjonat nad Jez. Czorsztyñskim), 6 w³asnych i ponad 1500 agencyjnych - biur sprzeda¿y w ca³ej Polsce. Open Travel, stanowi³o atrakcyjn± markê na rynku polskim, gdy¿ by³o posiadaczem kilkanastu presti¿owych nagród. W grudniu 2005 r., Delta Travel wykupi³a przedsiêbiorstwo z r±k pozosta³ych udzia³owców, i po dwóch tygodniach, sprzeda³a je PES Travel z Torunia. Nowy w³a¶ciciel, uzna³ nazwê Open Travel, za zbyt ubog± i doda³ cz³on - Group -, aby zasugerowaæ rozmiar przedsiêbiorstwa.
Zobacz ca³o¶æ »
Ulewne deszcze w Grecji powoduj± podtopienia
Zobacz ca³o¶æ »
- W wielu rejonach pó³nocnej i ¶rodkowej Grecji powodzie podtopi³y w czwartek domy, sklepy i zniszczy³y czê¶æ upraw na polach - poda³y w czwartek w³adze. Powodzie, które nawiedzi³y Grecj± s± wynikiem ulew, jakie przesz³y nad krajem w ci±gu ostatnich dni. W Macedonii podtopionych zosta³o wiele domów, ulewy doprowadzi³y tak¿e do zalania wsi w pobli¿u Salonik.
Ulewy nie oszczêdzi³y tak¿e Pó³wyspu Chalcydyckiego, na którym w zesz³ym miesi±cu szala³y po¿ary, podtopionych zosta³o tam kilka sklepów
Z kolei w Tesalii w ¶rodkowej Grecji stra¿aków wzywano do wypompowywania wody z zalanych piwnic
W pi±tek deszcze maj± s³abn±æ jak przewiduj± meteorolodzy.
Zobacz ca³o¶æ »
Warszawa: Rodzice zaskar¿yli organizatora kolonii o krzywdzenie dzieci!
Zobacz ca³o¶æ »
Rodzice uwa¿aj±, ¿e ich dzieci by³y psychicznie maltretowane na koloniach sfinansowanych przez dzielnicê Ochota. Chc±, aby sprawê zbada³ prokurator. Rodziców popiera Towarzystwo Przyjació³ Dzieci.
Dwudziestodniowe kolonie by³y zorganizowane przez Biuro Turystyczno - Us³ugowe Inter Bieszczady, maj±ce swoj± siedzibê w Przysietnicy ko³o Brzozowa na Podkarpaciu. Firma wygra³a w maju przetarg, który zosta³ og³oszony przez ochocki OPS na zorganizowanie wakacji dla 151 dzieci. Otrzyma³a na to blisko 121 tys. z³otych. Alicja Watrak, dyrektor ochockiego O¶rodka Pomocy Spo³ecznej wyja¶nia - Spo¶ród sze¶ciu firm zaproponowa³a najlepsze warunki, chocia¿ cena nie by³a najni¿sza.
Dzieci przebywa³y w dwóch o¶rodkach. Maurycy Seweryn, wiceszef TPD na Ochocie poinformowa³ - Do nieprawid³owo¶ci dosz³o w Tarnawie Dolnej. Wypoczywa³o tam 112 dzieci w wieku od 7 do 12 lat.
Katarzyna Jab³oñska, mama 12-letniej Klaudii wyzna³a - Maluchy musia³y klêczeæ po kilka godzin, wykonywaæ po 50 pompek, przysiadów i biegaæ po dwie godziny dooko³a boiska. Córka b³aga³a mnie przez telefon, bym po ni± przyjecha³a, ale nie by³o mnie staæ na podró¿ na drugi koniec Polski.
Wed³ug zeznañ rodziców najgorzej by³y traktowane: Dominika i Karolina Ma³eckie, Klaudia Jab³oñska, Paulina Ch., i Dagmara Ch. Dziewczyny zrobi³y g³upi ¿art swojej kole¿ance. Do napoju wycisnê³y jej wodê z g±bki, naplu³y tam i wsypa³y masê soln±. Opiekunka Kinga L., która dowiedzia³a siê o ¿arcie, najpierw straszy³a dzieci wyrzuceniem z kolonii, potem skarg± do rodziców, a nastêpnie kaza³a dziewczynom staæ parê godzin na baczno¶æ.
Dziewczyny opowiadaj±, ¿e podczas gdy s³ania³y siê ze zmêczenia, wychowawczyni obserwowa³a je z ³ó¿ka. Joanna Ma³ecka, mama Dominiki i Karoliny dodaje - Oko³o godziny 23, na ich pro¶by o mo¿liwo¶æ po³o¿enia siê spaæ, wymy¶la³a kolejne kary.
Dzieci przyznaj±, ¿e Kinga L. zagrozi³a im, ¿e nie pójd± spaæ, dopóki nie wypij± substancji, któr± przygotowa³y. Jednocze¶nie straszy³a je silnym zatruciem, pobytem w szpitalu oraz kroplówkami. Katarzyna Jab³oñska zaznacza - Dzieci by³y przera¿one, ale w koñcu wypi³y okropny p³yn.
Ma³ecka wyzna³a - W nocy zadzwoni³a do mnie Dominika. By³a w stanie silnego wstrz±su. J±ka³a siê, mówi³a tak niewyra¼nie, ¿e nie mog³am jej zrozumieæ. Przy kolejnej próbie nawi±zania rozmowy okaza³o siê, ¿e telefon jest wy³±czony. Dopiero pó¼nej dowiedzia³am siê, ¿e wychowawczyni wyrwa³a go z rêki p³acz±cej córki i wy³±czy³a.
Nastêpnego dnia Ma³eckiej równie¿ nie uda³o siê skontaktowaæ z córk±.
Jednak Anna Kociuba z firmy Inter Bieszczady uwa¿a, ¿e dziewczynki dobrowolnie wypi³y przygotowany napój, a wychowawczyni mia³a wyrzuty, ¿e im na to zezwoli³a. Kociuba zaznacza - Ca³a sprawa mia³a charakter incydentalny i nieprawd± jest, jakoby opiekunka kara³a dziewczynki wyszydzaniem, wielogodzinnym staniem na baczno¶æ, klêczeniem, pompkami czy pozbawiaj±c kontaktu z rodzicami poprzez zabieranie telefonów. ¯aden z opiekunów ani kierownik nie zauwa¿yli, aby we wcze¶niejszym zachowaniu opiekunki by³y jakiekolwiek cechy znêcania siê psychicznego nad dzieæmi. Mo¿e o tym tak¿e ¶wiadczyæ reakcja dzieci, które by³y bardzo rozgoryczone na wie¶æ, ¿e opiekunka musi opu¶ciæ koloniê.
Joanna Ma³ecka zawiadomi³a policjê oraz OPS. W o¶rodkach przeprowadzono kontrole, a Kingê L. zwolniono z pracy. Alicja Watrak t³umaczy - Ówczesne rozeznanie nie wskazywa³o na konieczno¶æ powiadamiania organów ¶cigania o pope³nieniu przestêpstwa. Zamierzam jednak przeprowadziæ postêpowanie wyja¶niaj±ce i podj±æ decyzjê.
Rodzice uwa¿aj±, ¿e koniecznie trzeba zawiadomiæ prokuraturê. Katarzyna Jab³oñska podkre¶la - Z³amano prawa naszych dzieci. Podobnego zdania jest Mariusz Oprz±dek, prezes zarz±du TPD Ochota - Nauczycielka, która dopu¶ci³a siê wobec dzieci przemocy psychicznej, powinna do¿ywotnio straciæ uprawnienia do opieki nad najm³odszymi.
Psycholog prof. Zbigniew Nêcki z Uniwersytetu Jagielloñskiego równie¿ popiera rodziców - Dzieci zosta³y poni¿one i prze¿y³y ciê¿kie do¶wiadczenie emocjonalne porównywalne do wypadku. To zdarzenie mo¿e byæ ¼ród³em lêków.
Magdalena Pietrzak-Merta, wiceburmistrz dzielnicy Ochota uwa¿a, ¿e opiekunka powinna otrzymaæ z Inter Bieszczad wilczy bilet, który uniemo¿liwi jej dalsz± pracê z dzieæmi.
Jednak Anna Kociuba zaznacza - Bior±c pod uwagê opiniê kierownika, opiekunów, psychologa oraz reakcjê podopiecznych, dyscyplinarne zwolnienie opiekunki za ten nieprzemy¶lany incydent by³o wystarczaj±c± kar±.
Firma odmówi³a podania informacji na temat wychowawczyni i miejsca jej przebywania.
Zobacz ca³o¶æ »
80 lat PKP
Zobacz ca³o¶æ »
Polskie Koleje Pañstwowe 27 wrze¶nia obchodzi³y swoje osiemdziesiêciolecie. Powsta³y po rozporz±dzeniu wydanym przez Prezydenta Ignacego Mo¶cickiego osiemdziesi±t lat temu.
Z tej okazji zosta³a odprawiona uroczysta msza ¶w. której przewodzi³ gen. dyw. bp polowy Wojska Polskiego Tadeusz P³oski. W obchodach wziêli udzia³ miêdzy innymi premier Jaros³aw Kaczyñski i minister transportu Jerzy Polaczek.
Prezes PKP S.A. Andrzej Wach przy tej okazji podkre¶li³ ogrom pracy jaka czeka kolejarzy, aby odzyskaæ swoj± pozycjê i oczywi¶cie utraconych na prze³omie ostatnich lat klientów.
W komunikacie przekazanym PAP podkre¶la³ jak wa¿ne jest uzyskanie funduszy z UE i dokonanie szybkiej i skutecznej modernizacji polskich kolei. Jest to konieczne do roz³adowania ruchu na ju¿ mocno wyeksploatowanych polskich drogach.
A wracaj±c do historii - PKP zosta³o utworzone dziêki scaleniu kolei trzech zaborów. By³o to konieczne aby zinwentaryzowaæ maj±tek pozosta³y po zaborcach na ziemiach polskich. Wówczas równie¿ zakupiono nowoczesny tabor w USA i Francji. Do momentu powo³ania PKP polska kolej znajdowa³a siê pod kuratel± Ministerstwa Kolei ¯elaznych.
W 10 lat po scaleniu Polskie Koleje Pañstwowe posiada³y sieæ dróg kolejowych o d³ugo¶ci osiemnastu i pó³ tysi±ca kilometrów czyli zaledwie o tysi±c kilometrów mniej ni¿ obecnie.
Zdecydowanie najwiêksz± popularno¶ci± podró¿e kolej± cieszy³y siê najwiêksz± popularno¶ci± w latach siedemdziesi±tych ubieg³ego wieku. Z ponad miliarda pasa¿erów rocznie na przestrzeni niespe³na trzydziestu lat liczba ta spad³a to 218 milionów. Jednak w bie¿±cym roku z³± passa zdaje siê powoli prze³amywaæ bowiem w samym pierwszym pó³roczu pasa¿erów by³o o 4 mln wiêcej w porównaniu do lat ubieg³ych.
PKP podaje, ¿e codziennie po naszym kraju porusza siê trzy i pó³ tysi±ca poci±gów pasa¿erskich co przynosi Grupie PKP przychód rzêdu 10 mld z³. Obecnie w sektorze kolejowym pracuje 125 tys. osób. Wa¿ne jest ¿e polskie przewozy towarowe s± na drugim miejscu w UE pod wzglêdem ilo¶ci przewiezionych towarów.
Zobacz ca³o¶æ »
W biurach podró¿y ju¿ zacz±³ siê sezon narciarski
Zobacz ca³o¶æ »
Za wzglêdu na wzrost zainteresowania zimowymi wyjazdami w biurach podró¿y ju¿ zaczyna siê sezon narciarski, a raczej sezon na narciarzy... Liczba takich zimowych urlopów wzros³a w Polsce ostatnio a¿ do 70 procent w skali roku.
Biura podró¿y nie walcz± jeszcze tak zaciekle o klientów tak jak to ma miejsce w wakacje, jednak coraz wiêcej przedsiêbiorców ma w swojej ofercie atrakcyjne wyjazdy dla mi³o¶ników zimowego szaleñstwa.
W wypowiedzi dla Rzeczpospolitej Andrzej Glapiak z portalu turystycznego easygo.pl potwierdzi³ informacjê o znacznym wzro¶cie liczby ofert wypoczynku zimowego. Jasne jest, ¿e znaczna wiêkszo¶æ rocznego obrotu biur podró¿y to nadal wyjazdy wakacyjne.
Jednak zainteresowanie wyjazdami zimowymi wzrasta wiêc biura podró¿y zaraz po zakoñczeniu sezonu letniego oferuj± wyjazdy zimowe. Najczê¶ciej s± to oferty wycieczek do W³och, Austrii i S³owacji. Nie s± one tanie jednak wytrawni narciarze chêtnie p³ac± za doskona³e warunki do uprawiania sportu. Jak mówi± pracownicy biur podró¿y najwcze¶niej znikaj± wyjazdy, które gwarantuj± najlepsze warunki a nie najni¿sze ceny.
Natomiast Jaros³aw Jeschke z biura podró¿y Triada przyznaje, ¿e w¶ród ich klientów najwiêksz± popularno¶ci± ciesz± siê wyjazdy poza sezonem dlatego te¿ Triada nie oferuje ju¿ wyjazdów w styczniu, lutym czy w okresie ¶wi±t Bo¿ego Narodzenia.
Wniosek jest jeden - Polacy zaczêli doceniaæ aktywny wypoczynek co doskonale rokuje bra¿y turystycznej na przysz³o¶æ.
Zobacz ca³o¶æ »
Przewo¼nik ma obowi±zek pomóc niepe³nosprawnemu w dotarciu do samolotu!
Zobacz ca³o¶æ »
Linie lotnicze, a tak¿e lotniska coraz bardziej dbaj± o potrzeby niepe³nosprawnych podró¿nych. Jednak wci±¿ zdarzaj± siê nieporozumienia, a czasem nawet skandale.
Przewo¼nicy musz± umo¿liwiæ niepe³nosprawnym dotarcie do samolotu. Niedawno do samolotu linii Thai nie zosta³ wpuszczony niewidomy pasa¿er, by³y wysoki urzêdnik w administracji Billa Clintona. Obs³uga lotniska uzasadni³a swój zakaz tym, ¿e podró¿owa³ on samotnie. Natomiast kapitan jednej z tanich linii nie wpu¶ci³ w Liverpoolu do samolotu grupy osób nies³ysz±cych. Wyja¶ni³, ¿e w razie konieczno¶ci ewakuacji nie bêdzie móg³ siê z nimi porozumieæ.
Piotr Paw³owski, prezes Stowarzyszenia Przyjació³ Integracji wyzna³ - Szczerze mówi±c, staram siê unikaæ latania. I wszystkim niepe³nosprawnym ruchowo radzê, by tam, dok±d mo¿na, je¼dzili samochodem. Podczas podró¿y lotniczej za du¿o dzieje siê poza moj± kontrol±. Nigdy np. nie jestem pewien, czy mój wózek trafi do luku baga¿owego i czy nie zostanie uszkodzony podczas przerzucania baga¿u. A do tego niektóre linie ¿±daj± od niepe³nosprawnych wype³nienia formularza ze szczegó³owymi pytaniami o stan zdrowia. Nigdy siê na to nie zgadzam. Jest to karta przeznaczona dla chorych, a nie dla niepe³nosprawnych.
Wszyscy przewo¼nicy maj± obowi±zek, bez ¿adnych dodatkowych op³at, pomagaæ w podró¿y niepe³nosprawnemu pasa¿erowi. Szczególnie powinni umo¿liwiæ mu bezproblemowe dotarcie do samolotu oraz jego opuszczenie. W tej kwestii obowi±zuj± zalecenia miêdzynarodowej organizacji przewo¼ników IATA, lokalne przepisy, regulaminy oraz regu³y zwyczajowe.
Jednak zazwyczaj decyzje podejmuj± kapitanowie samolotów, którzy interpretuj± przepisy po swojemu i czêsto na niekorzy¶æ niepe³nosprawnych. Sytuacjê ma zmieniæ wydane w lipcu rozporz±dzenie Unii Europejskiej, które reguluje obowi±zki przewo¼ników podczas przewozu niepe³nosprawnych. Jednak wejdzie ono w ¿ycie dopiero za rok.
Niepe³nosprawno¶æ, która mo¿e spowodowaæ problem z wej¶ciem na pok³ad samolotu, powinno zg³osiæ siê podczas kupowania biletu. Nie jest to formalnie wymagane, ale mo¿e siê zdarzyæ, ¿e o tej samej porze z lotniska bêdzie odlatywaæ kilku niepe³nosprawnych i zabraknie ludzi, którzy mog± im pomóc.
Wed³ug zasad, obowi±zuj±cych w samolocie, niepe³nosprawny wsiada jako pierwszy, a wysiada ostatni. Piotr Paw³owski wyja¶nia - Staram siê dojechaæ wózkiem jak najdalej. Je¶li jest rêkaw, to do samego wej¶cia do samolotu. Tu powinno siê pojawiæ i na ogó³ siê pojawia dwóch silnych mê¿czyzn, którzy przenosz± mnie na mój fotel.
Je¿eli do samolotu nie prowadzi rêkaw, osobê niepe³nosprawn± podwozi do samolotu specjalnie dostosowany bus. Po znalezieniu siê ju¿ na pok³adzie, zawsze nale¿y upewniæ siê, czy zabrano wózek. Paw³owski zaznacza - Pytam o to stewardes nawet po piêæ razy. Nie wszyscy zdaj± sobie sprawê, ¿e wózek to jak ubranie szyte na miarê. Tylko w³asny mo¿e byæ wygodny, a przede wszystkim bezpieczny. Ju¿ nieraz znalaz³em siê na lodzie, bo wózek zosta³ na lotnisku.
Podczas lotu personel powinien powiadomiæ lotnisko, na którym samolot bêdzie l±dowaæ, ¿e na pok³adzie znajduje siê osoba niepe³nosprawna. Jednak pomimo to czasem zdarzaj± siê niespodzianki. W Rzymie po prezesa Paw³owskiego, który ma prawie 190 cm wzrostu i wa¿y 90 kg, przysz³y dwie szczup³e dziewczyny z maleñkim wózkiem. Natomiast w Londynie otrzyma³ wózek praktycznie bez oparcia. Paw³owski radzi - Najlepiej nie opuszczaæ pok³adu do chwili, gdy w³asny wózek nie znajdzie siê przy rêkawie.
Na du¿ych amerykañskich lotniskach pomoc dla niepe³nosprawnych jest zorganizowana trochê lepiej ni¿ w Europie. Natomiast Okêcie na tle europejskich lotnisk wypada ca³kiem dobrze. Osoby niepe³nosprawne czuj± siê tu zazwyczaj do¶æ bezpiecznie.
Zobacz ca³o¶æ »
Ambasada Polski w Meksyku rozmawia z hotelarzami poszkodowanymi przez Open Travel
Zobacz ca³o¶æ »
Ambasada Polski w Meksyku kontynuuje negocjacje z w³a¶cicielami hoteli, w których mieszkaj± na Dominikanie polscy tury¶ci, klienci upad³ego biura podró¿y Open Travel - poinformowa³ w niedzielê wieczorem rzecznik Ministerstwa Spraw zagranicznych Andrzej Sado¶.
Ministerstwo potwierdzi³o informacje, i¿ do niedzieli przedstawiciele polskich s³u¿b dyplomatycznych przeprowadzili rozmowy z w³a¶cicielami 6 z 9 hoteli, w których przebywaj± polscy tury¶ci. Rzecznik MSZ powiedzia³, i¿ w³a¶ciciele hoteli zwróc± siê o pokrycie kosztów pobytu Polaków do firm ubezpieczaj±cych touroperatora.
212 turystów, którzy mieli wróciæ do kraju 28 wrze¶nia br., w niedziele pojechali do Santo Domingo, gdzie bêd± oczekiwali na samolot, który przewiezie ich do kraju - poinformowa³.
Pozosta³ych 100 turystów zostanie na miejscu do przewidzianego terminu ich powrotu do Polski, czyli do 5 pa¼dziernika.
Kilkunastu polskich turystów przebywaj±cych na Dominikanie zdecydowa³o siê na wziêcia tzw. po¿yczek konsularnych.
Aby pomóc poszkodowanym przez Open Travel turystom Ambasada Polski w Meksyku uruchomi³a specjalny dla nich bezpo¶redni telefon dy¿urny. Funkcjonuje on w godzinach dziennych (czasu miejscowego) pod numerem 00-52-55-55-50-51-78, a w godzinach nocnych - pod numerem 00-52- 55-55-50-47-00 lub 00-52-55-55-50-48-78.
Zgodnie z nieoficjalnymi informacjami jednego z mened¿erów firmy dominikañskiej, która wspó³pracuje z Open Travel, ogólne zad³u¿enie upad³ego touroperatora wobec dominikañskich partnerów wynosi ponad milion dolarów amerykañskich.
Mówi siê równie¿ o tym, i¿ firmy wspó³pracuj±ce z Open Travel na Dominikanie wynajê³y w Polsce kancelariê adwokack± i przygotowuj± wyst±pienie roszczeniowe.
Zobacz ca³o¶æ »
5 pomys³ów na rozwój turystyki w Bia³ymstoku
Zobacz ca³o¶æ »
Bia³ystok jako Wersal Kresów, z muzeum disco polo i traktem spacerowym ci±gn±cym siê od Biruny do galerii Jagiellonia dla turystów? Mo¿e w³a¶nie tak za kilka lat bêdzie wygl±da³a stolica Podlasia.
Wyniki ankiet "Turystyczy Bia³ystok" s± konkretnymi pomys³ami, w które zdaniem specjalistów od turystyki i promocji miasto powinno siê zrealizowaæ w ci±gu najbli¿szych dziesiêciu lat. Tym razem swoimi pomys³ami na rozwój miasta podzieli³ siê Grzegorz Chocian - szef firmy EKOTON, która wraz z Polsk± Agencj± Rozwoju Turystyki pracuje nad opracowaniem strategii turystycznej Bia³egostoku.
Po pierwsze miasto egzotyczne
Czyli "¶ledzikowanie". Ciekawostk± dla turystów mo¿e byæ równie¿ wydzielona zabytkowa ulica na Bojarach z drewnianymi, stuletnimi domami. Bia³ystok to tak¿e tygiel religijno-kulturowy, brakuje tu jednak miejsca, gdzie z tradycj± Tatarów i prawos³awiem mo¿na by siê zapoznaæ. Takim miejscem móg³by byæ Ratusz, tu równie¿ powinno byæ centrum informacji turystycznej. Egzotyczna dla niektórych mo¿e byæ podlaska kuchnia z kiszk± ziemniaczan± czy tatarskimi pierekaczewnikami. Tury¶ci powinni mieæ szansê skosztowaæ ich na Rynku Siennym. Na koñcu tego rynku do dzi¶ stoi wodopójka, przy której dawniej poi³o siê konie. W tym miejscu mo¿na by serwowaæ soki z tutejszego jab³ka glogerówki. My¶lê, ¿e mia³oby to swój "smaczek".
Najwy¿szy czas, zdaniem Grzegorza Chociana na to, by w³odarze miasta i jego mieszkañcy umieli spojrzeæ na miasto z przymru¿eniem oka i stworzyæ... muzeum disco polo. Od lat wiadomo, ¿e Podlasie i Bia³ystok to zag³êbie disco polo. Mo¿e warto, ¿eby powsta³o muzeum, gdzie tury¶ci zobacz± kolekcjê gad¿etów zwi±zanych z t± muzyk± i np. nagraj± w ci±gu kilku minut w³asnego singla.
Po drugie Wersal Kresów
Czyli promocja historii miasta zwi±zanej z rodem Branickich. Pomys³ chwyci, je¿eli Pa³ac Branickich bêdzie dostêpny dla turystów równie¿ od ¶rodka. Po pa³acu i ogrodach oprowadza³yby osoby w strojach z dawnej epoki.
Po trzecie Bia³ystok kupiecki
Czyli odwo³anie siê do czasów, kiedy by³o to miasto fabrykantów, przez które przebiega³y trakty handlowe na Wschód. Miejscy architekci powinni umieæ wykorzystaæ pozosta³o¶ci dawnych fabryk we wspó³czesnej architekturze. Je¿eli w Birunie powstanie galeria handlowa, to nowoczesno¶æ powinna siê tu mieszaæ z zabytkow± zabudow±, na wzór Starego Browaru w Poznaniu.
Biruna mo¿e byæ te¿ miejscem, w którym startuje bia³ostocki trakt spacerowy - gdzie tury¶ci wêdrowaliby w stronê Bulwarów Ko¶cia³kowskiego. Stamt±d w stronê pubu Kino Polana i do Ratusza i dalej na ulicê Malmeda i skwer Zamenhofa, a st±d w stronê przysz³ej galerii Jagiellonia.
Po czwarte jêzyczek uwagi
Bia³ystok dla wielu turystów to miasto twórcy jêzyka esperanto Ludwika Zamenhofa. Liczba odno¶ników do s³owa esperanto w internecie jest wiêksza ni¿ do wyrazu Polska. Dlatego w³a¶nie tu powinno powstaæ centrum jêzyka esperanto. Nowo¶ci mo¿na wprowadziæ równie¿ na skwerze Zamenhofa, gdzie móg³by stan±æ interaktywny pomnik, z którego turysta móg³by pobraæ wydruk rozmówki w jêzyku esperanto.
Po pi±te centrum konferencyjne
Organizowanie konferencji i spotkañ, zarówno biznesowych, jak i naukowych - to mog³aby byæ kolejna specjalno¶æ miasta.
Zobacz ca³o¶æ »
Katastrofa Boeinga nad Amazoni± - 155 osób nie ¿yje
Zobacz ca³o¶æ »
W ubieg³y pi±tek w lasach Amazonii rozbi³ siê Boeing 737-800 wioz±cy 155 osób. Wrak samolotu odnaleziono dopiero w dobê od katastrofy. Oficjalne komunikaty nie daj± szans na to, ¿e komu¶ uda³o siê prze¿yæ, samolot uderzy³ dziobem w ziemiê, a wrak jest w strasznym stanie. Agencja Routers poda³a, ¿e przyczyn± katastrofy najprawdopodobniej by³a kolizja Boeinga z odrzutowym samolotem dyspozycyjnym.
