Zmiana prezesa Polskiej Agencji Żeglugi Powietrznej. Kontrolerzy: to krok w dobrą stronę

Prezes Rady Ministrów Mateusz Morawiecki na wniosek Ministra Infrastruktury Andrzeja Adamczyka powołał Anitę Oleksiak na stanowisko prezesa Polskiej Agencji Żeglugi Powietrznej z dniem 31 marca 2022 r.

Anita Oleksiak jest absolwentką Wojskowej Akademii Technicznej oraz studiów podyplomowych w zakresie zarządzania. Posiada doświadczenie menedżerskie zdobyte na stanowiskach kierowniczych w instytucjach nadzorowanych przez ministra właściwego ds. transportu.

Wcześniej m.in. pełniła funkcję dyrektora GDDKiA oddział w Gdańsku. Była także szefową Głównego Urzędu Nadzoru Budowlanego (GUNB) i dyrektorem departamentu architektury, budownictwa i geodezji w Ministerstwie Infrastruktury i Budownictwa. Głównymi celami nowej prezes PAŻP będzie zapewnienie bezpieczeństwa w przestrzeni powietrznej, kierowanie procesem odbudowy branży lotniczej po pandemii i utrzymanie pozycji Agencji w Europie.

Zmiana prezesa PAŻP, to zdaniem przedstawicieli Związku Zawodowego Kontrolerów Ruchu Lotniczego krok w stronę zażegnania konfliktu. Lista zarzutów związkowców wobec poprzedniego, p.o. prezesa, Janusza Janiszewskiego była długa i znajdowały się na niej:

1. Uporczywe ignorowanie raportów bezpieczeństwa i zaleceń z nich wynikających
   
2. Uporczywe stosowanie procedury SPO, czyli jednoosobowej pracy na stanowisku kontroli ruchu lotniczego, które zakłada pracę dwuosobową
   
3. Umyślne i uporczywe narażanie personelu operacyjnego na możliwość zakażenia wirusem SARS-CoV-2 poprzez nakazywanie przebywania w zamkniętym pomieszczeniu przez 7.5 h (dyżury przestojowe) bez możliwości jego wietrzenia;
   
4. Szykanowanie i karanie kontrolerów ruchu lotniczego za raportowanie nieprawidłowości co jest karalne zgodnie z. art. 135e, art. 209ui Prawa Lotniczego;
   
5. Świadome podejmowanie ryzyka w ruchu lotniczym będące następstwem planowania zbyt małych obsad stanowisk operacyjnych w harmonogramie pracy - zwiększa obciążenie pracą, przemęczenie i prawdopodobieństwo popełnienia błędu;
   
6. Szkalowanie i poniżanie personelu operacyjnego w medialnych wystąpieniach p.o. Prezesa PAŻP oraz jego pełnomocników prowadzące do deprecjacji samooceny oraz wizerunku grupy zawodowej stanowiącej kluczowe zasoby ludzkie PAŻP;
   
7. Zaniedbanie w ciągłości naboru oraz szkoleniu kadr kontrolerów ruchu lotniczego są wynikiem zaniechań oraz wcześniejszych decyzji p.o. prezesa.

Mamy nadzieję, że nowy Prezes PAŻP zapozna się z oceną sytuacji przez Eurocontrol, ale także naszymi analizami sytuacji, w jakiej na skutek złego - nie mającego precedensu, w jej długiej historii - zarządzania znalazła się Agencja i wspólnie wypracujemy program przywrócenia bezpieczeństwa nad polskim niebem oraz odbudujemy nadszarpnięty ostatnio etos pracy kontrolerów. Jesteśmy otwarci na rozmowy i przedstawienie rekomendowanych rozwiązań, żeby przywrócić należyte funkcjonowanie instytucji. - można przeczytać w treści komunikatu ZZKRL.

Tymczasem kontrolerzy już zaczęli odchodzić z pracy, a do 1 maja, zrezygnować ma 86% pracowników APP Warszawa oraz 81% pracowników ACC Warszawa, co oznacza, że liczba kontrolerów lotów spadnie z ponad 200 do 33. Pisaliśmy o tym w aktualności Kontrolerzy lotów ostrzegają przed paraliżem ruchu lotniczego nad Polską. Nowa prezes PAŻP ma zatem niełatwe zadanie i pozostaje jej życzyć, aby z sukcesem zażegnała kryzys i doprowadziła do rozwiązania satysfakcjonującego obie strony.