Wrak spoczywaj±cy w d¿ungli by³ samolotem linii lotniczych Gol i odbywa³ w³a¶nie rejs z Manaus do Brasilii. Natomiast samolot, z którym dosz³o do tragicznej kolizji po zdarzeniu wyl±dowa³ w Serra do Cachimbo i mia³ jedynie uszkodzone skrzyd³o.
Samolot pasa¿erski startowa³ w Manaus o godzinie 14.36 tamtejszego czasu, natomiast przylot do Brasilii mia³ nast±piæ o 18.12. Linie lotnicze podaj±, ¿e z Manaus wylecia³o stu czterdziestu dziewiêciu pasa¿erów i sze¶cioosobowa za³oga.
Ze wzglêdu na miejsce katastrofy i lokalizacje wraku poszukiwania cia³ s± bardzo utrudnione. W miejscu, w którym spad³ samolot d¿ungla jest wyj±tkowo gêsta.
Linie lotnicze Gol to jeden z najwiêkszych brazylijskich przewo¼ników. Feralny Boeing 737-800 zosta³ zakupiony 12 wrze¶nia i w niespe³na miesi±c wykona³ loty trwaj±ce w sumie jedynie 200 godzin.
Zobacz ca³o¶æ »
Nadchodzi czas egzotycznych wypraw
Zobacz ca³o¶æ »
Sezon turystyczny ma siê ku koñcowi. Pla¿e w europejskich kurortach niebawem opustoszej±. Jednak s± regiony na ¶wiecie, gdzie w³a¶nie teraz, kiedy zbli¿aja siê u nas ch³odne pory roku, odwiedzenie ich jest najbardziej korzystne. W Azji Po³udniowo-Wschodniej skoñczy³a siê pora deszczowa, w Afryce ust±pi³y upa³y, natomiast w Ameryce ¦rodkowej skoñczy³a siê pora huraganów.
Jak wynika z danych Polacy coraz chêtniej wyje¿d¿aj± na podbój Chin, Indii, Meksyku, Maroka, Kenii, Dominikany czy Ameryki Po³udniowej.
Na co stawiaj± Polacy? Nie chodzi bynajmniej o s³oñce - Polacy s± ciekawi ¶wiata, na zwiedzanie i wycieczki wydaj± wiecej ni¿ bogatsze nacje, a ¿e kraje ¶ródziemnomorskie ju¿ siê znudzi³y Polacy szukaj± atrakcji w innych miejacach ¶wiata.
Wiele osób, które wyjecha³y na inny kontynent dopiero wówczas przyznaje, ¿e czuj± siê w innym ¶wiecie, z dala od codzienno¶ci. Podró¿e do odleg³ych miejsc s± coraz bardziej mo¿liwe dziêki uruchamianiu bezpo¶rednich po³±czeñ lotniczych i spadkowi o jedn± trzeci± cen wyjazdów organizowanych przez biura podró¿y.
Zobacz ca³o¶æ »
PIT wiedzia³ o k³opotach z p³ynno¶ci± Open Travel
Zobacz ca³o¶æ »
"Puls Biznesu" poda³ informacjê, ¿e PTU asekurowa³o Open Travel mimo, ¿e ¿adna inna firma ubezpieczeniowa nie chcia³a tego robiæ. Poda³ równie¿, i¿ Polska Izba Turystyki wiedzia³a o problemach finansowych touroperatora znacznie wcze¶niej.
Jak wiadomo upad³o¶æ Open Travel to najwiêksze tego typu wydarzenie na rynku. Co wiêcej tu¿ przed og³oszeniem upad³o¶ci do koñca przyjmowano tam klientów, a siedmiuset z nich jeszcze przebywa na przymusowo przed³u¿onych wakacjach. Za powroty i wp³acone zaliczki zap³aci teraz Polskie Towarzystwo Ubezpieczeñ na mocy wydanej toruñskiej firmie gwarancji opiewaj±cej na kwotê 4 mln z³otych.
Puls Biznesu poda³ równie¿, i¿ Prezes Polskiej Izby Turystyki Jan Korsak twierdzi, ¿e k³opoty z p³ynno¶ci± finansow± Open Travel od dawna nie by³y tajemnic±. Co wiêcej ju¿ na pocz±tku roku by³o o nich wiadomo. Open Travel otrzyma³ wówczas od swego g³ównego udzia³owca Podró¿e TV i dziêki temu nie zawiesi³ dzia³alno¶ci. Natomiast gwarancja PTU zosta³a wystawiona po tym jak inne firmy ubezpieczeniowe odmówi³y touroperatorowi wspó³pracy. Równie¿ PTU pocz±tkowo odmówi³ podpisania umowy. Jednak zmiana na fotelu prezesa firmy ubezpieczeniowej spowodowa³a równie¿ zmianê decyzji. Dotychczasowy prezes Marek Drac-Statoñ (obecnie prezes Nafty Polskiej) odszed³ w kwietniu tego roku, natomiast jego nastêpczyni Monika Piechnik (wcze¶niej w TU Generali Polska) w sierpniu udzieli³a gwarancji toruñskiej firmie.
Równie¿ w "Pulsie Biznesu" czytamy, ¿e Open Travel nie by³a reasekurowany tak wiêc wszystkie koszty poniesie w³a¶nie PTU, który wed³ug wstêpnych szacunków na tej polisie straci oko³o 3,9 mln z³otych. Mo¿e to spowodowaæ, ¿e Polskie Towarzystwo Ubezpieczeniowe równie¿ mo¿e mieæ k³opoty finansowe.
Zobacz ca³o¶æ »
Przewo¼nicy nie odpowiadaj± za spó¼nienia wynikaj±ce ze z³ej pogody
Zobacz ca³o¶æ »
Portal Pasazer.com rozwa¿y³ kolejny problem, z którym mog± zetkn±¶ siê podró¿uj±cy samolotami - opó¼nienie spowodowane z³± pogod±.
Sytuacjê przedstawi³ na przyk³±dzie hipotetycznej Asi, któa kupi³a bilet taniej linii lotniczej w ostatniej chwili, bo nieoczekiwanie musia³a pojechaæ na wa¿n± konferencjê do Dublina. Nie by³o ju¿ lotów bezpo¶rednich, wiêc zdecydowa³a siê na ten z przesiadk± we Frankfurcie. Przyjecha³a na lotnisko, ale z powodu sze¶ciogodzinnego opó¼nienia nie zd±¿y³a na kolejny samolot wylatuj±cy z Frankfurtu.
Piotr Stañczak odpowiada: - Asia nie ma praw do ¿adnego odszkodowania. Dlaczego? Tanie linie lotnicze nie oferuj± przelotów z przesiadkami, tylko zgodnie z regu³±: z punktu X, do punktu Y. Ka¿dy odcinek lotu traktuj± jako osobn± podró¿.
Pasazer.com rozpatruje kolejny przypadek: - Pawe³ kupi³ bilet do Lizbony, ale jego rejs zosta³ odwo³any. W okolicach lotniska panowa³a gêsta mg³a. Nie ust±pi³a nawet po piêciu godzinach. Przewo¼nik zdecydowa³ o przewiezieniu pasa¿erów do innego, oddalonego o 200 kilometrów, portu. Pawe³ odlecia³ do Lizbony dziewiêæ godzin pó¼niej ni¿ zaplanowa³. W tym samym czasie Ryszardowi, koledze Paw³a z Warszawy po siedmiu godzinach koczowania na lotnisk odwo³ano rejs, tym razem do Aten. Powód: la³o jak z cebra.
Piotr Stañczak odpowiada: - Paw³owi i Ryszardowi nie przys³uguj± ¿adne odszkodowania, bo opó¼nienia nie wynik³y z winy przewo¼nika. Ten nie mo¿e odpowiadaæ za z³± pogodê: ulewne deszcze, potê¿ne burze z piorunami, mg³y, zamiecie i wynikaj±ce st±d np. oblodzenia pasów startowych. W takich sytuacjach trzeba cierpliwie czekaæ. Je¿eli oczekiwanie siê przeci±ga, przewo¼nik powinien jednak zaproponowaæ bezp³atne: napoje, posi³ki oraz np. po³±czenia telefoniczne. I tak siê najczê¶ciej dzieje. To dobra praktyka linii lotniczych, a nie ich obowi±zek. Nie ma mowy o ¿adnych roszczeniach.
Zobacz ca³o¶æ »
::: 2006-10-03 :::
Portugalia i likwidacja kontroli granicznych w UE
Zobacz ca³o¶æ »
Zniesienie wewnêtrznych kontroli granic UE nast±pi ju¿ jesieni± 2007 roku - wynika z raportu, przedstawionego przez Portugaliê cz³onkowskim krajom UE.
Warto podkre¶liæ, ¿e w drugiej po³owie przysz³ego roku Portugalia bêdzie przewodnikiem w UE, dlatego ju¿ od teraz sprawa jest istotna, gdy¿ Portugalczykom zale¿y na sukcesie. Podstawowym filarem tej¿e inwestycji s± olbrzymie nak³ady finansowe i administracyjne.
PAP dowiedzia³ siê ze ¼róde³ dyplomatycznych w Brukseli, ¿e przedstawiony krajom cz³onkowskim raport wskazuje (przekonuje tu Lizbona), ¿e prawdopodobne zniesienie granic wewnêtrznych UE wyznaczone jest na pa¼dziernik 2007 roku, pomimo tego, ¿e stwierdzono techniczne i legislacyjne opó¼nienia w budowie bazy danych owego systemu Schengen, którym jest system informacyjny SIS II.
Sceptycy unijni, ze wzglêdu na opó¼nienia, przewidywali zniesienie kontroli granicznych dopiero w roku 2009. Tymczasem Portugalia ma w³asn± wizjê, czyli: nie czekaæ na zakoñczenie budowy SIS II, a przy³±czyæ nowe kraje europejskie do aktualnego systemu, jakim jest SIS I, nadaæ mu nazwê SIS I Plus. O wspania³omy¶lno¶ci tego projektu mia³ przekonywaæ równie¿ na spotkaniu w Strasburgu francuski ekspert, dzia³aj±cy w centralnej bazie systemu.
Jednak¿e Komisja Europejska, jak narazie, nie bierze takiego pomys³u pod uwagê. Uwa¿a ona, ¿e SIS I jest obci±¿ony, a po drugie jest prostszy od planowanego SIS II, który mia³by wiêksze mo¿liwo¶ci: choæby dostêp do wiêkszej liczby danych (tak¿e do danych biometrycznych), równie¿ ma byæ pod³±czony pod system informacji wizowej (tzw. VIS). Podkre¶lmy, i¿ do systemu SIS II wchodziliby starzy cz³onkowie strefy Schengen, a tak¿e nowe kraje UE.
Jak dowiedzia³ siê PAP ze ¼róde³ dyplomatycznych, które sprawuj± obecnie przewodnictwo w UE Finlandii - Kraje czonkowskie mog± samodzielnie podj±æ decyzjê, bez zgody Komisji Europejskiej. Mog± same zdecydowaæ na przy³±czenie nowych krajów do SIS I.
5 pa¼dziernika toczyæ siê bêd± dyskusje o pomy¶le Portugalii. W Luksemburgu rozmawiaæ bêd± ministrowie spraw wewnêtrznych "25". Finlandia uwa¿a, ¿e pomys³ ten jest ca³kiem "realny".
Z nieoficjalnego ¼ród³a wiadomo, ¿e cz³onkowie tzw. Forum Salzburskiego, tj.: Polska, Czechy, S³owacja, S³owenia i Wêgry, s± za wsparciem pomys³u Portugalii. Jednak nadal nikt nie wie, kto mia³by ponie¶æ ogromne koszty finansowe i administracyjne przy³±czenia ich do SIS I. Podkre¶lmy, ¿e prace nad SIS II nie zosta³yby przerwane. W Polsce, przy pracach nad tym projektem, pracuje kilkadziesi±t osób, a koszty jego (w tym tak¿e zakup odpowiedniego sprzêtu) siêgaj± ok. 200 mln euro. Nie dziwi nikogo fakt, ¿e nowe kraje chc±, by wej¶cie do SIS I finansowo pokry³ bud¿et unijny.
Istnieje ryzyko, i¿ dalsza budowa SIS I znacznie opó¼ni uruchomienie SIS II, mo¿e to spowodowaæ brak zgody p³atników netto do bud¿etu UE (przyk³adowo Niemiec).
Jednak¿e decyzje o rozpoczêciu prac nad SIS I Plus musiay³yby zapa¶æ jednomy¶lnie, a nast±pi to dopiero w grudniu na szczycie europejskim.
Zobacz ca³o¶æ »
I Meeting Miejskich Convention Bureaux i PCO
Zobacz ca³o¶æ »
W dniu 22.09.2006 r. w Pa³acu Kultury i Nauki odby³y siê targi TT Warsaw Tour & Travel, podczas których mia³ miejsce miêdzy innymi I Meeting Miejskich Convention Bureaux i PCO.
W spotkaniu udzia³ wziê³o 29 uczestników, byli to przedstawiciele biur podró¿y, jak i miejskich convention bureaux. W trakcie spotkania Pani Dyrektor Katarzyna Sobierajska przedstawi³a zrealizowane dzia³ania POT i zamierzenia, które maj± zostaæ skoñczone w 2006r. Pani dyrektor zaproponowa³a dzia³ania z zakresu turystyki biznesowej w 2007 roku, m.in:
- zasady organizowania imprez studyjnych MICE dla zagranicznych organizacji/korporacji przez PCO, oczywi¶cie we wspó³pracy z POT;
- bran¿owe materia³y promocyjne miejskich convention bureaus i POT na lata 2006/2007;
- szkolenia dla bran¿y MICE oraz miejskich convention bureaus;
- stoiska narodowe, które bêd± widnia³y na miêdzynarodowych targach przemys³u kongresowego za granic±;
- marketingowe z zakresu MICE wyszukiwanie zleceniodawców MICE dla Polski z bazy ICCA;
- wspólne zasady wspó³pracy miejskich Convention Bureaux i PCO.
Podczas spotkania zosta³o omówione study tour do Krakowa dla grupy niemieckojêzycznej, w którym wzi±³ udzia³ przedstawiciel POT. By³o ono zorganizowane w sierpniu 2006 przez Symposium Cracoviense.
W trakcie dyskusji ze strony POT wysuniêta zosta³a propozycja przeszkolenia z bazy ICCA przez naszego pracownika przedstawicieli PCO i Convention Bureaux. Pani Dyrektor Katarzyna Sobierajska ponowi³a swoj± pro¶bê, skierowan± do miejskich Convention Bureaux o przysy³anie nam swojej bazy regionalnych obiektów hotelowych i konferencyjnych oraz niezwyk³ych miejsc, które maj± na celu stworzenie ogólnej polskiej bazy kongresowej w przysz³ym roku.
Katarzyna Sobierajska na koniec zaproponowa³a kwartalny cykl spotkañ, który dotyczy³by rozwijania polskiej turystyki biznesowej w formie debat, aby wspólnie podnie¶æ jako¶æ dzia³añ promocyjnych na polskim rynku us³ug konferencyjnych oraz incentives.
Podczas spotkania zaprezentowano równie¿ nowy katalog Poland for Meetings & Incentive Travel .
Zobacz ca³o¶æ »
Turystyka - wspólna sprawa
Zobacz ca³o¶æ »
W ramach projektu szkoleniowo-doradczego Turystyka - wspólna sprawa, w województwie lubelskim, ma³opolskim, warmiñsko-mazurskim, ¶l±skim i zachodniopomorskim, odbêdzie siê 15 konferencji regionalnych.
Uczestnicy drugiej edycji projektu, czyli przedsiêbiorcy, przedstawiciele samorz±dów i organizacji wspieraj±cych turystykê, bêd± mieli okazjê zapoznaæ siê z pierwszymi pomys³ami produktów turystycznych rozwijanych w formule sieciowej, jak równie¿ pierwszeñstwo w zapisywaniu siê na atrakcyjne szkolenia dofinansowane z Europejskiego Funduszu Spo³ecznego. - Konferencje regionalne maj± za zadanie zapoznaæ wszystkich zainteresowanych z projektem Turystyka - wspólna sprawa i opowiedzieæ o korzy¶ciach, jakie z niego p³yn± - poinformowa³a Anna ¦wiebocka - Nerkowska, dyrektor Zespo³u Rozwoju Zasobów Ludzkich Polskiej Agencji Rozwoju Przedsiêbiorczo¶ci. - Turystyka dla wielu regionów to tak naprawdê jedyna szansa na wykreowanie wzrostu gospodarczego. Nasz projekt dotyczy przede wszystkim szkolenia kadr bran¿y turystycznej. Umo¿liwia równie¿ wypracowywanie sieci wspó³pracy, stworzenie platformy wymiany informacji tak, ¿eby osoby dzia³aj±ce w danym regionie w turystyce przekona³y siê, ¿e warto ze sob± wspó³pracowaæ. Jednym z g³ównych celów konferencji regionalnych bêdzie w³a¶nie zintegrowanie tych osób w grupach partnerskich wokó³ produktów turystycznych rozwijanych w formule sieciowej - doda³a ¦wiebocka - Nerkowska.
Turystyka - wspólna sprawa, to projekt, który swym zasiêgiem obj±³ regiony o zró¿nicowanym stopniu rozwoju oferty turystycznej i infrastruktury. Przedsiêwziêcie obejmuje województwa które w sezonach wypoczynkowych s± odwiedzane przez rzesze turystów (warmiñsko-mazurskie i ma³opolskie), jak równie¿ województwo ¶l±skie, kojarzone g³ównie z przemys³em ciê¿kim i zanieczyszczeniem ¶rodowiska. Regiony, które przyst±pi³y do projektu, ³±czy zainteresowanie w³adz samorz±dowych obszarem turystyki. Ponadto w wiêkszo¶ci tych województw, intensywnie dzia³aj± ju¿ Regionalne Organizacje Turystyczne, jak równie¿ zosta³y przyjête strategie rozwoju turystyki, b±d¼ stanowi± one wa¿ny element rozwoju województw. - Dziêki temu mo¿emy mieæ pewno¶æ, ¿e po zakoñczeniu projektu grupy partnerskie nie zostan± pozostawione same sobie. Musimy bowiem pamiêtaæ, ¿e Turystyka - wspólna sprawa to projekt szkoleniowo-doradczy, w ramach którego nie tylko przekazujemy wiedzê, ale staramy siê równie¿ pomóc wspólnie j± wykorzystaæ do tworzenia nowoczesnych produktów turystycznych w formule sieciowej - o¶wiadczy³a Jolanta Jackowiak, wiceprezes zarz±du F5 Konsulting Sp. z o.o., lidera projektu. - W tym momencie musimy nauczyæ siê jak po³±czyæ atrakcje regionu i jak wspó³pracowaæ miêdzy sob±, aby coraz wiêcej turystów zechcia³o nas odwiedzaæ. My¶lê, ¿e uda siê to osi±gn±æ dziêki projektowi Turystyka - wspólna sprawa - przekonywa³ Wies³aw Czerniec, regionalny koordynator projektu. Natomiast Marian Jurak, regionalny koordynator projektu w warmiñsko-mazurskim oznajmi³ - Jestem przekonany, ¿e projekt przyczyni siê do powstania wielu produktów turystycznych w regionie, oferuj±cych równie¿ wypoczynek ca³oroczny -
Ideê wspó³pracy sieciowej, z któr± uczestnicy maj± okazje zapoznaæ siê na konferencjach regionalnych, oddaje przyk³ad Barcelony. W 1993 roku Izba Handlowa w Barcelonie, Rada Miasta Barcelony i Fundacja Barcelona Promoció, za³o¿y³y firmê Turisme de Barcelona, której zasadniczym celem jest promowanie Barcelony - jako atrakcji turystycznej. Dziêki dzia³aniom firmy, poprawi³ siê nie tylko wizerunek miasta ale równie¿ jego infrastruktura. Turisme de Barcelona, stworzy³a kilka produktów turystycznych, m.in. Turystyczny Autobus Barceloñski, który obwozi turystów po najbardziej atrakcyjnych rejonach miasta, zatrzymuj±c siê w miejscach godnych zobaczenia. Tury¶ci maj± do dyspozycji kilka tras, mog± tak¿e zmieniaæ trasê swojej wycieczki. Ponadto kupuj±c bilet na Turystyczny Autobus, tury¶ci s± upowa¿nieni do wsiadania do niego w dowolnym miejscu, czy wysiadania. Bilet stwarza mo¿liwo¶æ do korzystania z wielu zni¿ek, np. w muzeach. Ten sposób spêdzania wolnego czasu w Barcelonie, cieszy siê du¿± popularno¶ci± w¶ród turystów. Na sukces przedsiêwziêcia, niew±tpliwie wp³yn±³ panuj±cy pomiêdzy przedsiêbiorstwami turystycznymi, a w³adzami miasta - klimat sprzyjaj±cy wspó³pracy.
Zobacz ca³o¶æ »
Porwanie tureckiego samolotu z Tirany do Stambu³u
Zobacz ca³o¶æ »
Jak poda³a we wtorek policja lotniskowa: jeden porywacz (a nie dwóch, jak wcze¶niej podano do informacji) uprowadzi³ samolot nale¿±cy do treckich linii lotniczych. Wyl±dowa³ on w Brindisi, na po³udniu W³och. Po wyl±dowaniu trzydziestoletni porywacz przeprosi³ wszystkich pasa¿erów i spokojnie odda³ siê w rêce stró¿ów prawa.
Policja podaje, ¿e motywy dzia³ania porywacza nie s± jasne. Pasa¿erowie zgodnie twierdz±, ¿e mê¿czyzna przeprosi³ ka¿dego z pasa¿erów za to co zrobi³.
Samolot lec±cy z Tirany do Stambu³u na pok³adzie mia³ 107 osób, zmuszony zosta³ do zej¶cia na ziemiê w Brindisi we W³oszech.
- W przestrzeni powietrznej nad Grecj± samolot nada³ dwukrotnie sygna³ o porwaniu. Wystartowa³y cztery greckie my¶liwce, które towarzyszy³y samolotowi, gdy opuszcza³ on greck± przestrzeñ powietrzn± w drodze do Brindisi - mówi³ przedstawiciel greckiego ministerstwa obrony Reuterowi.
Turek dokona³ porwania na znak protestu przeciwko wizycie papie¿a Benedykta XVI w Turcji- podaje turecka policja.
Powo³uj±c siê na w³oskie ¼ród³a lotnictwa cywilnego-agencja ANSA poda³a, i¿ porywacz o¶wiadczy³, ¿e chce przekazaæ informacjê papie¿owi Benedyktowi XVI.
Jak poinformowa³ Watykan- Benedykt XVI zosta³ powiadomiony o porwaniu, które mia³o miejsce we wtorek.
Zobacz ca³o¶æ »
Al Kaida planowa³a u¿yæ polskich, czeskich lub s³owackich samolotów do ataku na Londyn
Zobacz ca³o¶æ »
Dziêki pojawieniu siê na rynku pamiêtników Perweza Muszarrafa wiemy wiêcej o planowanych atakach terrorystycznych. Wiemy np. i¿ Al Kaida planowa³a wykorzystaæ w zamachach m.in. samoloty polskich, czeskich, s³owackich, rumuñskich, chorwackich lub maltañskich linii lotniczych i udzerzyæ nimi w lotnisko pod Londynem.
Perwez Muszarraf, pakistañski prezydent w swoim pamiêtniku ujawni³ tajemnice wywiadu, aby w ten sposób odeprzeæ zarzut, ¿e jego kraj nie przyk³ada siê do zwalczania terroru.
Wed³ug niego operacja mia³a zostaæ przeprowadzona w 2004 lub 2005 roku. Terrory¶ci stwierdzili, ¿e akcja ma du¿e szanse powodzenia, gdy¿ na lotniskach pañstw Europy ¦rodkowej kontrole pasa¿erów nie s± rygorystycznie przestrzegane. ¯eby nie wzbudzaæ podejrzeñ, w akcji mia³o wzi±æ udzia³ jak najmniej Arabów. Al Kaida chcia³a namówiæ do wykonania misji europejskich muzu³manów zaanga¿owanych w wojnê w Bo¶ni.
Akcja mia³a zostaæ przeprowadzona w koñcowej fazie lotu, kiedy pilot zapali sygna³ "zapi±æ pasy" i rozpocznie proces l±dowania. Do sterroryzowania za³ogi al Kaida zamierza³a wykorzystaæ metalowe no¿e, które podawane s± pasa¿erom w klasie biznes oraz rozbite butelki po winie. Samoloty mia³y trafiæ w g³ówne budynki jednego z najbardziej uczêszczanych lotnisk ¶wiata, Heathrow w Londynie.
Akcjê wymy¶li³ Chalid Szejk Mohammed. Ten sam, który zorganizowa³ pierwszy zamach na nowojorskie World Trade Center w 1993 roku, a nastêpnie przedstawi³ przywódcy al Kaidy plan zamachu wykonany 11 wrze¶nia 2001 roku. Jednak 28 lutego 2003 roku, Mohammed zosta³ schwytany przez pakistañskie s³u¿by bezpieczeñstwa podczas brawurowej akcji w Rawalpindi. Zanim terrorysta zosta³ oddany Amerykanom, Pakistañczycy przez trzy dni przes³uchiwali go, dziêki czemu zdobyli informacje, o które im chodzi³o.
Realizacj± planu mia³ zaj±æ siê Abu Talha al Pakistani, specjalista al Kaidy od informatyki oraz jednocze¶nie g³ówny ³±cznik organizacji na terenie Pakistanu. Ju¿ wcze¶niej wraz z Mohammedem planowa³ wiele akcji terrorystycznych na wielk± skalê, miêdzy innymi przed wyborami prezydenckimi w USA, które mia³y miejsce w 2004 roku. Rozwa¿ali te¿ atak na siedzibê ONZ w Nowym Jorku, siedzibê Banku ¦wiatowego, Miêdzynarodowego Funduszu Walutowego w Waszyngtonie oraz dzielnicê Canary Wharf w Londynie. W³a¶nie Abu Talha i Mohammed jako pierwsi wpadli na pomys³ zdetonowania bomb w londyñskim metrze, co mia³o miejsce 7 lipca 2005 roku.
Dziêki informacjom amerykañskiego wywiadu, Pakistañczykom uda³o siê zatrzymaæ Abu Talhê w Lahore 21 lipca 2004 roku. Istotne informacje o wszystkich planowanych akcjach znaleziono w jego komputerze.
W ¶rodê, 27 wrze¶nia prezydent George W. Bush wyda³ na cze¶æ Muszarrafa oraz prezydenta Afganistanu Hamida Karzaja uroczyst± kolacjê. Amerykañski przywódca zamierza pogodziæ zwa¶nionych polityków, gdy¿ bez tego zniszczenie baz al Kaidy bêdzie bardzo utrudnione.
Publikacja pamiêtników Muszarrafa wcale nieprzypadkowo zbieg³a siê z jego wizyt± w USA. Pakistañski prezydent ujawni³ tajemnice wywiadu, aby odeprzeæ zarzut, ¿e jego kraj nienale¿ycie przyk³ada siê do zwalczania terroru. Jednak Amerykanie nie mog± poj±æ, dlaczego nie zosta³ jeszcze schwytany Osama bin Laden, który najprawdopodobniej ukrywa siê na pograniczu Pakistanu i Afganistanu.
Waszyngton ¼le przyj±³ informacje o rozejmie pomiêdzy Muszarrafem i talibami, którzy ca³y czas wspó³pracuj± z al Kaid±.
Jednocze¶nie pakistañski prezydent przyzna³, ¿e du¿a czê¶æ pó³nocno-wschodniego Pakistanu pozostaje poza kontrol± w³adz centralnych. Schroni³o siê tam oko³o 300 bojowników al Kaidy, którzy maj± bardzo du¿o pieniêdzy i s± w stanie zap³aciæ olbrzymie kwoty za go¶cinê.
Wed³ug Muszarrafa, Pakistañczycy nie mog± zlikwidowaæ obozów al Kaidy, poniewa¿ Amerykanie nie chc± im daæ nowoczesnego sprzêtu zwiadowczego. Uwa¿a on te¿, ¿e przyczyn± sukcesów al Kaidy jest b³±d Amerykanów, którzy po wycofaniu siê Armii Czerwonej z Afganistanu w 1989 roku, zostawili rozdarty wojn± domow± kraj w³asnemu losowi, pomimo ¿e na jego terenie znajdowa³o siê du¿o nowoczesnej broni. Pakistañski prezydent uwa¿a, ¿e b³êdem by³a te¿ interwencja w Iraku, która przyczyni³a siê do zwiêkszenia zagro¿enia terrorystycznego.
Zobacz ca³o¶æ »
SkyEurope punktualniej od Ryanaira i easyJet
Zobacz ca³o¶æ »
Na stronie internetowej przewo¼nika SkuEurope pojawi³a siê informacja, ¿e linie te pokona³y swoich konkurentów - Ryanaira i easyJet - pod wzglêdem punktualno¶ci. ¦rednia opó¼nieñ SkyEurope waha siê miêdzy 13 a 19 procentami, natomiast opó¼nienia Ryanaira wynosz± od 15 do 26 proc., easyJet zanotowa³ 24 do 40 proc. spó¼nieñ.
- Linia znacz±co poprawi³a swoj± punktualno¶æ - chwali siê Jason Bitter ze SkyEurope i dodaje: Ryanair tylko udaje, ¿e jest najbardziej punktualn± tani± lini± lotnicz± w Europie. Pomimo tego, ¿e korzysta z odleg³ych lotnisk, a my latamy do najgodniej po³o¿onych portów lotniczych, to w³a¶nie nam udaje siê uzyskiwaæ lepsze wyniki punktualno¶ci i to ju¿ siedem tygodni z rzêdu. SkyEurope nie tylko l±duje w mie¶cie, ale l±duje na czas.
Poprawa wyników punktualno¶ci to zas³uga wprowadzenia programu Chronos. Badanie punktualno¶ci przewo¼ników SkyEurope przeprowadzi³o miêdzy 24 lipca a 24 wrze¶nia, przyjêto wówczas umown± ró¿nicê miêdzy faktyczn± godzin± wylotu/przylotu jako 15 minut.
Zobacz ca³o¶æ »
EgyptAir kupi³ 6 nowych Boeingów 737
Zobacz ca³o¶æ »
Narodowy przewo¼nik lotniczy EgyptAir, dwukrotnie zwiêkszy³ zamówienie na Boeingi 737. Linie kupi± wiec nie 3, ale 6 nowych samolotów.
Warto¶æ zamówienia szacuje siê na 850 mln USD, oceniaj±c je w kategorii cen katalogowych.
EgyptAir to egipski przewo¼nik, który zapewnia tygodniowo 400 lotów do ponad 66 miast na niemal ca³ym ¶wiecie.
Zobacz ca³o¶æ »
Kwiatki zza turystycznego biurka, czyli praca z klientem nigdy nie jest nudna!
Zobacz ca³o¶æ »
O ¶miesznych sytuacjach, z którymi siê spotykaj± pracownicy biur turystycznych mo¿na mówiæ wiele. Wyobra¼nia i brak wiedzy turystów do¶æ czêsto powoduje, i¿ pracownik biura zaciska zêby jak najmocniej, by nie wybuchn±æ ¶miechem, s³ysz±c± kolejn± "pere³kê" z ust klienta.
Tury¶ci, przychodz±c do biura podró¿y potrafi± powiedzieæ i¿ chc± pojechaæ na Terefere (oczywi¶cie chodzi³o o Teneryfê), pytaj± o touroperatora last majnet, pokoje typu siuta (oczywi¶cie chodzi o suite) z ³azienka z jakaczi (jacuzzi). Potrafi± równie¿ prosiæ o rozwiniêcie skrótu KOS.
Zdarza siê równie¿, i¿ widz±c na szybie naklejkê biura podró¿y Rainbow Tours wchodz± do agencji i pytaj±
czy mo¿na zostawiæ odkurzacz do naprawy.
Pere³ki zdarzaj± siê równie¿ podczas rozmów telefonicznych. Zdarzaj± siê np. pytania typu "A czy kamizelkê ratunkow± to ja mam za³o¿yæ zaraz jak wsi±dê czy dopiero jak bêdzie katastrofa?", czy te¿ stwierdzenia "proszê Pani, ja bym chcia³a miejsce w samolocie ko³o okna, bo ja lubiê ¶wie¿e powietrze i chcia³abym je otworzyæ....", lub "Mo¿e mi pani cos z innego biura zaproponowaæ? Np. z Triady, bo Triada to takie presti¿owe, a to TUI to takie przereklamowane!".
Reklamacje to równie¿ pole do popisu dla wyobra¼ni turystów. Niektórzy np. potrafi± zwracaæ siê z pro¶b± o zwrot kosztów leczenia, bo kto¶ otworzy³ okno w samolocie i ich zawia³o...
Praca z klientami w biurze podró¿y rzadko jest wiêc nudna. Czêsto dostarcza wiêcej rozrywki ni¿ nie jeden polski program satyryczny..
Zobacz ca³o¶æ »
PTU i Open Travel: to by³a umowa z bankrutem
Zobacz ca³o¶æ »
Polskie Towarzystwo Ubezpieczeñ podpisa³o umowê i udzieli³o gwarancji biuru podró¿y Open Travel, choæ nikt inny nie chcia³ go asekurowaæ. Sta³o siê tak pomimo, i¿ po zbadaniu dokumentacji finansowej touroperatora wstêpna opinia biura ubezpieczeñ finansowych PTU by³a negatywna - pisze Puls Biznesu.
Upad³o¶æ toruñskiego biura podró¿y Open Travel to najwiêksze bankructwo w historii polskiego rynku turystycznego. Szacuje siê, i¿ za granic± w kilku krajach (m.in. w Dominikanie i Grecji) bez opieki zosta³o 700 klientów touroperatora. Co wiêcej, toruñski touroperator niemal do ostatniej chwili przyjmowa³a kolejne rezerwacje i wp³aty klientów.
Teraz, po og³oszeniu przez spó³kê upad³o¶ci za powrót turystów i wp³acone zaliczki zap³aci Polskie Towarzystwo Ubezpieczeñ (PTU), które udzieli³o Open Travel gwarancji wysoko¶ci 4 mln z³.
Opiniowano na "NIE"
Puls Biznesu napisa³, i¿ zgodnie z posiadanymi przez nich informacjami, Open Travel zwróci³o siê do PTU o udzielenie gwarancji w kwietniu 2006 r., ju¿ po tym, jak inni ubezpieczyciele odmówili udzielenia mu ochrony.
PTU zbada³o po raz pierwszy dokumentacjê finansow± touroperatora. Pierwsza wydana opinia by³a negatywna - ubiezpieczanie Open Travel by³o ocenione jako zbyt ryzykowne. W kwietniu z PTU odszed³ do Nafty Polskiej szef PTU - Marek Drac-Statoñ. W maju 2006 r. nowym dyrektorem firmy zosta³a Monika Piechnik, która wcze¶niej zajmowa³a siê ubezpieczeniami maj±tkowymi w TU Generali Polska.
Podpisano jednak umowê
Pomimo wcze¶niejszych negatywnych opinii w sierpniu PTU udzieli³o ostatecznie wysokiej (bo opiewaj±cej na 4 mln z³) gwarancji obecnemu bankrutowi.
Dziwna sprawa
Pikanterii sprawie dodaje fakt, i¿ Pawe³ Przewo¼nik, prezes Open Travel, sam powiedzia³ w pi±tek, ¿e gdyby o utracie p³ynno¶ci finansowej poinformowa³ kilka tygodni temu, ucierpia³oby jeszcze wiêcej klientów turystycznej firmy.
Dodatkowo, dyrektor PTU Monika Piechnik zapewnia, ¿e gdyby to od niej zale¿a³o, nie podpisa³aby umowy z Open Travel, a decyzjê ze wzglêdów strategicznych podj±³ zarz±d spó³ki. Umowê spó³ki podpisa³a z Open Travel filia PTU w Radomiu, która specjalizuje siê w ubezpieczeniach biur podró¿y. Szefem tej jednostki jest Miros³aw Górecki, który podpisa³ feraln± umowê, na podstawie pe³nomocnictw zarz±du PTU.
Na razie Puls Biznesu nie podaje, który z cz³onków w³adz spó³ki podpisa³ pe³nomocnictwo. Radomska filia podlega jednak warszawskiemu oddzia³owi ubezpieczyciela, którego dyrektorem (i jednocze¶nie prokurentem spó³ki) jest Miros³aw Fujarski.
Henryk Leczkowski, dyrektor finansowy PTU, nie skomentowa³, jak wyp³ata odszkodowañ z tytu³u gwarancji wp³ynie na wyniki jego firmy.
Brak reasekuracji - skutki poniesie wiêc PTU
Umowa z Open Travel nie by³a umow± reasekurowana. Jej skutki finansowe w ca³o¶ci spadn± wiêc na PTU. Odliczaj±c sk³adkê, która - jak szacuje Puls Biznesu - wynios³a 40-120 tys. z³, ubezpieczyciel straci na tym kontrakcie oko³o 3,9 mln z³.
Tak wysokie koszty mog± spowodowaæ powa¿ne k³opoty PTU, która na koniec czerwca wypracowa³a 2,3 mln z³ zysku netto, przy 1,5 mln z³ straty technicznej (z podstawowej dzia³alno¶ci).
Zobacz ca³o¶æ »
::: 2006-10-04 :::
Bez paszportów po równie¿ do nowych krajów Unii Europejskiej
Zobacz ca³o¶æ »
Jak dowiedzia³a siê brukselska korespondentka radia RMF FM, za rok miêdzy starymi, a nowymi krajami wchodz±cymi do Uni Europejskiej, bêdziemy podró¿owaæ bez pokazywania dokumentów.
Decyzja w tej sprawie zostanie podjêta jutro przez Ministrów spraw wewnêtrznych UE. Podkre¶lmy, ¿e sta³a ona pod du¿ym znakiem zapytania, ze wzglêdu opó¼nieñ technicznych w budowie unijnej bazy danych osobowych. Aktualna decyzja stwierdza, ¿e do starego systemu pod³±czy siê 10 nowych krajów europejskich.
11 wrze¶nia jest now± dat±, kiedy to ma nast±piæ poszerzenie strefy Schengen.
Warto zastanowiæ siê jednak kto podejmie finansow± odpowiedzialno¶æ za zmianê koncepcji - w Polsce budowa nowego systemu poch³onê³a ju¿ 100 mln euro.
Zatem budowê nowego systemu trzeba bêdzie kontynuowaæ, a pod³±czenie siê do starej bazy wcale nie jest takie tanie.
Zobacz ca³o¶æ »
By³y szpieg zarz±dza najlepszym berliñskim hotelem. W³a¶ciciele wcale nie zamierzaj± go zwolniæ
Zobacz ca³o¶æ »
By³y agent Stasi, który jeszcze przed dwudziestu laty zarabia³ szpieguj±c go¶ci hotelowych obecnie szefuje najlepszemu hotelowi w Berlinie. Mimo, ¿e w³a¶ciciele wiedz± o przesz³o¶ci swego pracownika nie maj± zamiaru go zwolniæ.
O przesz³o¶ci Thomasa Klippsteina mo¿na by³o dowiedzieæ siê ogl±daj±c w poniedzia³ek telewizjê NDR. Nic dziwnego, ¿e berliñczycy s± zaniepokojeni skoro by³y agent obecnie kieruje najlepszym berliñskim hotelem Adlon. Najlepszy hotel stolicy odwiedzaj± przecie¿ dygnitarze z ca³ego ¶wiata, biznesmeni i gwiazdy.
Jak poda³a telewizja NDR Klippstein by³ wyró¿niaj±cym siê agentem maj±cym doskona³± opiniê w Stasi. Znalaz³ siê on w krêgu zainteresowania s³u¿b wywiadowczych 5 lutego 1988 roku kiedy pracowa³ jako recepcjonista w hotelu Neptun w Warnemünde. Wówczas zosta³ zwerbowany jako informator. Pocz±tkowo nie chcia³ wspó³pracowaæ ze Stasi jednak wahanie trwa³o tylko miesi±c. Od marca 1988r Klippstein figurowa³ w aktach Stasi jako "Benjamin". To w³a¶nie ten dokument pomóg³ w identyfikacji by³ego agenta.
Thomasa Klippstein by³ cennym nabytkiem dla Stasi, bowiem hotel Neptun by³ miejscem wypoczynku biznesmenów z zachodu, polityków i dziennikarzy. Dlatego te¿ pracowa³o tam a¿ stu agentów. Wszêdzie oczywi¶cie zamontowane by³y kamery i pods³uchy tak aby nic nie umknê³o "Wielkiemu Bratu".
Niemiecki "Die Welt" zebra³ informacje na podstawie, których mo¿na stwierdzi, ¿e "Benjamin" by³ zapalonym i skrupulatnym agentem. Nie poprzestawa³ na inwigilowaniu go¶ci - donosi³ równie¿ na obs³ugê hotelu. Nawet gdy zmieni³ miejsce pracy na Dresdener Hof w Saksonii nie przesta³ donosiæ. Jego ostatnim zadaniem by³o otrzymane w pa¼dzierniku 1989 roku zlecenie wej¶cia w szeregi opozycji i jej inwigilacja.
Pomimo upadku komunizmu jego kariera w hotelarstwie nie za³ama³a siê. Od 1993 roku pracowa³ w Kempinski-Gruppe, gdzie zajmowa³ siê miêdzy innymi promocj± i rozwojem hoteli w Dre¼nie, Bangkoku, St. Petersburgu. Natomiast w 2005 roku zosta³ szefem berliñskiego Adlonu. Jego kariera zawodowa przebiega³a z du¿ym rozmachem i by³a pe³na sukcesów. Co wiêcej w ubieg³ym roku otrzyma³ tytu³ hotelarza roku!
Tym ³atwiej jest zrozumieæ postawê w³a¶cicieli Kempinski-Gruppe, którzy nie maj± zamiaru zwolniæ Klippsteina, a nawet zapewniaj± mu pe³ne wsparcie. Na wyniki jego pracy w hotelarstwie s± namacalne dowody. Jednak z drugiej strony pojawiaj± siê g³osy, ¿e cz³owiek o agenturalnej przesz³o¶ci nie jest odpowiedni± osob± do kierowania tej klasy hotelem.
G³ówny zainteresowany nie skomentowa³ jeszcze tej sprawy poza zapewnieniem przekazanym przez adwokata, ¿e bêdzie dochodzi³ swych praw do dobrego imienia w s±dzie.
Wygl±da na to, ¿e zamierza pozywaæ media za podanie informacji, które znacznie mog± wp³yn±æ na jego pozycjê zawodow±.
W tym roku to ju¿ druga tego typu afera, ostatniej zimy wysz³a na jaw przesz³o¶æ dziennikarza sportowego Hagena Boßdorfa, który w tym czasie mia³ otrzymaæ posadê w NDR.
Zobacz ca³o¶æ »
Legalny sposób na wymuszanie haraczy od sto³ecznych restauratorów?
Zobacz ca³o¶æ »
Warszawscy restauratorzy mog± pozostaæ bez koncesji na sprzeda¿ alkoholu. I to bez jakiejkolwiek w³asnej winy. Patrz± wiêc na sytuacjê z zaniepokojeniem, gdy¿ bez koncesji i mo¿liwo¶ci serwowania wina i drinków grozi im bankructwo. A wszystko dziêki jednemy przepisowi Rady Warszawy, mówi±cemu, ¿e w jednym budynku nie mo¿e znajdowaæ siê placówka o¶wiatowa i lokal gastronomiczny serwuj±cy alkohol.
Przepis sam w sobie nie jest z³y - ma chroniæ dzieci i m³odzie¿ przed przedwczesnymi próbami kontaktu z alkoholem. Niestety prawo to jest w niektórych przypadkach wyj±tkowo krzywdz±ce dla restauratorów.
Przyk³adem nieprawid³owego funkcjonowania tego przepisu jest sytuacja restauracji Al. Pomodoro w Ursusie. Lokal zosta³ otwarty w 2003 roku. Jednak nie wiadomo jak d³ugo jeszcze bêdzie mo¿na tam spróbowaæ ¶ródziemnomorskiej kuchni - restaurator mo¿e mieæ problem z przed³u¿eniem koncesji na alkohol, gdy¿ w 2004 roku pod tym samym adresem co lokal znajdowa³o siê prywatne przedszkole. A zgodnie z przepisami, je¶li w tym samym budynku znajduje siê placówka o¶wiatowa to lokal gastronomiczny nie mo¿e otrzymaæ koncesji na sprzeda¿ alkoholu.
Problem w tym, i¿ kiedy Al Pomodoro zosta³o otwarte jej w³a¶ciciel Wojciech Macutkiewicz uzyska³ wszelkie zezwolenia i spokojnie prowadzi³ lokal do momentu kiedy wprowadzi³o siê przedszkole. Teraz jego sytuacja uleg³a znacznej zmianie, bo jest przekonany, ¿e kolejnej koncesji nie otrzyma.
W³a¶ciciel mia³ przygotowany biznesplan na 20 lat, zainwestowa³ wielkie pieni±dze w przystosowanie lokalu do celów gastronomicznych. Co bêdzie kiedy nie bêdzie móg³ do ¶ródziemnomorskich potraw podawaæ wina? Nie trudno przewidzieæ, ¿e obroty znacznie spadn±. Pan Macutkiewicz alarmuje równie¿, ¿e tak skonstruowane przepisy s± doskona³ym sposobem na wymuszanie haraczy od restauratorów. Wystarczy bowiem rejestracja w tym samym budynku byle szko³y jêzykowej i restaurator nie ma szans na koncesjê, a co za tym idzie interes trzeba zwin±æ b±d¼ przenie¶æ.
Ta sytuacja nie podoba siê miêdzy innymi Polskiej Konfederacji Pracodawców Prywatnych Lewiatan, której prezes Jeremi Mordasewicz podkre¶la, ¿e przedsiêbiorca nie mo¿e byæ nara¿ony na straty z uwagi na sytuacjê, na któr± nie ma wp³ywu. Dodaje równie¿, ¿e koncesje na sprzeda¿ alkoholu powinny byæ wydawane bezterminowo z zastrze¿eniem, ¿e nadzór nad przedsiêbiorstwami powinien zostaæ zaostrzony. Mordasewicz proponuje równie¿ dora¼ne rozwi±zanie tej k³opotliwej sytuacji, proponuje zmianê ustawy na tak±, która dopuszcza³aby wydanie koncesji restauratorom, którzy wcze¶niej j± posiadali ale w ostatnim czasie w ich otoczeniu pojawi³a siê jednostka o¶wiatowa.
Pe³ni±cy obowi±zki prezydenta Warszawy Kazimierz Marcinkiewicz zapowiada, ¿e jeszcze przed wyborami z³o¿y propozycjê zmiany ustawy, jednak radni w ci±gu miesi±ca nie s± w stanie tej zmiany wprowadziæ ale zapewniaj±, ¿e zmiana nast±pi zaraz po wyborach. Niestety, ze wzglêdu na aktualne rozgrywki na arenie politycznej nie mo¿na przewidzieæ, ¿e co tak naprawdê nast±pi po wyborach. Trudno wiêc, na bazie takiej niewiedzy cokolwiek planowaæ...
Zobacz ca³o¶æ »
Pierwsza kosmiczna turystka wróci³a na Ziemiê
Zobacz ca³o¶æ »
Zakoñczy³a siê 11 - dniowa podró¿ pierwszej kosmicznej turystki, na rosyjskim statku Sojuz. Na Ziemi na Anousheh Ansari, czeka³ m±¿ z bukietem kwiatów.
40-letnia Amerykanka, pochodzenia irañskiego - Anousheh Ansari, która zawodowo zajmuje siê telekomunikacj±, w ubieg³y poniedzia³ek, wystartowa³a w kierunku Miêdzynarodowej Stacji Kosmicznej (ISS). Na Ziemiê, powróci³a z cz³onkami dotychczasowej za³ogi ISS Paw³em Winogradowem i Jeffreyem Williamsem.
Kosmonauci wyl±dowali zgodnie z planem i wg rosyjskiego centrum kontroli lotów kosmicznych, ca³a za³oga czuje siê dobrze, jednak zostanie poddana rutynowym badaniom. Pierwsza kosmiczna turystka, mia³a trzech poprzedników. Przyjemno¶æ lotu na pok³adzie Sojuza i kilkudniowy pobyt na ISS, kosztowa³ ok. 20 mln dolarów.
Podczas ceremonii po¿egnalnej, Ansari zadeklarowa³a, ¿e - powtórzy to do¶wiadczenie w najbli¿szej przysz³o¶ci - pomimo, i¿ w przestrzeni kosmicznej by³y tak¿e trudne chwile. W blogu, którego fragmenty opublikowa³a w pi±tek agencja AP, turystka skar¿y³a siê m.in. na md³o¶ci, problemy z poruszaniem w warunkach niewa¿ko¶ci. - Przyjaciele, muszê przyznaæ, ¿e zachowanie higieny w kosmosie nie jest niczym ³atwym - o¶wiadczy³a Anousheh Ansari, wg której przestrzeñ kosmiczna pachnie jak - przypalone ciasteczko migda³owe -
Zobacz ca³o¶æ »
Moskwa: Targi Turystyki Biznesowej "Mibex"
Zobacz ca³o¶æ »
W tym roku od 19-21 wrze¶nia po raz pierwszy odby³y siê w Moskwie miêdzynarodowe targi Meeting Industry & Business Travel Exhibition MIBEX. Wystawy trwa³y codziennie od 10.00 - 18.00 na terenie EXPO Crocusa. Targi zorganizowa³ moskiewski M.S.I. Euroexpo.
Targi MIBEX 2006 zorganizowano g³ównie po to, aby na rynek rosyjski trafi³y oferty biur podró¿y i przedstawicieli obiektów konferencyjnych z ca³ego ¶wiata. W targach wziêli udzia³ przedstawiciele ¶wiatowych organizacji turystycznych, biur kongresów, organizatorów konferencji i wyjazdów biznesowych, bazy konferencyjno - hotelowej. W targach uczestniczy³o oko³o 3000 osób. w tym samym czasie w s±siaduj±cych halach targowych odbywa³y siê targi Leisure and Luxury.
MIBEX 2006 objêli patronatem Vladimir Strzalkovsky Minister Turystyki Federacji Rosyjskiej i miêdzynarodowe stowarzyszenia przemys³owe MICE: ICCA, MPI, RBTA i SITE.
Polska równie¿ prezentowa³a swoj± ofertê na targach, nasze stoisko mia³o powierzchniê 16 m2 i znajdowa³o siê czê¶ci centralnej hali z dostêpem z dwóch stron, co znacznie u³atwi³o pracê. S±siadami polskiego stoiska byli przedstawiciele Wielkiej Brytanii, Malezji i Estonii.
Nasz kraj reprezentowa³a podczas imprezy Convention Bureau of Poland, którego przedstawiciele przeprowadzili na targach a¿ sze¶ædziesi±t rozmów handlowych.
Nie sposób pomin±æ faktu, ¿e na uroczystej gali dla wystawców zagranicznych przedstawicielka POT otrzyma³a nagrodê Ministra Turystyki Federacji Rosyjskiej za zas³ugi dla Polskiej Organizacji Turystycznej i Convention Bureau of Poland za aktywne wprowadzanie produktów przemys³u MICE na rynku rosyjskim.
Polska Organizacja Turystyczna ocenia targi jako udane, gdy¿ zainteresowanych biznesmenów by³o wielu. Zgodnie z informacjami podawanymi przez organizacje, najwiêcej zapytañ dotyczy³o konferencji na 100-300 osób g³ównie w Warszawie i Krakowie a wykaz polskich organizatorów kongresów rozchodzi³ siê jak przys³owiowe ¶wie¿e bu³eczki.
Zobacz ca³o¶æ »
Signal Iduna nie odmawia przyjêcia odpowiedzialno¶ci za Open Travel Group
Zobacz ca³o¶æ »
Informacje podawane przez Radio RMF FM i oraz portal Onet.pl, twierdz±ce, i¿ mog± byæ problemy z uruchomieniem drugiej polisy ubezpieczeniowej upad³ego biura podró¿y Open Travel, wykupionej u Signal Iduna Polska TU S.A. okaza³y siê nieprawdziwe. Signal Iduna Polska TU S.A. zgodnie z procedur± uruchomi³a gwarancjê ubezpieczeniow± nr M36697 o wysoko¶ci 2.000.000 z³.
O sprawie pisali¶my w aktualno¶ci pt. Bêd± k³opoty z ubezpieczeniem Open Travel?
Poni¿ej prezentujemy o¶wiadczenie zarz±du Signal Iduna Polska TU S.A. w powy¿szej kwestii:
Zarz±d Signal Iduna Polska TU S.A. informuje, i¿ w dniu 29.09.2006 roku o godzinie 15.00 do Towarzystwa wp³ynê³o pismo Marsza³ka Województwa Kujawsko - Pomorskiego potwierdzaj±ce posiadanie przez Marsza³ka gwarancji ubezpieczeniowej nr M36697 wystawionej przez Signal Iduna Polska TU S.A. na rzecz Open Travel Group Spó³ka z o.o.
W zwi±zku z wype³nieniem przez Marsza³ka Województwa Kujawsko - Pomorskiego postanowieñ ustawy z dnia 29 sierpnia 1997 roku o us³ugach turystycznych Signal Iduna Polska TU S.A. przyjmuje odpowiedzialno¶æ w zwi±zku z gwarancj± ubezpieczeniow± nr M36697. Informuje te¿, i¿ w zwi±zku z istnieniem gwarancji ubezpieczeniowej wystawionej przez Polskie Towarzystwo Ubezpieczeñ S.A. z siedzib± w Warszawie, Zarz±du w/w Towarzystw ustali³y, i¿ wszelkie roszczenia osób poszkodowanych przez Open Travel Group Spó³ka z o.o. bêd± przyjmowane przez Polskie Towarzystwo Ubezpieczeñ S.A. Szczegó³owe informacje znajduj± siê na stronie internetowej www.ptu.pl oraz pod numerem infolinii (22) 575 96 60 czynnej w godzinach 8.00 - 20.00
Jednocze¶nie informujemy, ¿e wysoko¶æ sumy gwarancyjnej wynikaj±cej z gwarancji ubezpieczeniowej nr M36697 wynosi 2.000.000 z³.
Ponadto w zwi±zku z informacjami podawanymi przez radio RMF FM, cytowanymi przez informacyjne portale internetowe (www.onet.pl, www.rmf.fm) o odmowie Signal Iduna Polska TU S.A. uruchomienia gwarancji ubezpieczeniowej w zwi±zku z upad³o¶ci± biura podró¿y Open Travel Group Spó³ka z o.o. wyja¶niamy co nastêpuje.
Zgodnie z tre¶ci± art. 5 ust 1 ustawy z dnia 29 sierpnia 1997 roku o us³ugach turystycznych przedsiêbiorca wykonuj±cy dzia³alno¶æ gospodarcz± w zakresie organizowania imprez turystycznych obowi±zany jest miêdzy innymi zawrzeæ:
a) umowê gwarancji bankowej lub ubezpieczeniowej albo
b) umowê ubezpieczenia na rzecz klientów
- w zakresie pokrycia kosztów powrotu klienta do kraju, w wypadku gdy organizator turystyki lub po¶rednik turystyczny wbrew obowi±zkowi nie zapewnia tego powrotu, a tak¿e na pokrycie zwrotu wp³at wniesionych przez klientów w razie niewykonania zobowi±zañ umownych; oraz sk³adaæ marsza³kowi województwa orygina³y dokumentów potwierdzaj±cych zawarcie kolejnych umów gwarancji lub ubezpieczenia.
Stosownie do tre¶ci ust 4 i 5 art. 5 w/w ustawy gwarancja ubezpieczeniowa musi obejmowaæ upowa¿nienie dla marsza³ka województwa lub wskazanej przez niego jednostki do wydawania dyspozycji wyp³aty zaliczki na pokrycie kosztów powrotu klienta do kraju, a marsza³ek województwa wystêpuje w sprawach wyp³aty ¶rodków z tytu³u umowy gwarancji ubezpieczeniowej na zasadach okre¶lonych w tre¶ci umowy (gwarancji). Standardowe zapisy gwarancji ubezpieczeniowych stosowane przez Signal Iduna Polska TU S.A. zawieraj± poza wykazem dokumentów niezbêdnych do uruchomienia gwarancji, tak¿e zastrze¿enie, i¿ podstaw± do wyst±pienia z roszczeniem o zap³atê jest tylko i wy³±cznie orygina³ pisma gwarancyjnego.
Informacje pojawiaj±ce siê w mediach o odmowie Signal Iduna Polska TU S.A. uruchomienia gwarancji ubezpieczeniowej s± o tyle nieprawdziwe, ¿e Marsza³ek Województwa Kujawsko - Pomorskiego do dnia dzisiejszego nie przedstawi³ orygina³u pisma gwarancyjnego, ani w zastrze¿onej formie nie zg³osi³ roszczenia.
Przyczyn± takiego stanu rzeczy jest fakt, i¿ Open Travel Group Spó³ka z o.o. nie z³o¿y³a Marsza³kowi Województwa Kujawsko - Pomorskiego takiej gwarancji. Marsza³ek Województwa stosownie do przepisów ustawy z dnia 29 sierpnia 2006 roku o us³ugach turystycznych jest uprawniony do uruchomienia gwarancji o ile j± posiada.
Dopiero pismo Marsza³ka Województwa Kujawsko - Pomorskiego pozwala Towarzystwu na przyjêcie odpowiedzialno¶ci z przedmiotowej gwarancji ubezpieczeniowej. Towarzystwo pragnie wyraziæ swe zdziwienie form± zamieszczanych na informacyjnych portalach internetowych informacji, z których wynika, i¿ to od Towarzystwa wychodz± informacje o przyczynach odmowy uruchomienia gwarancji. Zarz±d Signal Iduna pragnie podkre¶liæ, i¿ dotychczas ¿aden dziennikarz nie stara³ siê uzyskaæ informacji od Towarzystwa w przedmiotowej sprawie.
Zobacz ca³o¶æ »
Biuro Open Travel nie chowa g³owy w piasek?
Zobacz ca³o¶æ »
Pawe³ Przewo¼nik, prezes toruñskiego biura podró¿y Open Travel zapewni³, ¿e zrobi± wszystko, aby pomóc kilkuset swoim klientom w powrocie do Polski. Doda³ - Jest nam bardzo przykro z powodu tej sytuacji, nie chowamy g³owy w piasek. - czytamy w Gazecie Wyborczej.
Jednocze¶nie Przewo¼nik zaznaczy³, ¿e nie zwleka³ z powiadomieniem Kujawsko- Pomorskiego Urzêdu Marsza³kowskiego o straceniu p³ynno¶ci finansowej.
Prezes Open Travel t³umaczy - Przewidzieæ, ¿e tak siê stanie by³o bardzo trudno, bo spó³ka ca³y czas prowadzi³a negocjacje z powa¿nym inwestorem. Owszem, by³y przes³anki k³opotów, które mog± nas spotkaæ, ale gdyby¶my og³osili to kilka tygodni wcze¶niej, to sytuacja by³aby jeszcze bardziej tragiczna i ucierpia³oby jeszcze wiêcej turystów.
Przewo¼nik uwa¿a, ¿e marsza³ek województwa nie zareagowa³ natychmiast na jego wiadomo¶æ. Wyzna³ - W ¶rodê o godzinie 15 zadzwonili¶my do urzêdu, zawiadamiaj±c o utracie p³ynno¶ci finansowej. Jaka¶ pani powiedzia³a nam, ¿e trwa zebranie zarz±du województwa. Trzy godziny pó¼niej wys³ali¶my faks, a marsza³ek nie zrobi³ nic do czwartku do po³udnia. Uwa¿am, ¿e powinien zareagowaæ natychmiast.
W czwartek, 26 lipca marsza³ek województwa kujawsko-pomorskiego wyst±pi³ o uruchomienie gwarancji ubezpieczeniowych dla Open Travel. Jednocze¶nie radomska filia Polskiego Towarzystwa Ubezpieczeñ S.A. zapewni³a, ¿e pokryje wszystkie koszty zwi±zane z powrotem do Polski turystów, którzy ju¿ wyjechali na wycieczki oraz odda pieni±dze tym, którzy wp³acili zaliczki lub ca³e kwoty za wycieczki, a jeszcze nie wyjechali.
Dodatkowo pod koniec wrze¶nia do kujawsko-pomorskiego Urzêdu Marsza³kowskiego zaczê³y nap³ywaæ skargi na Biuro Podró¿y Open Travel S.A. Zgodnie z ustaw± o us³ugach turystycznych, marsza³ek województwa natychmiast zleci³ kontrolê firmy. Kontrolerzy nie otrzymali orygina³ów dokumentów zwi±zanych ze ¶wiadczeniem us³ug, dlatego te¿ marsza³ek z³o¿y³ do prokuratury wniosek o wszczêcie postêpowania o podejrzenie mo¿liwo¶ci wyrz±dzenia szkody klientom.
Wed³ug Paw³a Przewo¼nika na powrót do Polski czeka 700 turystów.
Wszyscy poszkodowani mog± zg³aszaæ siê pod numerem telefonu 022 575 96 60.
Zobacz ca³o¶æ »
W Polsce brakuje infrastruktury oko³olotniskowej!
Zobacz ca³o¶æ »
Pomimo gwa³townego rozwoju rynku lotniczego w Polsce, porty w ogóle nie dbaj± o infrastrukturê oko³oportow±. W najbli¿szym otoczeniu polskich lotnisk brakuje hoteli oraz punktów informacji turystycznej - czytamy w portalu pasa¿er.com.
Na porty regionalne przez ostatnie dziesiêæ lat udzia³owcy wydali kilkaset milionów z³otych, z czego 351,5 milionów z³otych wyda³y Polskie Porty Lotnicze, 276,6 milionów z³ jednostki samorz±dowe, a 45 milionów z³otych inne podmioty. Tomasz Dziedzic z Instytutu Turystyki podkre¶la - Brakuje przede wszystkim dobrej bazy noclegowej, która zgodna by³aby ze standardami europejskimi. Ta istniej±ca w najbli¿szym s±siedztwie portów jest skromna.
Tylko przy 5 z 11 lotnisk znajduje siê hotel w promieniu jednego kilometra. Dodatkowo tylko jeden z nich ma ponad 200 pokoi i rozpoznawaln± markê. Dziedzic wyja¶nia - To w wiêkszo¶ci obiekty symboliczne, bo a¿ w trzech z nich liczba pokoi nie przekracza 20. Zaznacza, ¿e jest to wynikiem nieuregulowanych stosunków w³asno¶ciowych oraz z³ego przygotowania planów zagospodarowania przestrzennego. Dziedzic dodaje - Co nie mniej istotne tak¿e spó¼nionej reakcji inwestorów na wzrost ruchu lotniczego.
Dynamiczny rozwój rynku lotniczego trwa ju¿ ponad dwa lata. W sezonie letnim 2006 roku odnotowano ponad 30% wzrost udzia³ów tanich linii lotniczych. W sumie liczba rejsów wynios³a 1690 tygodniowo, z czego 559 nale¿a³o do przewo¼ników niskokosztowych. Tego lata Polacy najczê¶ciej latali do Niemiec (412 rejsów w tygodniu, 24%) i Wielkiej Brytanii (269 rejsów, 16%). Na kolejnych miejscach znalaz³y siê: W³ochy (129 rejsów, 8%), Francja (104 rejsy, 6%) oraz Dania i Irlandia (ponad 60 rejsów i po oko³o 4%).
Dziedzic zaznacza, ¿e wraz z rozwojem rynku lotniczego nie nastêpuje wzrost ilo¶ci punktów informacji turystycznej. Dodatkowo tam, gdzie ich nie ma, w³adze portów nie widz± potrzeby ich powstania. Dziedzic zaznacza - Te s± jednak w zdecydowanej wiêkszo¶ci portów - w dziewiêciu z nich - i s± otwarte d³u¿ej ni¿ dziesiêæ godzin na dobê.
Obecnie na polskich lotniskach naj³atwiej wynaj±æ samochód. W wiêkszo¶ci portów dzia³aj± ponad trzy firmy, a najczê¶ciej jest ich ponad piêæ. Dodatkowo w sze¶ciu portach planuje siê dalsz± rozbudowê oferty. Dziedzic dodaje - Pojawi± siê nie tylko nowe stanowiska obs³ugi, ale równie¿ nowe przedstawicielstwa.
Wed³ug Alexa Lake’a, dyrektora technicznego RPS Burks Green, rozwój rynku lotniczego to nie wszystko. Wyja¶nia - Powinien mu towarzyszyæ nie tylko rosn±cy popyt na us³ugi handlingowe, te zwi±zane z obs³ug± samolotów, lecz równie¿ rozwój samych us³ug w terminalach pasa¿erskich i wokó³ portu.
Mariusz Rutz, wspó³w³a¶ciciel JSK Architekci, biura, które jest odpowiedzialne miêdzy innymi za przygotowanie projektu rozbudowy lotniska we Frankfurcie doda³ - Istot± portów jest tak¿e tworzenie przestrzeni dla handlu, us³ug, sprzeda¿y reklam, a tak¿e samo inicjowanie nowych po³±czeñ komunikacyjnych, wynajmu samochodów, budowy parkingów.
Na pocz±tku wrze¶nia bie¿±cego roku Instytut Turystyki przeprowadzi³ ankietê "Hotele, informacje turystyczne oraz wynajem samochodów w otoczeniu portów". Badaniem objêto 11 portów, które maj± regularn± komunikacjê pasa¿ersk±. Wyniki zaprezentowano podczas konferencji Airports 2006, która odby³a siê 20 i 21 wrze¶nia w Warszawie w hotelu Mariott. Patronat nad spotkaniem objê³a redakcja pasazer.com.
W konferencji wziê³o udzia³ kilkunastu reprezentantów bran¿y lotniczej z Polski i zagranicy. Obecni byli tak¿e przedstawiciele firm zarz±dzaj±cych portami lotniczymi, agencje rozwoju regionalnego, instytucje finansowe, firmy budowlane, analitycy rynku oraz przedstawiciele ¶rodowisk naukowych.
Zobacz ca³o¶æ »
Lepiej polecieæ tanimi, czy tradycyjnymi liniami?
Zobacz ca³o¶æ »
Pasa¿erowie przed podró¿± musz± zdecydowaæ siê, czy wybraæ tanie linie lotnicze, czy tradycyjnego przewo¼nika. Podstawow± zalet± tanich linii jest niska cena biletów, ale maj± one te¿ kilka wad.
G³ówn± wad± przewo¼ników niskokosztowych jest ich bezwzglêdno¶æ w egzekwowaniu zasad, wytyczanych pasa¿erom. Pasa¿er, który spó¼ni siê do odprawy biletowej, która zazwyczaj zamykana jest 30 minut przed startem, nie zostanie wpuszczony na pok³ad samolotu, pomimo ¿e stoi on jeszcze na lotnisku. Bezwzglêdnie przestrzegane s± równie¿ limity ciê¿aru baga¿y.
Podczas podró¿y z tanim przewo¼nikiem nie podawane s± te¿ posi³ki. Pasa¿er mo¿e kupiæ sobie na pok³adzie kanapkê, batonika, herbatê lub zimny napój, ale ceny s± wysokie.
Zazwyczaj te¿ w samolotach przewo¼ników niskokosztowych jest mniej miejsca. Montuj± oni fotele lotnicze gê¶ciej ni¿ w samolotach tradycyjnych linii, aby zmie¶ci³o siê wiêcej pasa¿erów.
Czêsto zdarza siê, ¿e samoloty tanich przewo¼ników siê spó¼niaj± lub s± odwo³ywane. Dlatego te¿ pasa¿erowie planuj±cy loty z przesiadkami, powinni raczej zdecydowaæ siê na przewo¼ników tradycyjnych.
Dodatkowo tanie linie zazwyczaj lataj± na drugorzêdne lotniska, oddalone od centrów miast o kilkadziesi±t kilometrów.
Jednak pod wzglêdem bezpieczeñstwa tanie linie lotnicze wcale nie ustêpuj± renomowanym przewo¼nikom tradycyjnym. Ka¿dy samolot musi byæ sprawny technicznie, zgodnie z miêdzynarodowymi wymogami. Natomiast za jego sterami mo¿e siedzieæ wy³±cznie przeszkolony i do¶wiadczony pilot.
Zobacz ca³o¶æ »
Zg³osi³o siê ju¿ prawie 1,5 tys. osób z roszczeniami wobec Open Travel Group!
Zobacz ca³o¶æ »
Do Polskiego Towarzystwa Ubezpieczeniowego w Warszawie zg³osi³o siê ju¿ prawie 1,5 tys. osób z roszczeniami wobec Open Travel Group.
Dodatkowo upad³o¶æ odbija siê w negatywny sposób na trzech krakowskich biurach podró¿y, które do grudnia ubieg³ego roku by³y w³a¶cicielem Open Travel.
Przedstawiciel krakowskiej firmy Delta Travel, która by³a jednym z trzech za³o¿ycieli Open Travel wyzna³ - Mamy i my k³opoty. Poniewa¿ Open Travel Group by³ bardzo aktywnym i atrakcyjnym cenowo organizatorem wyjazdów tak¿e i my sprzedali¶my pewn± ilo¶æ skierowañ. Ju¿ dzi¶ zg³osi³o siê do nas czterech poszkodowanych klientów i oczywi¶cie bêdziemy im pomagaæ w odzyskaniu pieniêdzy wy³o¿onych na wycieczkê.
Firma Open Travel zosta³a za³o¿ona przez trzy renomowane krakowskie biura: Delta-Travel, Jan-Pol oraz Jordan, które organizowaniem imprez turystycznych zajmowa³y siê od 1989 roku. Firma posiada³a w³asny, liczny tabor autokarowy oraz bazê hotelow± w Krakowie, do której nale¿a³y miêdzy innymi hotele Amadeus, Wyspiañski, Jordan oraz pensjonat nad Jeziorem Czorsztyñskim. Biuro Open Travel mia³o 6 w³asnych oraz ponad 1500 agencyjnych biur sprzeda¿y w ca³ej Polsce. Podczas wieloletniej dzia³alno¶ci biuro Open Travel otrzyma³o kilkana¶cie presti¿owych nagród, dlatego te¿ kojarzy³o siê z presti¿ow± mark±.
W grudniu ubieg³ego roku Delta Travel wykupi³a przedsiêbiorstwo od pozosta³ych udzia³owców. Nastêpnie po dwóch tygodniach sprzeda³a je PES Travel z Torunia. Nowy w³a¶ciciel do nazwy Open Travel doda³ trzeci cz³on "Group", który mia³ sugerowaæ znaczne rozmiary przedsiêbiorstwa. Niestety, nowy sposób funkcjonowania przedsiêbiorstwa, sprawi³, ¿e stale powiêksza³a siê liczba niezadowolonych podró¿nych.
Zobacz ca³o¶æ »
Pierwsze relacje pierwszej kosmicznej turystki
Zobacz ca³o¶æ »
W czwartek, 28 lipca na Ziemiê wróci³a pierwsza kosmiczna turystka. Zapowiedzia³a, ¿e to nie koniec jej orbitalnych podró¿y. Wspomina - By³o cudownie, a kosmos pachnie spalonymi ciastkami.
W czwartek wieczorem z Miêdzynarodowej Stacji Kosmicznej wylecieli: rosyjski kosmonauta Pawe³ Winogradow, amerykañski astronauta Jeffrey Williams, którzy spêdzili tam pó³ roku oraz Anousheh Ansari, 40-letnia Amerykanka pochodz±ca z Iranu. Turystka w kosmosie spêdzi³a tylko dziesiêæ dni, za które zap³aci³a 20 mln USD.
Podczas wchodzenia do Sojuza, zapowiedzia³a, ¿e jeszcze tu wróci. Swoje wra¿enia z podró¿y ¿ycia Ansari opisa³a na stronie www.spaceblog.xprize.org. By³a zachwycona stanem niewa¿ko¶ci, ale jednocze¶nie przyzna³a, ¿e pierwsze dwa dni w lec±cym do stacji Sojuzie by³y koszmarem. Podczas podró¿y wymiotowa³a oraz cierpia³a na bóle krzy¿a i g³owy. Dolegliwo¶ci ust±pi³y z chwil± dotarcia do stacji. Ansari wspomina - Tam ch³opcy pokazali mi inne oblicze niewa¿ko¶ci. Umie¶cili mnie w samym ¶rodku pustego modu³u. Nie mia³am siê czego z³apaæ i bezradnie krêci³am siê w miejscu. Z niewoli wyrwa³ mnie delikatny powiew wentylatora, który pchn±³ mnie w stronê ¶ciany.
Turystkê zachwyci³a sama stacja, a tak¿e widok Ziemi oraz rozgwie¿d¿onego kosmosu. Nie przeszkadza³a jej ciasnota oraz k³opoty z codzienn± toalet±. Kosmetyczki zosta³y wys³ane na stacjê wcze¶niej statkiem transportowym. Poniewa¿ Ansari zast±pi³a w kosmosie Japoñczyka, Daisuke Enomoto, który w ostatniej chwili nie przeszed³ testów medycznych, musia³a u¿ywaæ jego przyborów toaletowych. Wyzna³a - S± ¿yletki i krem do golenia, nie mam za to czym robiæ makija¿u.
Wyprawa Ansari wywo³a³a ogromne zainteresowanie w Iranie. Turystka w kosmosie nosi³a kombinezon z dwiema flagami na piersi - amerykañsk± oraz irañsk±. Kiedy stacja przelatywa³a nad Teheranem, mieszkañcy klaskali z rado¶ci i machali w jej kierunku. Jednocze¶nie Anousheh Ansari zosta³a bohaterk± irañskich kobiet, które ¿yj± w zdominowanym przez mê¿czyzn spo³eczeñstwie.
Zobacz ca³o¶æ »
::: 2006-10-05 :::
Z Rzeszowa bêdzie lataæ Centralwings i SkyEurope?
Zobacz ca³o¶æ »
Kolejne tanie linie lotnicze interesuj± siê Rzeszowem. Do Jasionki chce wej¶æ m.in. Centralwings i SkyEurope. Byæ mo¿e nied³ugo bezpo¶rednio z Podkarpacia bêdziemy lataæ do Pary¿a, Rzymu, a nawet Barcelony.
Smaki na nowe po³±czenia z Rzeszowa rosn± z ka¿d± chwil±. Od 24 stycznia 2007 roku do Dublina bêd± lata³y dwa razy w tygodniu samoloty Ryanaira, jest to drugie, po Londynie, po³±czenie tego przewo¼nika.
Chêtnych na Rzeszów przybywa. W ¶rodê w³adze Przedsiêbiorstwa Pañstwowego Portu Lotniczego, którego s± w³a¶cicielem lotniska w Jasionce, podjê³y pierwsze rozmowy z szefostwem Polskich Linii Lotniczych LOT. Od czerwca 2007 roku obie strony chc± uruchomiæ bezpo¶rednie po³±czenia z Rzeszowa do Nowego Jorku.
- Dwa razy w tygodniu. Choæ nie bêdzie jeszcze nowego terminalu, to przy obecnych warunkach jeste¶my w stanie te¿ przyjmowaæ kolejne samoloty. Chcemy zarezerwowaæ czas dwa razy w tygodniu miêdzy godzin± 14 a 18 na odprawianie pasa¿erów z kursów atlantyckich - stwierdza Wies³aw Mardosz, dyrektor podrzeszowskiego lotniska.
W pomy¶lny obrót sprawy wierzy g³êboko równie¿ LOT. - Musimy tak dopasowaæ loty, aby strat nie ponosi³y porty w podkrakowskich Balicach i warszawskie Okêcie - mówi Leszek Chorzewski, rzecznik LOT-u. Twierdzi on tak¿e, ¿e letni termin, który pozwoli³by na uruchomienie po³±czeñ Rzeszowa z USA jest bardzo realny, aczkolwiek lotnisko w Jasionce musi spe³niæ szereg warunków bezpieczeñstwa.
- Wiemy, i¿ mieszkañcy Podkarpacia s± bardzo liczn± grup±, która podró¿uje za ocean, dlatego zrobimy wszystko, by rozmowy z PPL przynios³y efekt - dodaje Chorzewski. Do Nowego Jorku lata³yby boeingi 737 "200" i "300", które na swój pok³ad s± w stanie zabraæ oko³o 250 pasa¿erów. Rzeszów bêdzie trzecim miastem w Polsce, które posiada³oby bezpo¶rednie loty. - To sprawa du¿ego formatu. Chcieliby¶my, by w rozmowy w³±czy³y siê tak¿e w³adze samorz±dowe województwa, bo zamierzaj± one przecie¿ powo³aæ spó³kê, która bêdzie zarz±dzaæ lotniskiem - powiedzia³ dyrektor generalny PPL Pawe³ £atacz.
Je¶li chodzi o ceny, jakie bêd± obowi±zywa³y na linii Rzeszów-Nowy Jork, kierownictwo LOT-u na razie nie wypowiada siê. £atacz potwierdza, ¿e uruchomienie po³±czeñ nie koliduje z nowym terminalem w Jasionce. Jego budowa rozpoczê³a siê ju¿ kilka tygodni temu i potrwa do 2008 r.
- Podrzeszowskie lotnisko posiada te¿ niewykorzystane moce przerobowe, chcemy z nich skorzystaæ - mówi Pawe³ £atacz.
O miasto Rzeszów coraz ¶mielej zaczynaj± siê tak¿e biæ kolejni tani przewo¼nicy. S³owacki SkyEurope zamierza ju¿ w przysz³ym roku uruchomiæ z Rzeszowa po³±czenia do Pary¿a. - My¶limy tak¿e o lotach na Ukrainê i do Chorwacji. Interesuj± nas najbardziej te kraje, które nie s± cz³onkami Unii Europejskiej, szczególnie w Europie Wschodniej. Rzeszów ma bardzo dobre po³o¿enie - uwa¿a Eryk K³opotowski, rzecznik SkyEurope.Samoloty do poszczególnych krajów mog³yby odbywac swoje loty raz lub dwa razy w tygodniu. K³opotowski podkre¶la, ¿e o wyborze ostatecznych miast zdecyduje czynnik ekonomiczny.
Do walki o podkarpackiego pasa¿era zapowiada tak¿e Centralwings, który nale¿y do LOT-u. Z nieoicjalnych informacji wynika, ¿e przewo¼nik planuje w 2007 r. wypu¶ciæ na rynek po³±czenia do Londynu, czy Pary¿a oraz Rzymu. Mowa tak¿e coraz g³o¶niej o Barcelonie. - To kraje, do których chc± latach pasa¿erowie z naszego województwa podkarpackiego. Wynika tak z ankiet, jakie niedawno przeprowadzili¶my. W³a¶nie dosta³em telefon z Centralwings i dowiedzia³em siê, ¿e chc± wej¶æ do Rzeszowa - deklruje Wies³aw Mardosz.
- W listopadzie bêdzie gotowa nowa siatka po³±czeñ. Byæ mo¿e znajdzie siê i na niej stolica Podkarpacia. Decyzji jeszcze nie ma. - mówi Iza Bogus, rzecznik Centralwings.
- Je¿eli który¶ z naszych konkurentów uruchomi po³±czenia na trasie, któr± my ju¿ bêdziemy obs³ugiwaæ, to zapewniam, ¿e bêdziemy najtañsi. Konkurencji siê nie boimy - stwierdza spokojnie Tomasz Ku³akowski, dyrektor Raynaira na Europê ¦rodkow± i Wschodni±. W ci±gu paru tygodni irlandzki przewo¼nik zdecyduje, czy wiosn± 2007 roku uruchomi po³±czenia z Rzeszowa do angielskiego Liverpoolu.
Podkre¶lmy, ¿e brytyjski Easyjet i wêgierski Wizzair maj± ochotê na stolicê Podkarpacia. Nic konkretnego na ten temat jeszcze nie wiemy. Kierownictwo podrzeszowskiego portu zapewnia, ¿e nawet przy takim zainteresowaniu lotnisko bêdzie w stanie obs³u¿yæ przewo¼ników. - Trzeba dobrze poustawiaæ godziny, by nikt sobie nie wchodzi³ w drogê. Im bardziej bêd± zaawansowane prace przy budowie nowego terminalu, tym zainteresowanie Rzeszowem bêdzie ros³o - dodaje Wies³aw Mardosz.
Zobacz ca³o¶æ »
Panama og³osi³a alarm przeciwepidemiczny
Zobacz ca³o¶æ »
Tajemnicza choroba u¶mierci³a co najmniej sze¶æ osób, u innych natomiast powoduj±c gor±czkê, biegunkê oraz czê¶ciowy parali¿. Ministerstwo zdrowia Panamy zaraz po tej¿e sytuacji og³osi³o alarm przeciwepidemiczny.
Lekarze niestety nie ustalili jeszcze etiologii choroby, która wed³ug nich z du¿± si³± atakuje nerki, a tak¿e powoduje zaburzenia neurologiczne. Przypuszcza siê, ¿e mog³a ona byæ przyczyn± sze¶ciu innych zgonów, które mia³y miejsce w ubieg³ym tygodniu.
Dziesiêæ innych osób, które wykazywa³y symptomy choroby- prze¿y³o. Lekarze w prowincjach Panama i Cocle pobieraj± biologiczne próbki od chorych i staraj± siê o pomoc diagnostyczn±, któr± maj± nadziejê pozyskaæ z zagranicy.
Zobacz ca³o¶æ »
Irlandzkie linie lotnicze Ryanair og³aszaj± nowe loty
Zobacz ca³o¶æ »
Popo³udniowe loty Ryanaira zaplanowano we wtorki, czwartki i niedziele - pisze "S³owo Polskie, Gazeta Wroc³awska". Ryanair poczu³ siê pewnie na "naszym niebie" i od 25 pa¼dziernika 2006 r. zacznie lataæ do Frankfurtu (Hahn), a od 31 pa¼dziernika - do Mediolanu. Najtañsze bilety sprzedawane bêd± za jedyne 40 z³ w jedn± stronê.
Na trasach do Anglii, Szkocji oraz Irlandii nasze maszyny maj± niemal komplet pasa¿erów, zape³nienie przekracza 90 proc. - relacjonje Tomasz Ku³akowski z Ryanaira. - W zale¿no¶ci od obranej trasy od 10 do 30 proc. pasa¿erów to obcokrajowcy. Najwiêcej spo¶ród nich odwiedza nasz Wroc³aw w weekendy - dodaje.
Zdaniem Ku³akowskiego trasa do Niemiec tak¿e powinna cieszyæ siê uznaniem Dolno¶l±zaków, dlatego, ¿e z Frankfurtu mo¿na odlecieæ samolotami Ryanaira praktycznie do ka¿dego wiêkszego miasta, kóre znajduje siê w Europie Zachodniej. Przez ten port rocznie przewija siê cztery miliony pasa¿erów irlandzkich linii.
Natomiast po³±czenie z Mediolanem (Bergamo) przetestowa³ ju¿ wiosn± tego roku z sukcesem polski przewo¼nik - Centralwings. Prawd± jest, ¿e wstrzyma³ loty po kilku miesi±cach, jednak powodem nie by³ brak pasa¿erów, lecz - jak mówi± oficjalne wyja¶nienia - k³opoty z maszynami. Plotka g³osi³a, ¿e sta³o siê to na ¿yczenie LOT. Aktualnie Centralwings lata z Wroc³awia jedynie do Dublina, ale w koñcu pa¼dziernika ma uruchomiæ a¿ cztery nowe po³±czenia: z Londynem (Gatwick), Rzymem, Koloni± i Cork w Irlandii. Co ciekawe Ryanair nie wyklucza, ¿e wiosn± zostan± rozpoczête loty do innych portów, gdzie znajduj± siê ich regionalne bazy. Nieoficjalne ¼ród³a mówi±, ¿e w grê wchodzi m.in. Barcelona (Girona), Marsylia, Bruksela, Rzym oraz Sztokholm.
Do stolicy Szwecji lataj± od jakiego¶ czasu samoloty tanich linii Norwegian. Jednak z rozk³adu zostanie usuniêty czwartkowy lot, zatem pozostan± jedynie wtorkowy i niedzielny. Po³±czenie z Oslo? Norwegian jeszcze nie zdecydowa³ siê na takie po³±czenie.
Dziêki Ryanairowi, który ma obecnie 30 lotów tygodniowo, przez wroc³awskie lotnisko w tym roku przewinie siê ok. 850 tys. pasa¿erów. Wiêcej bêd± mieæ tylko Warszawa, Katowice, jak i Kraków - zauwa¿a "S³owo Polskie, Gazeta Wroc³awska".
Zobacz ca³o¶æ »
Konsulat w Dublinie bêdzie rozbudowany
Zobacz ca³o¶æ »
Jak deklaruje marsza³ek Sejmu Marek Jurek, tegoroczny bud¿et przewiduje dodatkowe ¶rodki na rozbudowê polskiego konsulatu w Dubliniem - stolicy Irlandii. Marsza³ek Sejmu zakoñczy³ w³a¶nie trzydniow± wizytê w Dublinie.
W rozmowie z dziennikarzami Jurek podkre¶li³, ¿e jest to sprawa najbardziej praktyczna, najbardziej oczywista i nie mo¿e czekaæ. Konsulat wymaga nowych pomieszczeñ, a tak¿e nowych pracowników. Na spotkaniu z marszakiem Sejmu, o poprawieniu sytuacji konsularnej, wspominali równie¿ mieszkaj±cy w Dublinie Polacy.
Marsza³ek wspomnia³ równie¿ o planach utworzenia okrêgu wyborczego dla zagranicy. Rz±d ponoæ pracuje nad zmianami w ordynacji wyborczej.
Marek Jurek argumentowa³, ¿e - nale¿y stworzyæ mo¿liwo¶æ wy³onienia swojej reprezentacji przez Polaków poza granicami Polski. Nale¿a³oby siê zastanowiæ, ilu to by by³o pos³ów.
Jurek uwa¿a, ¿e Polaków, którzy mieszkaj± za granic±, powinni reprezentowaæ pos³owie, którzy "z racji przygotowania zawodowego, do¶wiadczenia w pracy parlamentarnej albo jakiego¶ fragmentu swojego ¿yciorysu znaj± sprawy rodaków za granic±". Jest to nowy, a tak¿e bardzo wa¿ny kierunek w naszej polityce, który bêdzie kierunkiem sta³ym - stwierdza marsza³ek. Podkre¶li³ tak¿e, i¿ sprawa ta wymaga zmian w ordynacji wyborczej. Zdaniem marsza³ka, je¶li nie bêdzie przedterminowych wyborów parlamentarnych, to ju¿ w wyborach do Sejmu i Senatu w 2009 roku "okrêg dla zagranicy bêdzie w³±czony do polskiego prawa wyborczego".
Marek Jurek zwróci³ równie¿ uwagê, ¿e o sytuacji Polaków w Irlandii rozmawia³ tak¿e z odpowiednimi w³adzami irlandzkimi. Irlandczycy bardzo chwal± Polaków pracuj±cych w ich kraju. A nasi rodacy równie¿ mówi± dobrze o warunkach, jakie zosta³y im zaoferowane - powiedzia³ marsza³ek Sejmu. Sprawy, które trzeba podj±æ wspólnie z w³adzami Irlandii, to przyk³adowo: wspó³praca ministerstw pracy w zakresie przestrzegania prawa pracy, tak¿e monitorowanie przez ministerstwo edukacji, jak rozwija siê szkolny punkt konsultacyjny w Dublinie. I czy potrzebne jest otwieranie podobnych punktów w miastach, gdzie znajduj± siê du¿e skupiska Polaków - zaznaczy³ Jurek.
Zobacz ca³o¶æ »
Irlandia- Ryanair przymierza siê do kupienia konkurencji
Zobacz ca³o¶æ »
Ryanair - irlandzka tania linia lotnicza przygotowuje siê do zakupu za (bagatela!) 1,48 mld euro pakiet wiêkszo¶ciowy irlandzkiego narodowego przewo¼nika lotniczego, jakim jest Aer Lingus.
Przypomnijmy, ¿e akcje Aer Lingus pojawi³y siê w poniedzia³ek na gie³dzie w cenie 2,20 euro za sztukê. Ryanair kupi³ ju¿ 16 proc. i co wa¿ne, gotowy jest do dalszych zakupów.
- Wspólna irlandzka grupa lotnicza z 50-milionami pasa¿erów rocznie by³aby mocnym konkurentem dla najsilniejszych europejskich przewo¼ników - t³umaczy³ w czwartek w³a¶ciciel Ryanaira Michael OLeary.
Rz±d Irlandii zdeklarowa³, ¿e z pewno¶ci± zostawi dla siebie 28 proc. Aer Lingus, jednak gotowy jest do negocjacji o pozosta³± czê¶æ akcji.
Zobacz ca³o¶æ »
Miasto Poznañ zaprasza na seminarium z zakresu turystyki biznesowej
Zobacz ca³o¶æ »
Miasto Poznañ i Convention Bureau, które dzia³aj± przy Urzêdzie Miasta, jak równie¿ Polska Organizacja Turystyki, maj± zaszczyt serdecznie zaprosiæ instytucje, przedsiêbiorców z bran¿y turystycznej, ¶rodowisko naukowe, studentów turystyki oraz innych zainteresowanych na seminarium pt. Turystyka Biznesowa. Teoria i praktyka odbêdzie siê w dniu 26 pa¼dziernika 2006 r. w godz. 10.00 - 16.00; Sala Zielona w Holu Wej¶ciowym MTP w Poznaniu.
Jaki jest cel konferencji? Chcieliby¶my przekazaæ najlepsze do¶wiadczenia i wiedzê z zakresu turystyki biznesowej reprezentowan± przez ¶wiatowych specjalistów, tj. - Paula Flacketta, Roba Davidsona, Rachel Ley i Wendy Moffatt. S± to ludzie z zagranicznymi praktykami, którzy z sukcesem prowadz± w³asne firmy. Ka¿dy z nich z powodzeniem organizuje targi, wyjazdy motywacyjne, a tak¿e ró¿nego typu spotkania i seminaria, konferencje, kongresy etc. Seminarium zatem stwarza doskona³± mo¿liwo¶æ zapoznania siê z praktycznymi do¶wiadczeniami ¶wiatowej klasy specjalistów! Podkre¶lmy, ¿e stanowi tak¿e ¶wietn± okazjê do nawi±zania nowych, jak i cennych kontaktów biznesowych.
Organizatorami seminarium s±: Poznañ Convention Bureau, Polska Organizacja Turystyki oraz Miêdzynarodowe Targi Poznañskie.
Udzia³ w seminarium jest bezp³atny, a t³umaczenie zagwarantowane przez organizatorów.
Wszystkich zainteresowanych prosimy o wcze¶niejsz± rejestracjê za po¶rednictwem strony internetowej: www.tour-salon.pl. Na stronie znajduje siê równie¿ szczegó³owy program konferencji.
Zobacz ca³o¶æ »
Stadion ¦l±ski w Chorzowie atrakcj± turystyczn±
Zobacz ca³o¶æ »
Stadion ¦l±ski w Chorzowie jest aren± sportowych zmagañ, a od niedawna sta³ siê równie¿ atrakcj± turystyczn±. Obiekt mo¿na zwiedzaæ, a tak¿e zagraæ na boisku ze sztuczn± nawierzchni± lub wzi±æ udzia³ w konkursie rzutów karnych.
Trasa zwiedzania stadionu obejmuje m.in.: centrum prasowe, wie¿ê i g³ówn± p³ytê stadionu. W czasie wycieczki zaprezentowany zostaje film o obiekcie, mo¿na te¿ zobaczyæ zgromadzone pami±tki z wa¿nych wydarzeñ w historii stadionu. Grupy zorganizowane mog± rozegraæ mecz na boisku ze sztuczn± nawierzchni± lub spróbowaæ si³ w rzutach karnych. Wycieczka trwa 2 x 45 minut w tzw. "dogrywce" mo¿liwe jest równie¿ spotkanie z gwiazd± sportu.
Po wcze¶niejszym ustaleniu terminu mo¿emy zwiedzaæ obiekt, który jest czynny od poniedzia³ku do pi±tku, w godzinach od 9.00 do 15.00 od kwietnia do pa¼dziernika oraz od 11.00 do 14.00 od listopad do marca. Aby obejrzeæ stadion nale¿y oczywi¶cie zap³aciæ 2 z³ote od osoby.
Zobacz ca³o¶æ »
"Czysty Biznes 2006"? To tylko konkurs...
Zobacz ca³o¶æ »
Czas nadsy³ania zg³oszeñ do konkursu pt. Ogólnopolskie Nagrody "Czysty Biznes 2006" zosta³ przed³u¿ony. Nowy termin sk³adania wniosków mija 10 pa¼dziernika 2006 roku.
Od 8 lat Fundacja nosz±ca nazwê: Partnerstwo dla ¦rodowiska nagradza te firmy, które podejmuj± dzia³ania chroni±ce nasze ¶rodowisko. Cel konkursu to promowanie przedsiêbiorstw, które dziêki dzia³aniom proekologicznym poprawi³y swój wizerunek oraz konkurencyjno¶æ na rynku krajowym lub miêdzynarodowym.
Nagrody przyznawane s± w takich kategoriach:
- Kategoria I-Zarz±dzanie Energi±, Wod± i Odpadami
- Kategoria II-Innowacja i Transfer Technologii
- Kategoria III- Produkt i Us³uga w Turystyce
- Kategoria IV- Wizerunek
Zobacz ca³o¶æ »
£ód¼ w posiadaniu nowego terminalu lotniczego
Zobacz ca³o¶æ »
Drugi terminal na ³ódzkim lotnisku im. W³adys³awa Reymonta w³a¶nie zosta³ wybudowany. Fakt faktem prace trwaj± jeszcze na pasie startowym oraz przy budowie nowej siedziby lotniskowej, w której bêdzie siê mie¶ci³a stra¿ po¿arna.
Poszerzony terminal to hala przylotów i odlotów, jak równie¿ salon VIP dla pasa¿erów klasy biznesowej, a tak¿e nie¶miertelny sklep "Baltona". - Pierwsi pasa¿erowie skorzystaj± z niego najprawdopodobniej ju¿ w poniedzia³ek - potwierdza Leszek Krawczyk, prezes lotniska.
Na wysoko¶ci po³owy pasa startowego powstaje nowa siedziba stra¿y po¿arnej, która bêdzie mia³a 14-metrow± wie¿± obserwacyjn±. - S³u¿by ratunkowe bêd± mog³y widzieæ ca³y pas. Podczas ewentualnej interwencji stra¿acy szybciej bêd± mogli dojechaæ do poszkodowanych - wyja¶nia Mi³osz Wika, rzecznik lotniska.
Stra¿nica powinna byæ gotowa do koñca tego miesi±ca, a w przysz³ym roku obok niej powstanie nowa wie¿a kontrolna. - Wówczas to w³a¶nie w po³owie pasa bêdzie serce lotniska - stwierdza Wika.
Zostanie tak¿e rozbudowany pas startowy, bêdzie wyd³u¿ony o 400 metrów (w sumie bêdzie mia³ 2500 m), jak równie¿ poszerzony o 15 metrów. - Pozwoli to na l±dowanie oraz startowanie samolotu Boeing 767 oraz Airbus 320 z pe³nym obci±¿eniem. W tej chwili takie samoloty mog³y do nas przylatywaæ, ale ich ³adunek by³ ograniczony z powodu zbyt krótkiego pasa - mówi Krawczyk.
27 mln. z³. to ca³kowity koszt wszystkich tegorocznych inwestycji na ³ódzkim lotnisku. Co dziwne, mimo rozbudowy portu nie mówi siê o nowych po³±czeniach lotniczych.
Zobacz ca³o¶æ »
Rocznica tragedii w Je¿ewem
Zobacz ca³o¶æ »
30 wrze¶nia min±³ rok od straszliwego wypadku szkolnego autokaru w Je¿ewem. ¦ledztwo w tej sprawie jeszcze trwa i nie zapowiada siê jego szybki koniec.
Przypomnijmy: maturzy¶ci z I LO w Bia³ymstoku 30 wrze¶nia udali siê z pielgrzymk± na Jasn± Górê, aby modliæ siê o pomy¶lno¶æ na egzaminach. Jednak nigdy tam nie dojechali, po niespe³na pó³ godzinie jazdy autokar zderzy³ siê z TIR-em. W wyniku zderzenia autobus stan±³ w p³omieniach zginê³o trzech kierowców i dziesiêcioro m³odych ludzi.
Do tej pory wiadomo jedynie, ¿e wypadek by³ konsekwencj± brawury na drodze. Jednak sprawa jest zbyt powa¿na i nale¿y sprawdziæ czy nie ma innych osób odpowiedzialnych za te katastrofê. Prokuratura Okrêgowa w Bia³ymstoku z³o¿y³a zapytania do kilku instytucji i oczekuje odpowiedzi. Chodzi g³ównie o zbadanie czy Instytut Medycyny Pracy zgodnie z prawem wyda³ orzeczenia kierowcom, oraz o dok³adne zbadanie stanu technicznego pojazdu i przyczyn jego zapalenia siê o czym ma siê wypowiedzieæ zespó³ bieg³ych z zakresu po¿arnictwa. Bia³ostocka prokuratura szuka równie¿ pomocy w Belgii gdzie autokar zosta³ wyprodukowany.
O tamtej tragedii pamiêtaj± mieszkañcy Bia³egostoku dlatego te¿ w jej rocznicê Polskie Radio Bia³ystok zorganizowa³o koncert na ¿ywo pod tytu³em "Pamiêtamy".
Zobacz ca³o¶æ »
Czy powstanie lotnisko miêdzy £odzi± i Warszaw±?
Zobacz ca³o¶æ »
Gmina Mszczonów, po³o¿ona w centralnym punkcie aglomeracji warszawsko-³ódzkiej, stanowi dobre miejsce na lokalizacjê centralnego lotniska, które w przysz³o¶ci ma zast±piæ Okêcie.
Aglomeracjê oddalon± 45 km od Warszawy, a 90 km od £odzi, zamieszkuje ponad 3 mln osób. Lotnisko w Mszczonowie zapewne wp³ynê³oby na zbli¿enie tych dwóch najwiêkszych polskich miast. Odci±¿y³oby zat³oczon± Warszawê, a zarazem zaktywizowa³o gospodarczo okolice £odzi. Sze¶ciotysiêczny Mszczonów posiada dobr± lokalizacjê, gdy¿ le¿y przy dwupasmowej trasie nr 8 Warszawa - Katowice, na skrzy¿owaniu z tras± miêdzynarodow± nr 50. Ponadto w pobli¿u znajduje siê Centralna Magistrala Kolejowa i trasa kolei towarowej wschód - zachód (ze S³ubic do Terespola). Mszczonów le¿y w s±siedztwie planowanej autostrady A-2 (wschód - zachód), gdy bêdzie ona wiod³a przez Ursynów, droga szybkiego ruchu, znajdzie siê w odleg³o¶ci 12 km od Mszczonowa. Natomiast je¶li wygra koncepcja poprowadzenia jej przez Górê Kalwariê, to autostrada przetnie gminê Mszczonów prawie w jej centrum.
Za lokalizacj± lotniska we Mszczonowie, przemawia dogodne po³o¿enie geograficzne i zwi±zane z tym korzystne warunki terenowe oraz klimatyczne. Gmina le¿y w najwy¿szym punkcie Niz. Mazowieckiej (100 m wy¿ej ni¿ Warszawa). Nie ma na jej terenie du¿ych rzek, zbiorników wodnych oraz rozleg³ych kompleksów le¶nych. W Mszczonowie, rzadziej ni¿ w ni¿ej po³o¿onych miastach, wystêpuj± opady deszczu i ¶niegu oraz mg³y i oblodzenia. Ponadto kilka kilometrów od Mszczonowa, wzd³u¿ trasy Warszawa - Katowice, znajduje siê idealny (rzadko zamieszkany) teren na lokalizacjê lotniska, na którego obrze¿ach przebiega Centralna Magistrala Kolejowa oraz bocznica kolejowa. Ca³y obszar jest uzbrojony w sieæ energetyczn±, wodoci±gi, drogi dojazdowe i ³±cze miêdzynarodowej sieci telekomunikacyjnej. Mszczonów ma tak¿e 300 ha dzielnicê przemys³ow±, która mog³aby w przysz³o¶ci pomie¶ciæ magazyny i siedziby firm obs³uguj±cych lotnisko. W miejscowo¶ci tej, funkcjonuje tak¿e wolny obszar celny (15 ha), który zosta³ stworzony przez Centrum Wolnoc³owe Wschód - Zachód. Mszczonów , nale¿y równie¿ do jednych z najdynamiczniej rozwijaj±cych siê miast w kraju. Dziêki przeobra¿eniom, w ci±gu ostatnich 10 lat, uda³o siê zmniejszyæ bezrobocie i przyci±gn±æ inwestycje. - Gdyby pod Mszczonowem powsta³o lotnisko, miasto ca³kiem by siê zmieni³o. Przewidujemy, ¿e wzros³aby nawet kilkakrotnie liczba mieszkañców. Do miasta przysz³yby firmy obs³uguj±ce lotnisko. W mie¶cie powsta³yby nowe dzielnice dla ludzi pracuj±cych na lotnisku - wyja¶ni³ burmistrz Mszczonowa, mgr in¿. Józef Grzegorz Kurek
Lotnisko stanowi ogromn± szansê dla miasta, stworzy³oby m.in. ok. 25 tys. miejsc pracy. Mszczonów nie czekaj±c na decyzjê rz±dow±, intensywnie rozbudowuje swoj± infrastrukturê. Obecnie jest w 90% zgazyfikowany, ma w³asne ujêcie wody, oczyszczalniê ¶cieków i wysypisko ¶mieci. Jednak cze¶æ mieszkañców, pomimo korzy¶ci gospodarczych wynikaj±ce z budowy lotniska, podkre¶la uci±¿liwo¶æ portu, która wynika z ha³asu emitowanego przez l±duj±ce i startuj±ce maszyny. Mszczonowski samorz±d, zaznacza jednak, i¿ mo¿liwe jest usytuowanie pasów startowych tak, aby samoloty mog³yby omijaæ miasto. Pod koniec 2004 r. uchwa³a Konwentu Wójtów, Burmistrzów i Prezydentów Województwa Mazowieckiego ustali³a, ¿e lotnisko powinno byæ usytuowane w zachodniej czê¶ci województwa mazowieckiego, na terenach pomiêdzy Warszaw± i £odzi±, czyli w Mszczonowie.
Zobacz ca³o¶æ »
Zaproszenie na szkolenie Advanced Safety Management Systems
Zobacz ca³o¶æ »
W dniach 16-20 pa¼dziernika odbêdzie siê szkolenie pod nazw± "Advanced Safety Management Systems" zorganizowane przez Biuro Kadr i Szkolenia.
Spotkanie to jest skierowane dla grupy osób, które uczestniczy³y w szkoleniu podstawowym w zakresie SMS oraz w szkoleniu w zakresie tworzenie SMS w portach lotniczych, których realizacj mia³a miejsce w latach 2004/2005.
G³ównym celem szkolenia jest pog³êbienie wiedzy uczestników na temat zarz±dzania systemem bezpieczeñstwa. Uczestnicy bêd± mieli okazjê zapoznac siê z praktycznymi metodami aktywnego zarz±dzania ryzykiem w oraganizacji i metodami sterowania procesami operacyjnymi i handlowymi w organizacji poprzez zastosowanie podwy¿szonego poziomu bezpieczeñstwa i eliminacjê zagro¿eñ.
Program szkolenia, który zosta³ opracowany na podstawie podrêcznika ICAO obejmuje:
Zarz±dzanie ryzykiem/zagro¿eniami;
- Analiza ryzyka/zagro¿eñ;
- Przygotowywanie raportów dotycz±cych ryzyka;
- Bazy danych dotycz±ce zarz±dzania bezpieczeñstwem;
- Zarz±dzanie bezpieczeñstwem w momencie dokonywania zmian w organizacji;
- Zintegrowany system zarz±dzania bezpieczeñstwem;
- Zintegrowanie systemu zarz±dzania jako¶ci± z systemem zarz±dzania bezpieczeñstwem;
- Zintegrowanie procesów planowania zarz±dzania bezpieczeñstwem i planowania businessowego;
- Metody pomiaru poziomu bezpieczeñstwa.
Szkolenie przeprowadzi Miêdzynarodowy Instytut Szkolenia Kadr Lotnictwa Cywilnego ATDI/IATA.
Dla kogo skierowane jest szkolenie?
- Kadry kierowniczej, w tym ¶redniego szczebla zarz±dzania portów i w³adz lotniczych,
- Przedstawicieli Agencji Ruchu Lotniczego
- Przedstawicieli bran¿y lotniczej odpowiedzialnych za zarz±dzanie bezpieczeñstwem w portach lotniczych.
Organizatorzy prosz± o podanie informacji dotyczacej poziomu znajomo¶ci jêzyka angielskiego zg³aszanych uczestników kursu, bowiem materia³y szkoleniowe bêda przygotowane w tym jêzyku. Na zakoñczenie szkolenia przewidziany jest egzamin testowy, który upowa¿nia do zdobycia certyfikatu. Jego zdobycie jest mo¿liwe w przypadku udzielenia co najmniej 70 proc. poprawnych odpowiedzi.
Szkolenie odbedzie siê w Urzêdzie Lotnictwa Cywilnego przy ul. £uckiej 2/4/6 w sali konferencyjnej nr 141 na I piêtrze. Rejestracja uczestników szkolenia rozpocznie siê 16 pa¼dziernika 2006 roku o godzinie 8.00, natomiast zajêcia pierwszego dnia szkolenia przewidziane s± na godzinê 8.30.
Koszt udzia³u w szkoleniu wynosi 4.400 z³, kwota obejmuje op³atê rejestracyjn± oraz koszty lunchu w ka¿dym dniu szkolenia, w przypadku zrealizowania szkolenia bez t³umaczenia na jêzyk polski cena ulegnie obni¿enia do 4.100 z³.
Op³aty nalezy uiszczaæ na podany poni¿ej rachunek bankowy Urzêdu Lotnictwa Cywilnego: ]
BGK I Oddzia³ w Warszawie
Al. Jerozolimskie 7, 00-955 Warszawa
Nr rachunku: 22 1130 1017 0019 9407 5120 0003
Zg³oszenia mo¿na sk³adaæ do Wydzia³u Szkolenia ULC telefonicznie: (22) 520-74-03 lub (22) 520 74 31 lub drog± elektroniczn±: bs@ulc.gov.pl w terminie do dnia 4 pa¼dziernika 2006r.
Zobacz ca³o¶æ »
Katowickie k±pielisko Bugla szuka inwestora
Zobacz ca³o¶æ »
Kapielisko Bugla - najstarszy i najwiêkszy kompleks basenowy w Katowicach - szuka inwestora. Szybka modernizacja jest niezbêdna, poniewa¿ obiekt marnieje w oczach. Urzêdnicy zamierzaj± poszerzyæ program obiektu o zaplecze konferencyjne i hotel.
K±pielisko Bugla ma ju¿ prawie 80 lat, przed II wojn± ¶wiatow± obiekt ten by³ najwiêkszym kompleksem basenowym w Europie ¦rodkowej zaraz po budapesztañskim Palatinusie. Na Bugli rozgrywano nawet niegdy¶ zawody miêdzynarodowe, jednak okres ¶wietno¶ci ma ju¿ dawno za sob±. Od 2001 roku nie ma te¿ znaku rozpoznawczego k±pieliska, jakim by³a wysoka na 10 metrów wie¿a do skoków. Zosta³a ona zdemontowana, poniewa¿ nie spe³nia³a podstawowych wymogów bezpieczeñstwa.
Modernizacja obiektu musia³aby obj±æ niemal wszystko wraz z wêz³em sanitarnym, w zwi±zku z tym w³adze Katowic szukaj± inwestora, który podj±³by siê wykonania niezbêdnych prac. Opublikowano ju¿ zaproszenie do sk³adania wniosków na projekt i realizacjê przebudowy obiektu.
- To na razie wstêpne og³oszenie o poszukiwaniu oferenta. Dlatego nie podajemy szczegó³owych wytycznych. Je¿eli znajdzie siê inwestor z pieniêdzmi i dobrym pomys³em, mo¿emy go wtedy zaakceptowaæ. To ma byæ co¶ wiêcej ni¿ tylko k±pielisko. Chcemy, ¿eby powsta³y tu hotel i zaplecze konferencyjne - mówi Marian Zych, naczelnik wydzia³u rozwoju miasta.
Zmodernizowana Bugla nie bêdzie jednak zwyk³ym aquaparkiem. W³adze zamierzaj± stworzyæ miejsce, w którym mo¿na zorganizowaæ szkolenie i przy okazji wypocz±æ. Oprócz nowych basenów powsta³yby tez kryte, a ponadto sauny, salony SPA i si³ownie. Wszystko po to, by miejsce to zy³o przez ca³y rok, a nie tylko podczase sezonu letniego.
- Je¿eli nie znajdziemy ¿adnego oferenta, bêdziemy musieli przeprowadziæ modernizacjê k±pieliska ze ¶rodków miejskich - mówi Zych.
Zobacz ca³o¶æ »
Oferta turystyczna floty polskiej
Zobacz ca³o¶æ »
Unity Line 18 wrze¶nia wprowadzi³a do swojej oferty nowe promocje: "Mostem do Danii", "Specjalna oferta dla zmotoryzowanych" oraz "Pakiet rodzinny" i oczywi¶cie promocjê "Pieszy siê cieszy".
Ta oferta wa¿na bêdzie do 15 grudnia 2006 roku i skierowana jest do pieszych pasa¿erów. Cena za podró¿ nie obejmuje op³aty paliwowej i wynosi oko³o 235 z³ w zale¿no¶ci od kursu walut. Pojawi³a siê równie¿ propozycja dla klientów instytucjonalnych o kusz±cej nazwie "Z wizyt± u Wikingów i w Browarach Carlsberg" obejmuj±ca organizacjê konferencji na promie, po której go¶cie bêd± mogli zwiedziæ Kopenhagê. Jej ramy czasowe to pa¼dziernik i listopad 2006.
Wielk± popularno¶ci± ciesz± siê proponowane przez Unity Line wycieczki weekendowe, które równie¿ przewidziane zosta³y do grudnia. Ta propozycja to przejazd w obie strony urozmaicany czê¶ci± artystyczn± i poczêstunkiem, kolacja oraz miejsce w kabinie.
Polferries oferuje wyjazdy dla wêdkarzy, wyjazdy na po³ów raków czy inne imprezy tematyczne. Firma nie zapomina równie¿ o klientach biznesowych, których zaprasza do organizacji szkoleñ, czy konferencji na Ba³tyku.
W¶ród nowych promocji Polferries jest równie¿ "Relaks na fali" - to rejs okrê¿ny z miejscem w kabinie, ¶niadaniem a to wszystko o po³owê taniej ni¿ dotychczas. Natomiast grupy zorganizowane z takim samym rabatem mog± pop³yn±æ na trasie Gdañsk - Nynäshamn - Gdañsk.
W ofercie znajd± co¶ równie¿ zmotoryzowani bowiem przewóz samochodu jest teraz o 40% tañszy. Turystów chêtnych do odwiedzenia Skandynawii jesieni± Polferries zaprasza na zorganizowane wycieczki do Kopenhagi i Sztokholmu.
Natomiast Stena Line oferuje wycieczki "Szwecja w jeden dzieñ", czyli przep³yniêcie promem "Stena Baltica" z Gdyni do Karlskrony w ci±gu nocy. Cena tego wyjazdu to ju¿ 149 z³ od osoby. W czasie podró¿y otwarte s± sklepy i restauracje na pok³adzie. Od rana do 19.30 mo¿na zwiedzaæ miasto i wróciæ nastêpnego dnia rano do Gdyni.
Kolejn± ciekaw± propozycj± jest "Krótki urlop w Szwecji" - oferta obejmuje przejazd, nocleg w komfortowym hotelu w Karlskronie - cena wyjazdu to 699 z³ dla dwóch osób, przy czym dla posiadaczy kart Clubu Nokia impreza jest znacznie tañsza. W cene wliczone s± przejazd, noclegi i ubezpieczenie. Stena Line wprowadzi³a do oferty imprezê o nazwie weekend na morzu ju¿ od 99 z³. W tej cenie otrzymamy nocleg w kabinie, film oraz pokaz kulinarny w barze C-Wiev. Inna propozycja to "Okno z widokiem na archipelag" to rejs z Gdyni do Karlskrony - dwa noclegi oraz jednodniowy pobyt w Szwecji a to wszystko w cenie 230 z³. Dla biznesu Stena Line oferuje organizacjê konferencji i 24 godzinny rejs promem "Stena Baltica". Za 178 z³ od osoby zapewniona jest konferencja, nocleg oraz lunch.
Zobacz ca³o¶æ »
Prawa pasa¿era linii lotniczych!
Zobacz ca³o¶æ »
Wed³ug Miêdzynarodowej Organizacji Transportu Powietrznego IATA, ³±czna kwota odszkodowañ, które przewo¼nicy bêd± musieli wyp³aciæ pasa¿erom za opó¼nione i odwo³ane loty w ci±gu roku mo¿e wynie¶æ nawet 700 milionów euro.
Pasa¿erowie najczê¶ciej zg³aszaj± skargi na przewo¼ników lotniczych do Europejskiego Centrum Konsumenta. Ka¿dego dnia trafia tam oko³o trzech, czterech skarg na linie lotnicze.
Piotr Stañczak, koordynator do spraw pozas±dowych metod rozwi±zywania sporów przyzna³ - Najczê¶ciej dotycz± rekompensat za zniszczony lub zgubiony baga¿. Choæ zdarzaj± siê i takie, w których zdesperowany pasa¿er ¿±da zwrotu kosztów podró¿y, bo nikt go nie poinformowa³, ¿e... lotnisko znajduje siê 60 kilometrów od centrum miasta.
Wed³ug prawa pasa¿er w takim przypadku nie mo¿e liczyæ na odszkodowanie. Jednak linia zwraca pieni±dze za bilet w my¶l zasady: Jeden zadowolony pasa¿er, to siedmiu... kolejnych.
Pasa¿er, który po tygodniu wczasów w Rzymie, stawi³ siê na lotnisko zgodnie z planem lotów, który wcze¶niej otrzyma³ od linii lotniczej, a okaza³o siê, ¿e samolot ju¿ odlecia³ - ma prawo staraæ siê o odszkodowanie.
Piotr Stañczak wyja¶nia - W sytuacji wcze¶niejszego rozpoczêcia lotu (choæ w praktyce raczej niespotykanej) pasa¿er mo¿e liczyæ na odszkodowanie. Po pierwsze dlatego, ¿e spe³ni³ warunki okre¶lone przez liniê lotnicz± - zg³osi³ siê w odpowiednim czasie do odprawy biletowo-baga¿owej. Po drugie, dlatego, ¿e pó¼niejszy przylot do Polski mo¿e dla niego oznaczaæ np. dzieñ nieusprawiedliwionej nieobecno¶ci w pracy, konieczno¶æ zarezerwowania noclegu w hotelu, koszty dojazdu do niego.
Osoba, która znajdzie siê w takiej sytuacji, powinna zdobyæ jak najwiêcej dowodów potwierdzaj±cych zdarzenie. Przede wszystkim musi zg³osiæ to w check-in oraz zachowaæ wszystkie rachunki lub dowody zakupu. £atwiej wtedy bêdzie dochodziæ roszczeñ oraz oszacowaæ wysoko¶æ poniesionych szkód.
W takiej sytuacji ma zastosowanie prawo ogólne, gdy¿ miêdzy pasa¿erem, a linia lotnicz± dosz³o do podpisania umowy na ustalonych warunkach.
W praktyce przewo¼nicy proponuj± pasa¿erom najbli¿szy lot i dodatkowo np. bezp³atny posi³ek na pok³adzie.
Zobacz ca³o¶æ »
Otwarto ostatni etap szlaku Siedem M³ynów - Guba³ówka
Zobacz ca³o¶æ »
Wczoraj otwarty zosta³ ostatni etap szlaku turystycznego Siedem M³ynów - Guba³ówka. Jest nim Polana Sportowa w Lesie Arkoñskim za stawem wêdkarskim, przy kortach tenisowych. W sk³ad nowych obiektów wesz³y boisko do gry w pi³kê no¿n±, siatkówkê i koszykówkê, zadaszone miejsce na ognisko i ³awki.
Turystyczny szlak Siedem M³ynów - Guba³ówka ma d³ugo¶æ 4 kilometrów, zaczyna siê przy jeziorze G³ebokie, a koñczy siê na Szczeciñskiej Guba³óce. Pod±¿aj±c nim mo¿na zobaczyæ Ustronie, Bia³± Le¶niczówkê czy przej¶æ lipow± alej±. Szlak powsta³ dziêki pieni±dzom z Unii Europejskiej.
Otstni etap szlaku pozwala na aktywne spêdzenie czasu - mo¿na pograæ w pi³kê no¿n±, koszykówkê i siatkówkê oraz zorganizowaæ ognisko i zje¶æ przy zadaszonych sto³ach. - Przez tê polanê prowadzi jeden z najstarszych szlaków turystycznych w tym rejonie - zachwala Antoni Adamczak, szczeciñski przewodnik. - Tzw. niebieski szlak prowadz±cy z jeziora G³êbokie do Pilchowa.
Projekt ma na celu przyci±gn±æ mieszkañców pogranicza do turystyki po³±czonej z edukacj± ekologiczn±. Na szlaku umiesznono tablice w jêzyku polskim i angielskim, s± na nich informacje o ro¶linno¶ci i zwierzynie wystêpuj±cych na tych terenach.
Zobacz ca³o¶æ »
Nowe modele autobusów firmy Solbus na eksport
Zobacz ca³o¶æ »
Firma Solbus, producent autobusów z Solca Kujawskiego, chce pozostaæ niezale¿n±, rodzinn± firm±. Przedsiêbiorstwo jest w³asno¶ci± rodziny ¦li¿aków i do tej pory produkowa³o autobusy wy³±cznie na licencji czeskiej firmy SOR.
- W 2004 roku podjêli¶my decyzjê, ¿e uniezale¿nimy siê od licencjodawcy, bo w d³u¿szej perspektywie jest to lepsze rozwi±zanie - mówi Micha³ ¦li¿ak, dyrektor marketingu firmy.
W 2005 roku Solbus wyprodukowa³ 146 autobusów i podobn± ilo¶æ planuje w tym roku. - Ogranicza nas wielko¶æ krajowego rynku i do dalszego wzrostu produkcji eksport jest niezbêdny. To z kolei zmusza nas do przygotowania w³asnych konstrukcji - wyja¶nia Micha³ ¦li¿ak. Najnowsza, która pojawi³a siê w sprzeda¿y, to niskopod³ogowy pojazd Solcity 11L. Polskim przewo¼niko sprzedano ju¿ kilka pierwszych egzemplarzy tych miejskich autobusów, zabieraj±cych 80 pasa¿erów.
- To najtañszy niskowej¶ciowy autobus w Polsce, kosztuj±cy od oko³o 500 tys. z³ - zauwa¿a dyrektor marketingu. Prace nad nim rozpoczêto w 2004 roku po zachêcie ze strony w³adz kilku miast poszukuj±cych tanich, ale wygodnych dla pasa¿erów autobusów. Prototyp zosta³ pokazany w ubieg³ym roku, podobnie jak kolejny nowej konstrukcji turystyczny SL 11T. Ten w³a¶nie model zostanie zaprezentowany na wystawie jesiennej pojazdów u¿ytkowych w Hanowerze.
Micha³ ¦li¿ak liczy na rozpoczêcie sprzeda¿y eksportowej w przysz³ym roku, ale dodaje, ¿e najwcze¶niej w 2007 roku sprzeda¿ za granicê bêdzie mia³a znaczenie ekonomiczne dla firmy.
Fabryka Autobusów Solbus zosta³a otwarta w 2001 roku i nale¿y do spó³ki Blue Line, która z kolei jest w³asno¶ci± rodziny ¦li¿aków. Przewodnicz±cym rady nadzorczej jest Antoni ¦li¿ak - jednocze¶nie wspó³w³a¶ciciel trzech przedsiêbiorstw PKS - a prezesem zarz±du jego syn Jakub. Blue Line to firma, która specjalizuje siê w leasingowaniu autobusów. W 2003 roku Blue Line wykupi³a udzia³y w Solbusie oraz przejê³a hale po zbankrutowanych Kujawskich Zak³adach Napraw Samochodów. W³a¶nie tam s± produkowane autobusy Solbus - pierwszych 11 sztuk powsta³o w 2002 roku (warto¶æ sprzeda¿y przekroczy³a 7,3 mln z³), a w 2004 r. wyprodukowano ich 123. Zadniem Micha³a ¦li¿aka, inwestycje rodziny w Fabrykê Autobusów Solbus wynosz± kilka milionów z³otych. Zarz±d nie podaje wielko¶ci zysku, dodaj±c, ¿e firma jest dochodowa i ma p³ynno¶æ finansow±.
Zobacz ca³o¶æ »
Czarna przysz³o¶æ portu w Jasionce
Zobacz ca³o¶æ »
Niestety prace przy budowie nowego terminalu w Jasionce nie rozpoczn± siê w tym roku, zatem 16 mln z³ przepadnie!
- To dramatyczna wiadomo¶æ - o¶wiadczy³ Jan Tomaka, pose³ PO, który wraz z pozosta³ymi parlamentarzystami z Podkarpacia, na pocz±tku roku, zdoby³ pieni±dze z bud¿etu pañstwa. Choæ dokumentacja przetargowa sporz±dzana przez Przedsiêbiorstwo Pañstwowe Porty Lotnicze (w³a¶ciciela podrzeszowskiego lotniska), jest ju¿ finalizowana, szanse, ¿e przetarg zostanie rozstrzygniêty w 2006 r., s± znikome. Rzecznik PPPL, Artur Burak przyzna³, ¿e rozpoczêcie robót we wrze¶niu lub pa¼dzierniku to stanowi wariant optymistyczny. - Nie ma szans na rozpoczêcie prac w tym roku. Nawet je¶li w pa¼dzierniku przetarg zosta³by rozstrzygniêty, to w zimie ¿adna ekipa budowlana nie rozpocznie robót - wyja¶ni³a jedna z wysoko postawionych osób w PPPL. Wg niej, ostatnie miesi±ce dowodz±, ¿e w³adzom portów nie zale¿y na rozwoju lotniska w Jasionce. Ponadto w/w osoba uwa¿a, ¿e przeniesienie w czerwcu do Warszawy, dotychczasowego szefa podrzeszowskiego lotniska -Jana Stra¿a, wi±za³o siê przede wszystkim z opó¼nieniem inwestycji. - On tam zosta³ przeniesiony na si³ê, tak by go odsun±æ od Jasionki. Dyrektor PPPL, Pawe³ £atacz nie jest zwolennikiem powrotu Stra¿a na wcze¶niejsze stanowisko - poinformowa³ anonimowy rozmówca.
1 wrze¶nia w Jasonce, bêd± mia³y miejsce kolejne zmiany kadrowe, gdy¿ obecnemu dyr. Andrzejowi Winiewskiemu, koñczy siê okres powierzonego mu kierownictwa podrzeszowskim portem. Wg za³o¿eñ kodeksu pracy, szefem ponownie powinien zostaæ Jan Stra¿, ale ten, zanim wróci do Jasionki, stawia warunki w³adzom PPL. - On chce byæ jednocze¶nie cz³onkiem zarz±du PPPL, by mieæ wp³yw na politykê firmy. W przeciwnym razie rozstanie siê definitywnie z prac±, bo dyrektorem portu w Jasionce mo¿e byæ jeden dzieñ, a nastêpnego zostanie zwyk³ym referentem - oznajmi³ rozmówca. Natomiat sam Stra¿ nie chce udzielaæ wywiadów, poninformowa³ tylko - Jestem na urlopie. Nie mam nic do powiedzenia - Natomiast El¿bieta £ukacijewska, szefowa PO w regionie o¶wiadczy³a - Nici z rozwoju Podkarpacia, nici z przychodzenia do nas inwestorów. Stajemy siê coraz wiêkszym za¶ciankiem. W czasie rozmów z dyrektorem £ataczem nie widzia³am u niego zaanga¿owania w Jasionkê -
Wg Gazety Wyborczej, prace budowlane w Jasionce nie rozpoczn± siê w tym roku, poniewa¿ zbyt pó¼no zosta³ przygotowany projekt wykonawczy rozbudowy lotniska. PPPL, zleci³ jego wykonanie dopiero w kwietniu, pomomo i¿ Stra¿ jeszcze w listopadzie 2005 r., wystosowa³ pisma o przyspieszenie procedur! - Te piêæ miesiêcy zastoju o wszystkim zdecydowa³o. Wiosn± przysz³ego roku mia³y byæ uruchomione po³±czenia Rzeszowa z Nowym Jorkiem. To ju¿ przesz³o¶æ. To, czym siê dzisiaj chwali PPPL, jest zaciemnianiem sprawy. Zbieraj± siê czarne chmury nad Jasionk± i trzeba jasno powiedzieæ, ¿e przy takim podej¶ciu w³adz portów lotnisko czeka wieloletnia wegetacja - przypuszcza rozmówca. Leszek Deptu³a, marsza³ek województwa podkarpackiego, równie¿ uwa¿a, ¿e PPPL nie robi zbyt wiele, aby lotnisko w Jasionce siê rozwinê³o. - Powo³anie przez samorz±d spó³ki, która przejmie lotnisko, idzie jak po grudzie. Nie ma w tym naszej winy. My mo¿emy tylko prosiæ, je¼dziæ, b³agaæ ludzi w Warszawie. W ¶rodê spotykam siê z dyrektorem inwestycyjnym PPPL. To bêdzie rozmowa przy ¶cianie. Obawiam siê jednak, ¿e Jasionkê czeka podobny los jak Energetykê Podkarpack± i obszar metropolitarny, w który mia³ wej¶æ Rzeszów. Wszystko wyrzucono do kosza - stwierdzi³ Deptu³a. Natomiast wg wojewody podkarpacia, Ewy Draus - Najwa¿niejsze, ¿e Ministerstwo Finansów naprawi³o swój b³±d i pieni±dze trafi± do PPL. Roboty rusz± w tym roku - Rzecznik PPPL twierzdzi, i¿ - To jedna wielka bzdura, ¿e opó¼niamy inwestycjê. Przetarg og³osimy we wrze¶niu - wyja¶ni³ Artur Burak, który na pytanie osdno¶nie wytypowania nowego dyrektora portów w Jasionce, odpowiedzia³ - Mo¿e w ¶rodê, mo¿e w czwartek.
Zobacz ca³o¶æ »
::: 2006-10-06 :::
Gdynia i Forum Gospodarcze
Zobacz ca³o¶æ »
W Miêdzynarodowym Forum Gospodarczym w Gdyni, podczas którego Polska Agencja Rozwoju Turystyki S.A. prowadzi³a Panel Turystyczny wziêli udzia³ m. in. prezes Jan Korsak oraz Sekretarz Generalny Józef Ratajski. G³ównym tematem panelu by³o finansowanie inwestycji w dziale turystyki ze ¶rodków Unii Europejskiej. Zarówno prelegenci, jak i uczestnicy spotkania, dzielili siê cennymi do¶wiadczeniami. Wielokrotnie pada³o pytanie: jak skutecznie siêgaæ po ¶rodki finansowe Unii Europejskiej z Brukseli na rozwój turystyki?
Udzia³ w spotkaniu wziêli osoby z ró¿nych krêgów zwi±zanych z turystyk±, miêdzy innymi: przedstawiciele gmin, powiatów, województw, Regionalne Organizacje Turystyczne, Lokalne Organizacje Turystyczne, Polska Organizacja Turystyczna, Polska Izba Turystyki, Polskie Zrzeszenie Hoteli oraz przedsiêbiorcy (hotele, pensjonaty, campingi, biura podró¿y, restauracje, agroturystyka, uzdrowiska), a tak¿e organizacje pozarz±dowe czy Zwi±zek Harcerstwa Polskiego oraz Organizacje Ekologiczne.
Organizatorzy panelu bardzo mile byli zaskoczeni zainteresowaniem, jakie towarzyszy³o imprezie. Na sali obrad zebra³o siê ponad 150 osób, które po konferencji bardzo aktywnie uczestniczy³y w dyskusji panelowej. Pó¼niej mo¿na by³o indywidualnie toczyæ dyskusjê przy stolikach.
W¶ród tych, którzy pofatygowali siê, aby przybyæ na imprezê byli: Pani Ma³gorzata Mika-Bryska - Pierwszy Radca Wydzia³u Ekonomiczno-Handlowego i Szef Wydzia³u Ekonomiczno-Handlowego w Sta³ym Przedstawicielstwie RP przy Unii Europejskiej w Brukseli, Pan Piotr Pawelec - Ekspert Unii Europejskiej, Prezes Podkarpackiej Agencji Energetycznej, Pan Krzysztof Gierulski - Ekspert z Agencji Zarz±dzaj±cej Programem Inteligentna Energia dla Europy, Bruksela, Pan Grzegorz Wi¶niewski - Prezes Zarz±du i Pan Marcin W³odarski - Starszy Specjalista z EC BREC Instytut Energetyki Odnawialnej Sp. z o.o., Pan Jose Manuel Rodriguez - Dyrektor Zarz±dzaj±cy Instytutu Rozwoju Ekonomicznego Ourense - INORDE z Hiszpanii oraz Minister Gospodarki Pan Tomasz Wilczak - Prezes POT.
O czym dyskutowano podczas Forum? O zmianach w finansowaniu inwestycji turystycznych ze ¶rodków Unii Europejskiej na lata 2007-2013, jak równie¿ o dostêpnych ¼ród³ach finansowych w Brukseli, o wdro¿onych projektach finansowanych w Polsce, a tak¿e o mo¿liwo¶ciach obni¿enia kosztów energii /ciep³a, gazu, ¶wiat³a/ i programie "Intelligent Energy Europe". Poruszona by³a tak¿e kwestia dotycz±ca praktycznych przyk³adów wykorzystania ¶rodków w Hiszpanii i Portugalii.
Zobacz ca³o¶æ »
Atmosfera wokó³ k³opotliwego po³aczenie RyanAir i Aer Lingus zagêszcza siê
Zobacz ca³o¶æ »
Akcja przejêcia linii Aer Lingus przez Ryanair wywo³a³a sporo komentarzy nie tylko w mediach ale tak¿e w rz±dzie irlandzkim.
Minister Transportu uwa¿a, ¿e fuzja tych dwóch przewo¼ników stwarza niebezpieczeñstwo praktyk monopolistycznych na rynku przewozów europejskich.
Równie¿ rz±d obawia siê, ¿e utraci kontrolê nad przewo¼nikiem narodowym, jednak Raynair deklaruje przejêcie wiêkszo¶ciowego pakietu akcji Aer Lingus czyli 28% ca³o¶ci.
Równie¿ konkurencja nie jest zadowolona z takiego obrotu sprawy. Sprawa nie podoba siê równie¿ pracownikom przewo¼nika - zwi±zek zawodowy pilotów Aer Lingus ostrzega, ¿e nie bêdzie prowadzi³ rozmów z Ryanair poniewa¿ konsolidacji i zmniejszenie siê konkurencji na rynku mo¿e wywo³aæ pogorszenie warunków pracy pilotów.
Na razie zamieszanie wokó³ planów po³±czenia linii spowodowa³y, ¿e akcje Aer Lingus podro¿a³y, a akcje Ryanair potania³y.
Zobacz ca³o¶æ »
Trzecia filia Ermita¿u w Ferrarze
Zobacz ca³o¶æ »
We w³oskim mie¶cie Ferrara zaliczanym do najwa¿niejszych o¶rodków sztuki Renesansu zostanie otwarta filia petersburskiego muzeum Ermita¿. Ferrara jest trzecim po Londynie i Amsterdamie miastem, które dost±pi³o tego zaszczytu.
O posiadanie u siebie filii s³ynnej galerii ubiega³y siê równie¿ Verona i Mantua. Wybór pad³ jednak na Ferrarê. Filia Ermita¿u bêdzie siê znajdowa³a w XIII-wiecznym pa³acu. W Ferrarze ¿yli i tworzyli wielcy malarze Mantegna i Piero della Francesca, a tak¿e poeci Ludovico Ariosto i Torquato Tasso.
Ermita¿ zosta³ za³o¿ony przez carycê Katarzynê II w 1764 roku. Zgromadzono w nim oko³o dwóch milionów dzie³ wybitnych malarzy m.in. Leonard± da Vinci, Pabla Picasso, Francisco de Goi, Rafaela Velazqueza, Micha³a Anio³a, Edouarda Maneta i Henri Matissa oraz rze¼biarzy np. Auguste'a Rodina. Muzeum posiada tak¿e okaza³± kolekcjê ikon.
Zobacz ca³o¶æ »
Czy Airbus przetrwa?
Zobacz ca³o¶æ »
Koncern EADS potwierdzi³, ¿e opó¼nienie zwi±zane z produkcj± najwiêkszego samolotu pasa¿erskiego ¶wiata Airbus A380, mo¿e byæ zagro¿eniem dla przysz³o¶ci samolotu. Otwarcie mówi siê te¿ o problemach z jego kolejnym modelem. Przypomnijmy, ¿e pierwsza wersja A350 nie uzyska³a pe³nej akceptacji wielu potencjalnych klientów. Wówczas za¿±dali oni poszerzenia kad³uba samolotu, dlatego te¿ producenci opracowuj± obecnie zmodyfikowany wariant A350 XWB (Xtra Wide Body).
Analitycy rokuj±, ¿e koszt wdro¿enia produkcji A350 wzro¶nie o po³owê, czyli do 8 mld. Warto zauwa¿yæ, ¿e blisko 5 mld euro straci Airbus, za opó¼nienie o dwa lata seryjnej produkcji samolotu do 2010 roku.
Co spowodowa³o problemy? Ponoæ wadliwe okablowanie samolotu. Zbulwersowana jest strona niemiecka, gdy¿ obwinia siê niemieckich in¿ynierów. Nieoficjalnie mówi siê o przeniesieniu ca³o¶ci produkcji samolotu do francuskiej Tuluzy, co wyeliminowa³oby zak³ady EADS w Hamburgu z programu A380.
Zobacz ca³o¶æ »
Obchody ¦wiatowego Dnia Turystyki w Tarnowie
Zobacz ca³o¶æ »
Podczas Ma³opolskich Obchodów ¦wiatowego Dnia Turystyki, które w tym roku mia³y miejsce siê Tarnowie, wrêczono nagrody i odznaki dla osób zas³u¿onych dla rozwoju turystyki w Ma³opolsce.
W¶ród 24 osób, uhonorowanych odznak± Za zas³ugi dla turystyki, w imieniu Ministra Gospodarki, z r±k Marsza³ka Województwa Ma³opolskiego - Janusza Sepiowa, znalaz³ siê Marcin Pa³ach. Dyrektor Tarnowskiego Centrum Informacji, w minionym roku, otrzyma³ nagrodê za osi±gniêcia w dziedzinie Turystyki, przyznan± przez Europejsk± Federacjê Prasy Turystycznej.
Ma³opolskie Obchody ¦wiatowego Dnia Turystyki, uwieñczy³ koncert, w którym uczestniczy³o ok. kilku tys. osób. Du¿ym zainteresowaniem w¶ród mieszkañców Tarnowa, cieszy³ siê tak¿e Jarmark Regionalny, podczas którego mo¿na by³o m.in.: wygraæ cenne nagrody, spróbowaæ specja³y przygotowane przez gospodarstwa agroturystyczne z ca³ej Ma³opolski.
Zobacz ca³o¶æ »
Intercity: promocja na 5 urodziny
Zobacz ca³o¶æ »
Z zwi±zku z 5 urodzinami swojego flagowego po³±czenia miêdzynarodowego Berlin-Warszawa-Express Intercity na dla swoich klientów osza³amiaj±c± promocjê - przejazd za 5 euro do Berlina
Bilety w promocujnej urodzinowej cenie mo¿na kupiæ tylko 12 i 13 pa¼dziernika.
Ca³kowity koszt w jedn± stronê 5 euro (w tym miejscówka).
Szczegó³y promocji przedstawiamy poni¿ej:
5 weekendów do i z Berlina tylko za 5 Euro
Berlin - Warszawa - Express ma juz 5 lat!
Z tej okazji PKP Intercity przygotowa³o znakomit± ofertê.
Przez 5 weekendów do i z Berlina - tylko za 5 Euro! :
* 14-15 pa¼dzirnika 2006 r.
* 21 - 22 pa¼dzirnika 2006 r.
* 28 - 29 pa¼dzirnika 2006 r.
* 4 - 5 listopada 2006 r.
* 11 - 12 listopada 2006 r.
Cena biletu obejmuje cenê za przejazd wraz z miejscówk±.
Bilet wydaje siê na konkretny dzieñ i poci±g.
Bilet nie jest dostêpny w sprzeda¿y u konduktora.
Liczba miejsc w ofercie - ograniczona.
Zobacz ca³o¶æ »
Europejskie Dni Ptaków - wystawa przygotowana przez ornitologów
Zobacz ca³o¶æ »
Czasami warto zastanowiæ siê, jak wygl±da kokoszka wodna, czy jak prezentuje siê piecuszek, który pokonuje 5 tysiêcy kilometrów w ci±gu roku. Wspomnieæ nale¿y jeszcze o raniuszku, który wygl±da jak k³êbek waty i o biegusku, który moczy nogi w Wi¶le robi±c sobie przerwê w podró¿y do Afryki.
Nie wiemy o co chodzi? Powy¿ej zosta³y wymienione gatunki ptaków, które mo¿na bêdzie obserwowaæ w Warszawie, pod okiem przewodników. Nasta³y Europejskie Dni Ptaków, które s± organizowane przez ornitologów i nic nie kosztuj±. Zatem mo¿emy wybraæ siê na bezp³atn± wycieczkê, dziêki której zobaczymy miejsca, gdzie ptaki zatrzymuj± siê podczas swojej jesiennej podrózy, kieruj±c siê na po³udnie Europy czy do Afryki.
Niebo w pa¼dzierniku opanowa³y szpaki. Jednak dla tych, którzy wg³êbili siê w tajniki ornitologii nie nowina, ¿e mo¿na dostrzec wiêcej gatunków ptactwa, wystarczy siê tylko dobrze przyjrzeæ. - Nad rzek± spotkaæ mo¿na filigranowe biegusy, na stawach wilanowskich kokoszkê wodn± - mówi przewodnik Antoni Marczewski z Warszawskiej Grupy Ogólnopolskiego Towarzystwa Ochrony Ptaków; organizatora Europejskich Dni Ptaków.
Warto podkre¶liæ, ¿e je¶li mamy ochotê na tak± wycieczkê, to powinni¶my wybraæ siê do Warszawy (edukacyjne woja¿e rozpoczynaj± siê w czterech mejscach stolicy). Pamiêtajmy, ¿e grupy wyruszaj± rano, gdy¿ o tej porze mo¿na obejrzeæ jak najwiêcej gatunków.
Zobacz ca³o¶æ »
Porozumienie w sprawie danych pasa¿erów miedzy EU i USA
Zobacz ca³o¶æ »
Unia Europejska i Stany Zjednoczone porozumia³y siê w sprawie przekazywania w³adzom amerykañskim danych pasa¿erów udaj±cych siê samolotami do USA.
Z koñcem wrze¶nia przesta³o obowi±zywaæ dotychczasowe porozumienie, które w maju tego roku zosta³o uchylone przez Trybuna³ Sprawiedliwo¶ci UE ze wzglêdów formalnych.
Sytuacja wymaga³a natychmiastowych rozwi±zañ, gdy¿ od 1 pa¼dziernika USA pozyskiwa³y od linii lotniczych dane personalne pasa¿erów tj. nazwiska, adresy, telefony, formy dokonywanych przez nich p³atno¶ci itd. Dzia³ania Amerykanów nie mia³y podstaw prawnych, dlatego mog³y byæ ¶cigane przez krajowe urzêdy ds, ochrony danych osobowych.
Zobacz ca³o¶æ »
Targi Ruchu Turystycznego Go i Regiontour Brno 2007
Zobacz ca³o¶æ »
W dniach od 11 do 14 stycznia 2007 roku w brneñskim Centrum Wystawienniczym odbêd± siê Targi Ruchu Turystycznego Go i Regiontour. W¶ród wystawców bêdzie mo¿na zobaczyæ biura podró¿y, centrale turystyczne, regiony i miasta. Organizatorzy ze cel obrali sobie wzmocnienie wymiany handlowej w ruchu turystycznym w Czechach i w ca³ej Europie ¦rodkowej.
W tej edycji pojawi siê nowa tematyka, odzwierciedlaj±ca bie¿±ce trendy m. in. turystyka golfowa, kongresowa i szkolenia w ruchu turystycznym.
W ramach Regiontour bêdzie mo¿na zobaczyæ czeskie regiony oraz wiele miast i gmin. Po raz pierwszy regiony Po³udniowomorawski, Zlinski, O³omuniecki i Morawsko¶l±ski przygotowuj± wspóln± promocje Moraw. Oprócz regionów bêdzie mo¿na ogl±daæ stoiska "Ceske drahy“ ("Czeskie drogi“), Klub Czeskich Turystów oraz Muzeum Rekordów i Kuriozów Pelhrimov. Tradycyjnie bêdzie ekspozycje czeskich i morawskich zamków z programami organizowanych tam imprez kulturalnych.
Pojawi± siê równie¿ nowi wystawcy m. in. spó³ka Antenna Audio - dostawca przewodników multimedialnych, uzdrowiska Hodonin i Lednice, CIZ - naturalne k±piele jodowe, uzdrowiska Bojnice, Dajama - Krasy S³owacji.
Je¶li chodzi o projekt Go, tu odwiedzaj±cy targi bêd± mieli mo¿liwo¶æ zapoznania siê z szerok± ofert± biur podró¿y np. Firo Tour, Kovotour, Atis, CK Alexandria, Blue Style i, po raz pierwszy, w³oskie stowarzyszenie turystyczne Eisacktal, Therme Laa aj i inni.
Targom towarzyszyæ bêd± dwudniowe warsztaty Meeting Point w dniach 11 i 12 stycznia. Od listopada 2006 r. wystawcy Targów Go i Regiontour bêd± mieli zapoznaæ siê z list± zagranicznych uczestników warsztatów i zarezerwowaæ konkretny termin spotkania.
Oferta Targów zostanie uzupe³niona równie¿ programem seminariów, konferencji i prezentacji.
Wiêcej informacji o targach mo¿na znale¼æ na www.bvv.cz/go oraz www.meetingpoint.bvv.cz.
Zobacz ca³o¶æ »
Fischer Air pozwie PPL!
Zobacz ca³o¶æ »
Linie lotnicze Fischer Air, ¿±daj± od Przedsiêbiorstwa Pañstwowego Porty Lotnicze, odszkodowania za uszkodzenie samolotu na warszawskim Okêciu, w wysoko¶ci 5 mln dolarów.
Fischer Air, wyst±pi z pozwem s±dowym przeciwko PPL, poniewa¿ uwa¿a, i¿ do uszkodzenia samolotu dosz³o z winy PPL, na skutek niew³a¶ciwego przygotowania p³yty lotniska. Pozew trafi do S±du Okrêgowego w Warszawie. Zarz±d Fischer Air, w li¶cie do Ministra Transportu, wyja¶ni³, i¿ do awarii dosz³o dwukrotnie (31.12.05 i 01.01.06) na warszawskim Okêciu.
PPL twierdzi, i¿ oskar¿enia przewo¼nika s± nieuzasadnione. - Nie obawiamy siê tego pozwu, jeste¶my gotowi dowie¶æ naszych racji przed s±dem. Oskar¿enia Fishera s±, naszym zdaniem, ca³kowicie bezpodstawne - o¶wiadczy³ rzecznik prasowy PPL, Artur Burak.
Zobacz ca³o¶æ »
Mo¿na tanio lataæ z Krakowa do Sztokholmu
Zobacz ca³o¶æ »
Po³±czenie Kraków-Sztokholm, zainaugurowane w w po³owie wrze¶nia uruchomi³ skandynawski tani przewo¼nik Norwegian. Barbara Klary, menad¿er sprzedazy Norwegian na Polskê powiedzia³a w pi±tek dziennikarzom, ¿e samoloty na trasie Kraków-Sztokholm bêd± lataæ cztery razy w tygodniu w: poniedzia³ki, ¶rody, pi±tki i niedziele.
Norwegian obecnie posiada dwa po³±czenia do miast skandynawskich z Krakowa - do Sztokholmu i Oslo. Do obu miast lataja boeingi 737-300.
Linia lotnicza zamierza przewie¼æ w tym roku z podkrakowaskiego lotniska oko³o 70 tysiêcy osób. Kraków zdaneim przewo¼nika cieszy siê nies³abn±cym powodzeniem w¶ród turystów, stanowi±cych ponad po³owê podró¿nych.
Norwegian otworzy³ w ostatnim czasie swoja bazê w Warszawie, gdzie stacjonuj± dwa jego samoloty. Linia ma ambicjê przewie¼æ w ci±gu dwóch lat oko³o 2 mln pasa¿erów na trasach z i do Polski, natomiast tylko w tym roku skandynawski low-cost zamierza przewie¼æ 5,5 mln pasa¿erów na 82 trasach. Obecnie samoloty Norwegian lataj± do miast takich jak Kraków, Warszawa, Wroc³aw i Gdañsk i dysponuje 20 samolotami boeing 737-300.
Lotnisko w Balicach jest drugim co do wielko¶ci portem lotniczym w Polsce i liderem je¶li chodzi o liczbe tanich linii - jesieni± MPL Balice zyska nowe po³±czenia z Shannon i Cork w Irlandii, Liverpoolem, Newcastle i Leeds w Wielkiej Brytanii, Kopenhag± w Danii i Frankfurtem w Niemczech.
Zobacz ca³o¶æ »
£yna najatrakcyjniejszym wodnym szlakiem turystycznym?
Zobacz ca³o¶æ »
Rzeka £yna mo¿e siê staæ w najbli¿szych latach jednym z najbardziej atrakcyjnych w Polsce wodnych szlaków turystycznych, stawia na to
zarz±d województwa warmiñsko-mazurskiego, który zaakceptowa³ plan, zak³adaj±cy opracowanie studium mo¿liwo¶ci wykorzystania £yny, jako produktu turystycznego.
- Turystyka zwi±zana ze ¶rodowiskiem wodnym ma coraz wiêksze mo¿liwo¶ci rozwoju na terenie Warmii i Mazur - powiedzia³ marsza³ek województwa, Andrzej Ryñski, komentuj±c plany dotycz±ce £yny. Rzeka w zamierzeniach w³adz ma siê staæ charakterystycznym i rozpoznawalnym produktem turystycznym regionu. - Mamy Wielkie Jeziora Mazurskie na wschodzie regionu, szlak Kana³u Elbl±skiego na zachodzie, a w centralnej czê¶ci województwa zamierzamy wykorzystaæ potencja³ rozwojowy £yny -podkre¶li³ Ryñski.
Koryto £yny przecina kilkana¶cie gmin województwa, które ró¿ni± siê od siebie zarówno pod wzglêdem krajobrazowym, jak i kulturowym to szlak wodny ³±cz±cy Warmiê i Mazury z rosyjskim obwodem kaliningradzkim. £yna w ca³o¶ci przep³ywa przez obszar zaliczany do Zielonych P³uc Polski oraz wchodzi w sk³ad polskiego segmentu koncepcji Zielonych P³uc Europy.
W przysz³o¶ci w tym regionie ma powstaæ miedzynarodowy szlak turystyczny podobny do tego, który zbudowano na rzece Krutyni
Zobacz ca³o¶æ »
Na pok³ad samolotu z notebookiem, ale bez baterii!
Zobacz ca³o¶æ »
Posiadacze komputerów przeno¶nych Dell i Apple maj± zakaz wsiadania na pok³ady samolotów linii Virgin Atlantic z notebookami wyposa¿onymi w baterie. W³a¶ciciele takich laptopów bêd± mogli je przewie¼æ, bowiem zakaz obejmuje jedynie korzystanie z nich w trakcie lotu. Baterie musz± byæ odpowiednio zabezpieczone.
Decyzja ta jest wynikiem wprowadzenia zaostrzonych zasad bezpieczeñstwa w kontek¶cie ostatnich udaremnionych zamachów i problemów z wybuchaj±cymi bateriami. Uznano, ¿e wadliwe baterie stanowiæ mog± zbyt du¿e ryzyko dla samolotu. W czasach, kiedy terroryzm spêdza pasa¿erom sen z powiek zdarzenie takie mog³oby doprowadziæ do paniki w¶ród pasa¿erów. Pytanie czy mo¿na bêdzie zabraæ kompletnego notebooka za okazaniem za¶wiadczenia o wymianie baterii...
Zobacz ca³o¶æ »
Jest porozumienie w sprawie Gibraltaru
Zobacz ca³o¶æ »
Hiszpania i Wielka Brytania dosz³y do porozumienia, reguluj±cego praktyczne problemy funkcjonowania Gibraltaru bez zajmowania siê dra¿liw± dla Hiszpanów kwesti± suwerenno¶ci tej enklawy.
Dokument zosta³ podpisany przez brytyjskiego ministra ds. europejskich Geoffa Hoona i szefa hiszpañskiej dyplomacji Miguela Angela Moratinosa, a uroczysto¶æ, która odby³a siê w Kordowie w po³udniowej Hiszpanii zebra³a tak¿e przedstawicieli Gibraltaru.
Porozumienie miêdzy stronami powstawa³o przez pó³tora roku, tyle czasu trwa³y bowiem negocjacje. Ostatecznie dokument zawiera piêæ punktów. Zezwala na cywilne loty pasa¿erskie miêdzy lotniskiem w Gibraltarze oraz portami w Hiszpanii i Europie. Samolotom umo¿liwi siê tak¿e korzystanie z hiszpañskiej przestrzeni powietrznej poprawiaj±ce warunki bezpieczeñstwa, jednak nie ulegn± zmianie dotychczasowe restrykcje wobec samolotów wojskowych. Porozumienie miedzy krajami zak³ada zwiêkszenie ³±czy telefonicznych miêdzy Gibraltarem a Hiszpani±, która zapowiedzia³a dodatkowo z³agodzenie procedury odpraw granicznych. Po³o¿y to jednocze¶nie kres urzêdniczej nadgorliwo¶ci i wyeliminuje powstaj±ce kolejki na granicy.
Gibraltar zosta³ zdobyty przez Brytyjczyków w 1704 roku, w dziewiêæ lat pó¼niej Hiszpania oficjalnie scedowa³a go Londynowi i taki stan prawny utrzymuje siê do chwili obecnej. Porozumienie zawarte miêdzy stronami nie zmienia niczego w tej kwestii.
Zobacz ca³o¶æ »
USA: Amatorskie metody liczenia nielegalnych imigrantów!
Zobacz ca³o¶æ »
"Rzeczpospolita" podkre¶la, ¿e dane, na których opiera siê rz±d USA odmawiaj±c zniesienia wiz dla Polaków, tak naprawdê nie istniej±. Dodatkowo nikt nie wie ilu Polaków przekroczy³o termin przyznawanej wizy i zdecydowa³o siê zostaæ w USA.
Ponadto "Rzeczpospolita" zaznacza, ¿e druk I-94, który informuje o pobycie Polaków na terytorium USA powinien byæ zabierany w drodze powrotnej do kraju. Jednak w rzeczywisto¶ci przy wylocie z USA nikt tego nie sprawdza. Departament Bezpieczeñstwa Wewnêtrznego przyzna³, ¿e tylko niewielka ilo¶æ tych formularzy jest umieszczana w bazie danych. Ca³a reszta jest sk³adowana w magazynach w Puerto Rico. Pewne jest, ¿e tego typu danych nie ma w ambasadzie amerykañskiej w Warszawie.
Prawdopodobnie, aby zdobyæ wiedzê o liczbie nielegalnych imigrantów z Polski, amerykañscy dyplomaci stosuj± bardzo amatorskie metody. Czêsto nakazuj± polskim pracownikom, aby dzwonili do osób, które powinny ju¿ wróciæ ze Stanów Zjednoczonych. Je¿eli dowiedz± siê, ¿e dana osoba jeszcze nie wróci³a, mo¿e ona znale¼æ siê na li¶cie ³ami±cych prawo.
Do tej pory amerykañskie konsulaty w Warszawie oraz Krakowie odmawiaj± prawa wjazdu do USA prawie co pi±temu Polakowi.
Zobacz ca³o¶æ »
Podró¿e TV zniknê³y z ekranu
Zobacz ca³o¶æ »
Podró¿e TV zawiesi³y nadawanie programu w zwi±zku z bankructwem biura podró¿y Open Travel, w wyniku którego tysi±ce jego klientów mia³o problemy z powrotem do Polski.
Open Travel obok PES Travel oraz tanich linii lotniczych Fisher Air Polska nale¿a³y do grupy kapita³owej kana³u turystycznego Podró¿e TV, a tak¿e by³y jego g³ównymi reklamodawcami. W o¶wiadczeniu wydanym przez zarz±d PTV SA czytamy "Program Podró¿e TV by³ pasmem tematycznym powo³anym przez PTV SA jako kana³ pozwalaj±cy na sprzeda¿ pakietów wakacyjnych dla polskich turystów. W sytuacji wstrzymania organizacji pakietów wakacyjnych przez wspó³pracuj±ce biuro Open Travel, dalsza emisja programu nie znajdowa³a uzasadnienia ekonomicznego".
Podró¿e TV maj± nadziejê na szybki powrót na ekrany dziêki negocjacjom z innymi biurami podró¿y, które zechc± wspó³pracowaæ na podobnych zasadach jak Open Travel. PTV nadaje swoje sponsorowane programy turystyczne tzw. travelschopping od kwietnia 2003 roku. By³ obecny na wiêkszo¶ci platform cyfrowych oraz w wielu polskich sieciach kablowych.
Zobacz ca³o¶æ »
Jest szansa na po³±czenia lotnicze Rzeszów - Nowy Jork
Zobacz ca³o¶æ »
Byæ mo¿e ju¿ w przysz³ym roku zostan± uruchomione loty z Rzeszowa do USA. W tej sprawie trwaj± rozmowy pomiêdzy Przedsiêbiorstwem Pañstwowym Porty Lotnicze (PPL), PLL LOT i w³adzami regionu podkarpackiego.
W spotkaniu PPL, PLL LOT i przedstawicieli regionu podkarpackiego udzia³ m.in. wziêli Marek Krupiñski, wiceprezes PLL LOT ds. handlowych, Pawe³ £atacz, dyrektor Przedsiêbiorstwa Pañstwowego Porty Lotnicze (PPL) oraz Wies³aw Mardosz, dyrektor Portu Lotniczego Rzeszów Jasionka. Ustalili, ¿e zakres dzia³añ roz³o¿ony bêdzie na trzy strony ( PPL, PLL LOT i w³adze regionu). Zostanie powo³any zespó³ roboczy, który bêdzie odpowiada³ za przebieg prac maj±cy na celu zrealizowanie ca³ego projektu. Uruchomienie po³±czenia na trasie Rzeszów - Nowy Jork planowane jest na lato 2007 roku i na pocz±tku odbywa³yby siê dwa razy w tygodniu. Trasê bêd± obs³ugiwaæ samoloty PLL LOT oraz tanie linie lotnicze Centralwings. Rozwa¿ane s± równie¿ inne po³±czenia LOT-u z Rzeszowa.
Na dzieñ dzisiejszy loty przez Atlantyk odbywaj± siê tylko z Warszawy i Krakowa. Trzecim miastem bêdzie Rzeszów, poniewa¿ du¿± liczbê pasa¿erów lec±cych do Stanów Zjednoczonych stanowi± mieszkañcy województwa podkarpackiego.
Zobacz ca³o¶æ »
Jesienno-zimowe promocje tanich linii lotniczych
Zobacz ca³o¶æ »
Ruszy³y promocje tanich linii lotniczych na sezon jesienno-zimowy:
Irlandia: od 75 z³ za bilet liniami AerLingus do Dublina (z Warszawy, Krakowa i Poznania) oraz z Warszawy do Cork. Promocja trwa od14 pa¼dziernika do 13 lutego. Informacje na www.aerlingus.com.
¦wiat: loty liniami Swiss do Nowego Jorku za 860 z³, do Bostonu, Chicago i Miami za 880 z³, do Tel Awiw u- 790 z³, Bombaju, Dubaju i Muskatu po 990 z³. Ceny obowi±zuj± do 28 lutego na wyloty i do 31 na powroty z wy³±czeniem okresu od 14 grudnia do 1 stycznia. Informacje: www.swiss.pl lub tel. 0801 300 962.
WizzAir proponuje przeloty juz od 78 z³ w jedn± stronê w tym op³aty lotniskowe z Gdañska do Lubeki i Kolonii, z Katowic do Sztokholmu, z Warszawy do Malmoe. Informacje: www.wizzair.com lub tel. 022 341 94 99.
Lufthansa: za podró¿ do Aten miêdzy 1 pa¼dziernika a 7 listopada zap³acimy 390 z³. Informacje: www.lufthansa.pl lub tel. 0801 312 312.
Na koniec dobra informacja dla podró¿nych zainteresowanych lotami do Belfastu. W przysz³ym roku dwóch przewo¼ników uruchamia po³±czenia do tego miasta: easyJet z Krakowa i WizzAir z Katowic i Warszawy. Pierwsze loty odbêd± siê 24 kwietnia, 29 maja i 28 czerwca 2007 roku. Ceny biletów od 120 z³ w jedn± stronê wraz z op³atami. Informacje: www.wizzair.com lub tel. 022 391 94 99.
Zobacz ca³o¶æ »
Kraków chce wiêcej turystów z Hiszpanii!
Zobacz ca³o¶æ »
Kraków zamierza przyci±gn±æ do miasta wiêcej turystów z Hiszpanii. W³adze miasta zaznaczaj± - Za ma³o odwiedzaj±cych nas turystów to Hiszpanie. Czas to zmieniæ.
W³adze Krakowa oraz przedstawiciele bran¿y turystycznej narzekaj± na nisk± frekwencjê turystów z Hiszpanii. Uwa¿aj±, ¿e 2,55% Hiszpanów i 0,6% Portugalczyków w ogólnej liczbie turystów to zbyt ma³o. Niemcy stanowi± 20% wszystkich obcokrajowców, którzy odwiedzaj± Kraków, a Brytyjczycy 18%. Gra¿yna Leja, pe³nomocnik prezydenta Krakowa ds. turystyki zapowiada - Czas to zmieniæ! Aleksandra Gad, PR mened¿er portali Cracowonline.com i Allkrakowhotels.com dodaje - Tylko 2,6% wej¶æ na nasze strony z zamówieniami noclegów w Krakowie pochodzi z krajów hiszpañskojêzycznych. Oba portale zamierzaj± w najbli¿szym czasie uruchomiæ hiszpañskie wersje swoich stron internetowych.
Abel Murcia, dyrektor Instytutu Cervantesa w Warszawie oraz kierownik krakowskiej placówki przy Kanoniczej 12 przyznaje - Owszem, jest nas w Krakowie coraz wiêcej, ale relatywnie wci±¿ ma³o. Kiedy spacerujê krakowskimi ulicami, s³yszê mój jêzyk coraz czê¶ciej, ale racja - giniemy w masie Wyspiarzy czy go¶ci z Niemiec. Dodaje - Tyle ¿e my promujemy Hiszpaniê w Polsce, nie odwrotnie. Jak ka¿dy tego typu instytut.
Iwona Zieliñska z Oficina Nacional de Turismo de Polonia (Polski O¶rodek Informacji Turystycznej) w Madrycie podkre¶la - To przede wszystkim robota dla ludzi odpowiedzialnych za promocjê Krakowa w ¶wiecie. Mamy pod dostatkiem ulotek, folderów, map, zdjêæ, katalogów. Dodaje, ¿e wiêkszo¶æ zapytañ Hiszpanów o Polskê dotyczy Krakowa i Bia³owie¿y. Jednak du¿o turystów odwiedza Kraków tylko w ramach wycieczek fakultatywnych z Pragi lub Niemiec.
G³ównym powodem ma³ej ilo¶ci turystów z Hiszpanii jest zbyt ma³o bezpo¶rednich po³±czeñ lotniczych miêdzy Polsk±, a Hiszpani±.
Gra¿yna Leja wyznaje - Liczymy, ¿e przewo¼nicy dostrzeg± turystyczny potencja³ obu krajów oraz grupê docelow± w postaci lataj±cych do pracy w Hiszpanii Polaków. Pó³wysep Iberyjski to kolejny cel dla Krakowa. Leja wspomina sukces, jaki odnios³y krakowskie biura podró¿y na targach turystycznych w Madrycie. Furorê robi³ tam harcuj±cy ¿wawo Lajkonik.
Od przysz³ego roku Kraków rozpoczyna du¿± kampani± reklamow± w Hiszpanii. Z przeznaczeniem na tamtejszy rynek zostan± od¶wie¿one i przygotowane billbordy i spoty reklamowe, które sprawdzi³y siê w Niemczech i Wielkiej Brytanii.
Rafa³ Romanowski, dziennikarz Gazety Wyborczej rozmawia³ z Antonio, Gonzalo i Julio, emerytami pochodz±cymi z centralnej Hiszpanii, których spotka³ w jednym z piwnych ogródków na Rynku G³ównym w Krakowie.
Na jak d³ugo w Krakowie?
Antonio - Na cztery dni. To nasze zas³u¿one wakacje. Przylecieli¶my samolotem z Madrytu, mieli¶my przesiadkê w Niemczech. Mieszkamy w ma³ych miastach kilkadziesi±t kilometrów od stolicy i takie metropolie jak Kraków bardzo nam siê podobaj±.
Co s³yszeli¶cie wcze¶niej o Krakowie?
Gonzalo - Same bardzo dobre rzeczy. Kraków, podobnie jak hiszpañska Salamanca, to jedna z europejskich stolic humanizmu. Mieszka tu mnóstwo m±drych ludzi. Widaæ to na ka¿dym kroku.
A jak oceniacie rozrywkowe oblicze miasta? Piwo, jedzenie...
Julio - Piwo, niestety, niedobre. Nasze cervezy smakuj± znacznie lepiej. Ale za to jedzenie macie znakomite. Wszystko jednak przebijaj± kobiety. S± przepiêkne!
Zobacz ca³o¶æ »
Prognoza pogody na najbli¿sze miesi±ce
Zobacz ca³o¶æ »
- Po piêknym lecie zapowiada siê sympatyczna zima. Ma byæ du¿o s³oñca, w miarê ciep³o i bez tak du¿ych mrozów jak w ubieg³ym sezonie - obiecuje Super Express.
Jesieñ tak¿e ma byæ bardzo s³oneczna i wyj±tkowo ³agodna. Zdaniem Super Expresu mo¿na zapomnieæ o mrozach tak silnych jak te zesz³oroczne, bowiem temperatura w grudniu ma nie przekroczyæ dziesiêciu stopni poni¿ej zera. Pierwsze oznaki zimy bêdzie mo¿na zauwa¿yæ ju¿ na pocz±tku grudnia. - Wtedy zdecydowanie och³odzi siê - prognozuje synoptyk Wojciech Majik z wroc³awskiego biura prognoz Cumulus.
Jednak nawet w grudniu mo¿na bêdzie liczyæ na wiele pogodnych, choæ ch³odnych dni, prawdziwe ocieplenie czeka nas w drugiej po³owie grudnia, temperatura wzro¶nie wtedy do +5 do +10 stopni Celsjusza. Oznacza to, ¿e ¶wiêta Bo¿ego Narodzenia mog± siê okazaæ prawdziwie wiosenne i bez ¶niegu, który zobaczymy po raz pierwszy pod koniec listopada.
- Przez ca³± zimê ¶niegu bêdzie jak na lekarstwo. Tak wynika z obecnych danych meteorologicznych, opartych na amerykañskich modelach z odpowiedni± korekt± dla Europy ¦rodkowej - t³umaczy Majik. ¦niegu nie bêdzie, jednak spodziewaæ siê mo¿na mrozu i s³oñca jednocze¶nie.
Póki co czeka nas prawdziwa polska z³ota jesieñ z temperatur± przekraczaj±c± 15 stopni Celsjusza w ci±gu dnia. Meteorolodzy mówi±, ¿e do po³owy pa¼dziernika s³upek rtêci dochodziæ bêdzie w niektóre popo³udnia do 20 stopni.
Zobacz ca³o¶æ »
::: 2006-10-07 :::
Spad³a cena akcji easyJet
Zobacz ca³o¶æ »
W ubieg³y pi±tek cena akcji tanich linii lotniczych easyJet spad³a o 1% czyli do 4,8 funta za sztukê. G³ównym powodem tego by³a realizacja zysków firmy.
Tego dnia easyJet og³osi³a prognozy za miniony (zakoñczony we wrze¶niu) rok finansowy. Firma przypuszcza, ¿e zysk przed opodatkowaniem wyniesie o 40-50% wiêcej w stosunku do roku ubieg³ego, a po korekcie mo¿e byæ jeszcze korzystniejszy. Na og³oszenie wstêpnych wyników nale¿y poczekaæ do 14 listopada.
W ci±gu roku linia easyJet zanotowa³a przychód rzêdu 20, 7% czyli 1,62 mld funtów. Wed³ug wyliczeñ przewieziono 33 mln osób co daje wzrost o 11,5 % w porównaniu z okresem od pa¼dziernika 2004 do wrze¶nia 2005 roku. ¦redni wspó³czynnik ob³o¿enia miejsc siêgn±³ 84,4% co w przeliczeniu na jedno miejsce zwiêkszy³o dochód o 7,8%. W³a¶ciciele spó³ki oceniaj±, ¿e w znacznym stopniu do takich wyników przyczyni³y siê wysokie zyski za miesi±c wrzesieñ, po tym jak w sierpniu b.r. EasyJet odwo³a³o a¿ 469 lotów w zwi±zku z zaostrzeniami przepisów bezpieczeñstwa na lotniskach.
Przypomnijmy, ¿e brytyjski easyJet dysponuje 17 bazami w Europie i operuje 21 w innych krajach, posiada 55 airbusów 319 i 54 boeingów 737.
Zobacz ca³o¶æ »
::: 2006-10-08 :::
Pacjentka szpitala podró¿owa³a samolotem na gapê
Zobacz ca³o¶æ »
W ubieg³± ¶rodê na lotnisku w Rydze (£otwa) zatrzymano kobietê, która bez biletu i paszportu przylecia³a z Oslo (Norwegia).
Pasa¿erk± na gapê okaza³a siê 23 letnia Norwe¿ka, pacjentka szpitala psychiatrycznego. Po tym jak uciek³a ze szpitala, dotar³a na lotnisko Gardemon, gdzie niepostrze¿enie uda³o jej siê przej¶æ a¿ piêæ punktów kontrolnych i dostaæ na pok³ad samolotu linii Norwegian. £otysze przekazali uciekinierkê przedstawicielom ambasady norweskiej, a w pi±tek wróci³a do szpitala w Oslo.
W³adze lotniska Gardemon oraz linii Norwegian nie potrafi± wyt³umaczyæ tego, jakim sposobem kobiecie uda³o siê bez przeszkód dolecieæ do Rygi. Potwierdzaj± jedynie, ¿e nie przechodzi³a przez ogrodzenie i nie korzysta³a np. z podrobionych kluczy. W chwili obecnej zarz±d Gardemon oczekuje na raport od firmy ochroniarskiej Northport, odpowiedzialnej za kontrolê pasa¿erów.
Wydarzenie to u¶wiadomi³o przede wszystkim o uchybieniach w utrzymaniu bezpieczeñstwa portu lotniczego w Oslo. Ostatnio mia³a tam miejsce akcja ewakuacyjna oko³o 3 ty¶. ludzi po tym jak otrzymano informacjê, ¿e osoba nieupowa¿niona dosta³a siê wej¶ciem dla personelu do terminalu odlotów.
Zobacz ca³o¶æ »
¦ledztwo w sprawie Open Travel trwa ju¿ od roku!
Zobacz ca³o¶æ »
Biuro podró¿y Open Travel, które ostatnio og³osi³o utratê p³ynno¶ci finansowej, mia³o problemy z prawem ju¿ wcze¶niej. Ju¿ od kilkunastu miesiêcy krakowska prokuratura prowadzi ¶ledztwo w sprawie oszukiwania klientów - pisze Gazeta Wyborcza.
Prezesowi biura prokuratura postawi³a zarzut oszustwa, który na razie dotyczy niewywi±zania siê ze zobowi±zañ wobec jednego klienta.
Jednak klienci biura ju¿ w ubieg³ym roku zawiadomili krakowsk± prokuraturê o podejrzeniu oszustwa. Ofiarami mia³o staæ siê ponad 20 turystów z Krakowa, Leszna, Katowic i Opola, którzy wykupili w Open Travel dwutygodniowe wczasy na Krecie. Sprawa dotyczy³a dwóch turnusów w lipcu i sierpniu ubieg³ego roku. Wówczas za pobyt tury¶ci zap³acili od 6,5 do 7,5 tys. z³ od pary.
Dwa dni przed wylotem na Kretê klienci zostali powiadomieni, ¿e bêd± zakwaterowani w innym hotelu. Przedstawiciele biura zapewnili turystów, ¿e nowy obiekt nie ustêpuje pod wzglêdem standardu poprzedniemu hotelowi, a nawet jest lepszy. Na potwierdzenie s³ów klientom pokazano zdjêcia. Jednak rzeczywisto¶æ okaza³a siê zupe³nie inna. Klienci biura zgodnie zeznali, ¿e standard hotelu by³ du¿o ni¿szy ni¿ to, co im pokazywano. Dodatkowo w bungalowach, gdzie zostali zakwaterowani, trwa³y prace remontowe. Inne by³o otoczenie hotelu. Brakowa³o te¿ obiecanych piaszczystych pla¿.
Piotr Kosmaty, szef prokuratury rejonowej Kraków ¦ródmie¶cie-Wschód, która prowadzi ¶ledztwo w tej sprawie przyzna³ - O ile raz mo¿e to siê zdarzyæ, to podejrzenie mo¿e budziæ fakt, ¿e ta sama historia w ten sam sposób powtórzy³a siê przy kolejnym turnusie.
W tej sprawie krakowscy prokuratorzy przes³uchali ponad 30 osób, w tym tak¿e agentów biura oraz jego dyrektora. Kosmaty zaznacza - Ich zeznania objête s± tajemnic± ¶ledztwa.
Do tej pory nikomu nie postawiono zarzutów, poniewa¿ krakowska prokuratura zwróci³a siê o pomoc prawn± do Grecji. Prokuratura chce przes³uchania greckich kontrahentów, z którymi wspó³pracowa³o Open Travel, w tym tak¿e w³a¶cicieli hoteli, w których zostali zakwaterowani polscy tury¶ci.
Krakowscy prokuratorzy skontaktowali siê ju¿ ze ¶ledczymi z Torunia. Prawdopodobnie dojdzie do po³±czenia obu spraw.
Zobacz ca³o¶æ »
Po raz pierwszy nominacje do konkursu Perfekt Hotel 2006
Zobacz ca³o¶æ »
Podczas Gali Biznesu, która bêdzie odbywaæ siê w czasie kongresu Hotel&Event Profit 2006, pierwszy raz w Polsce zostan± og³oszone nominacje do konkursu dla bran¿y hotelarskiej Perfekt Hotel 2006. Zwyciêzcy bêd± wybierani w dwóch kategoriach: Debiut Roku i Mened¿er Roku.
W kategorii Debiut Roku mog± wzi±æ udzia³ wszystkie skategoryzowane lub bêd±ce w trakcie kategoryzacji obiekty hotelowe, które zosta³y otwarte w bie¿±cym roku. Oceniane bêd± w dwóch kategoriach: od jednej do trzech gwiazdek oraz od czterech do piêciu gwiazdek.
Natomiast w kategorii Mened¿er Roku nagrodzeni zostan± wyró¿niaj±cy siê mened¿erowie hotelowi.
Laureatów bêdzie wybieraæ jury sk³adaj±ce siê z autorytetów w bran¿y hotelarskiej. Rozstrzygniêcie konkursu zaplanowano na pocz±tek przysz³ego roku.
Laureaci otrzymaj± dyplomy, okoliczno¶ciowe statuetki oraz atrakcyjne nagrody.
Natomiast w¶ród wszystkich osób, które wype³ni± ankietê rozlosowane zostan± nagrody w postaci ca³orocznej darmowej prenumeraty miesiêczników Hotel Profit i Event Profit.
Formularz, poprzez który mo¿na zg³aszaæ kandydatów znajduje siê na stronie: http://www.hotelprofit.pl/index.php/strona/40
Zobacz ca³o¶æ »
Nie ma szans na odnalezienie ¿ywych z katastrofy brazylijskiego samolotu
Zobacz ca³o¶æ »
Trwaj± poszukiwania ofiar katastrofy lotniczej jaka mia³a miejsce w ubieg³y pi±tek w Brazylii. Wrak maszyny znajduje siê w trudno dostêpnym miejscu Puszczy Amazoñskiej, dlatego ekipy ratunkowe wspomaga³y siê przewodnikami indiañskimi aby tam dotrzeæ. Szanse na to, ¿e kto¶ prze¿y³ katastrofê zmniejszaj± siê z ka¿dym dniem.
Przypomnijmy, ze brazylijski Boening 12 odbywa³ lot z Manaus, g³ównego miasta Amazonii do stolicy Brasilii. Maszyna oddana zosta³a do u¿ytku zaledwie 12 wrze¶nia bie¿±cego roku i mia³a na koncie tylko 200 wylatanych godzin. Samolotem podró¿owa³o 155 osób w tym sze¶cioosobowa za³oga. Do katastrofy dosz³o na terenie stanu Mato Grossow na skutek zderzenia siê z ma³ym odrzutowcem Legacy 600. Infraero Jose Carlos Pereira w imieniu w³adz lotniczych poda³ informacjê, ¿e samolot uderzy³ w ziemiê dziobem. Po wygl±dzie wraku wnioskowa³, ¿e ma³o prawdopodobne jest aby kto¶ z pasa¿erów prze¿y³.
Pi±tkowa katastrofa jest najtragiczniejsz± w historii Brazylii. Prezydent Brazylii Luiz Inacio Lula da Silva w sobotê og³osi³ trzydniow± ¿a³obê narodow±.
Zobacz ca³o¶æ »
Klienci Open Travel powoli wracaj± do Polski
Zobacz ca³o¶æ »
Ju¿ 1056 turystów wróci³o do tej pory z wakacji z Open Travel. Ostatni pechowcy, którzy wybrali siê na wypoczynek z touroperatorem, który niedawno og³osi³ upad³o¶æ wróc± do kraju w przysz³ym tygodniu.
Poszkodowani przez Open Travel Group s± równie¿ Ci tury¶ci, którzy za wakacje zap³acili, ale nigdzie nie pojad±. A takich jest co najmniej drugie tyle, gdy¿ do tej pory wnioski o odszkodowania z³o¿y³o tysi±c osób, które z powodu upad³o¶ci biura Open Travel nie wyjecha³y na op³acone wycieczki.
Zobacz ca³o¶æ »
Od pierwszego pa¼dziernika w³±czamy ¶wiat³a mijania
Zobacz ca³o¶æ »
Z dniem pierwszego pa¼dziernika kierowcy samochodów maj± obowi±zek je¿d¿enia z w³±czonymi ¶wiat³ami mijania przez ca³y dzieñ. Z³amanie tego przepisu grozi mandatem wysoko¶ci 100 z³ i 2 punktami karnymi. Przepis ten obowi±zuje do ostatniego dnia lutego.
Marcin Szyndler z wydzia³u prasowego Komendy G³ównej Policji t³umaczy konieczno¶æ w³±czania ¶wiate³ ze wzglêdu na szybko zapadaj±cy jesieni± zmrok oraz czê¶ciej wystêpuj±ce mg³y i opady. - Samochód o¶wietlony w tych warunkach jest lepiej widoczny a kierowcy dziêki temu ³atwiej i bezpieczniej mog± zaplanowaæ i wykonywaæ manewry np. wyprzedzania bo wcze¶niej dostrzegaj± zagro¿enia" - powiedzia³. Doda³ równie¿, ¿e o¶wietlone samochody to wiêksze bezpieczeñstwo dla pieszych uczestników ruchu drogowego.
Policjanci apeluj± do kierowców o dokonanie przegl±du technicznego pojazdów w tym ¶wiate³ oraz przygotowanie ich do sezonu jesienno-zimowego. Zaprzeczaj± tak¿e panuj±cej opinii, ¿e w³±czone ¶wiat³a powoduj± znaczny wzrost zu¿ycia paliwa podkre¶laj±c, ¿e w wiêkszym stopniu przyczyniaj± siê do tego klimatyzacja i radio.
Obowi±zek w³±czania ¶wiate³ w ci±gu dnia i przez ca³y rok wystêpuje w 13 krajach Europy. We W³oszech i na Wêgrzech dotyczy to tylko obszarów niezabudowanych, w Hiszpanii jest tylko takie zalecenie. Takie rozwi±zania popiera równie¿ Komisja Europejska.
Zobacz ca³o¶æ »
Hotel Park po³o¿ony na szcz±tkach niemieckich ¿o³nierzy?
Zobacz ca³o¶æ »
Trwa spór o to gdzie znajduje siê ziemia z wykopów z parku Tysi±clecia w Poznaniu. Podobno trafi³a na Kopiec Wolno¶ci, ale wed³ug niektórych osób pos³u¿y³a pod budowê hotelu Park. Na dodatek istnieje podejrzenie, ¿e znajdowa³y sie tam ko¶ci niemieckich ¿o³nierzy. Kto ma zatem racjê?
Wed³ug Tomasza Czabañskiego, prezesa Stowarzyszenia Pomost znajduj±cy sie w okolicach Malty Kopiec Wolno¶ci powsta³ ziemi, w której pochowano podczas II Wojny ¦wiatowej ¿o³nierzy Wehrmachtu. Zaprzecza temu zdecydowanie radny Klemens Miku³a, który zaprojektowa³ kompleks rekreacyjno-sportowy na Malcie i by³ odpowiedzialny za jego realizacjê. Doda³ natomiast, ¿e owa ziemia mog³a byæ u¿yta do wype³nienia dziury po torfowisku, wykopanej przez kanadyjsk± firmê buduj±c± w tym miejscu hotel Park. Jednocze¶nie Miku³a ca³y czas podkre¶la³, ¿e ¿adnych szcz±tków ludzkich tam nie by³o. - Nawieziona ziemia by³a ubijana w warstwach, po 20 cm, wiêc gdyby jakie¶ ko¶ci tam by³y, budowa na pewno zosta³aby wstrzymana - takie s± przepisy. Gdyby znaleziono jakie¶ ko¶ci, na pewno bym wiedzia³. Ja wówczas praktycznie na tej budowie mieszka³em - powiedzia³. Barbara Surma, dyrektorka hotelu HP Park uwa¿a, ¿e wszystko jest w porz±dku. - Skontaktowali¶my siê z panem in¿ynierem Miku³±. Je¶li on zapewnia, ¿e ¿adnych ko¶ci tu nie by³o, jego opinia jest dla nas miarodajna. Pan in¿ynier zadeklarowa³, ¿e jest w tej sprawie sk³onny z³o¿yæ publiczne o¶wiadczenie. W tej sytuacji sprawê uwa¿am za ostatecznie wyja¶nion± - o¶wiadczy³a.
Innego zdania jest Czabañski powo³uj±c siê na ¶wiadka, który rzekomo widzia³ ludzkie ko¶ci w ziemi wywiezionej z parku Tysi±clecia. - Niech ta sprawa bêdzie przestrog± dla wszystkich, ¿e szcz±tki ludzkie, obojêtnie czyje, nale¿y szanowaæ - dodaje na koniec.
Zobacz ca³o¶æ »
30 lat Suwalskiego Parku Krajobrazowego
Zobacz ca³o¶æ »
W tym roku najstarszy w Polsce Suwalski Park Krajobrazowy obchodzi trzydziest± rocznicê swego powstania. Znany wielu pokoleniom turystów park to kilkana¶cie szlaków pieszych, 5 ¶cie¿ek edukacyjnych oraz trzy ¶cie¿ki rowerowe. Jego najwiêksz± atrakcja jest oczywi¶cie Hañcza i dolina Czarnej Hañczy.
Obecna dyrektor Parku Teresa ¦wierubska z dum± przypomina, ¿e w Parku chroniona jest nienaruszona od trzech dziesiêcioleci dzika przyroda.
Obchody trzydziestolecia u¶wietnione s± przez konferencjê naukow±: "Rola parków krajobrazowych w krajowym systemie obszarów chronionych". Naukowcy zebrani na konferencji s± zgodni co do tego, ¿e w obecnych czasach nale¿y szczególnie dbaæ o takie miejsca jak Suwalski Park Krajobrazowy, oraz skupiaæ siê mocniej na edukacji ekologicznej spo³eczeñstwa.
Podczas konferencji zosta³y równie¿ poruszone wa¿ne dla regionu tematy. Jednym z nich by³ problem zalegaj±cych 1000 metrów pod ziemi± z³o¿a wanadu i tytanu pod miejscowo¶ciami Krzemianka i Udryñ. Sprawa mia³a swój pocz±tek w latach 70-tych kiedy to dokonywano odwiertów i badañ z³ó¿ jednak kopalnia w tym miejscu nie powsta³a mimo zaci±gniêtych na ten cel kredytów zagranicznych. W³adze Parku walczy³y wówczas równie¿ o to aby nie prowadzono wydobycia rud ¿elaza znajduj±cych siê w otulinie Parku. Gdyby kopalnie powsta³y Park nie by³by dzi¶ tak dziewiczy, byæ mo¿e nie by³oby go wcale.
Zosta³ on utworzony w 1976 roku i by³ pierwszym parkiem krajobrazowym na terenie Polski. Po³o¿ony jest na obszarze czterech gmin: Wi¿ajny, Rutka, Przero¶l i Jeleniewo. Jego powierzchnia to 62,8 km2 z czego 60% to u¿ytki rolne, 24% tereny le¶ne, 10% wody, 4% bagna oraz 2% innych gruntów.
Zobacz ca³o¶æ »
Wypadek w hotelu w Dre¼nie: 28 osób poparzone
Zobacz ca³o¶æ »
W hotelu Maritim w Dre¼nie wrz±tek i para wodna, wydobywaj±ce siê z pêkniêtej rury poparzy³y 28 osób - pracowników obiektu. Na razie wiadomo tylko, i¿ stan dwojga z 28 rannych jest ciê¿ki.
Do awarii rur dosz³o w piwnicach hotelu, czyli na poziomie, na których jest kuchnia i pomieszczenia magazynowe. Wrz±tek i para wodna okaza³y siê jeszcze bardziej niebezpieczne, gdy zmiesza³y siê poza tym z przechowywanymi tam detergentami.
Woda rurze, która pêk³a mia³a 80 stopni Celsjusza.
Hotel Maritim to nowy obiekt. Oddano go do u¿ytku kilka miesiêcy temu - w maju bie¿±cego roku.
Zobacz ca³o¶æ »
Zg³o¶ problem z t± stron± »
|
| Og³oszenia turystyka, turystyczne | Ogólnopolski katalog biur turystycznych, ogolnopolski | | ranking biur podró¿y, touroperatorów | Travelocity | | wody termalne w Polsce, baseny | ITD, Inspekcja Transportu Drogowego | | ZPAV, muzyka | Orbis Transport, uwagi | | Szwagropol, uwagi | statystyka wej¶æ, przekierowañ, licznik | | TUR-INFO.PL, TOUR INFO |
|
|
|
|
|
|
