Porty lotnicze zadowolone z planu UE

Europejskie porty lotnicze z zadowoleniem przyjęły plan AccelerateEU - inicjatywę Komisji Europejskiej stanowiącą odpowiedź na kryzys energetyczny wywołany konfliktem na Bliskim Wschodzie.

Program zakłada wdrożenie szeregu kluczowych działań mających na celu przede wszystkim zapewnienie ciągłości dostaw paliwa lotniczego w całej europejskiej sieci lotnisk. Proponowane rozwiązania w dużej mierze odzwierciedlają postulaty organizacji ACI EUROPE, przedstawione w piśmie skierowanym 9 kwietnia do unijnych komisarzy ds. energii i transportu.

Wśród najważniejszych elementów planu znalazły się m.in. utworzenie Obserwatorium Paliw UE, które ma monitorować poziom podaży oraz dostępne zapasy paliwa lotniczego w Unii Europejskiej. Przewidziano także natychmiastową koordynację działań pomiędzy państwami członkowskimi, dostawcami paliw, liniami lotniczymi oraz portami lotniczymi. Celem tych działań jest identyfikacja alternatywnych źródeł dostaw oraz optymalizacja dystrybucji paliwa, tak aby zapewnić jego dostępność we wszystkich regionach. Plan zakłada również doprecyzowanie istniejących mechanizmów elastyczności w unijnych przepisach, w szczególności w zakresie przeciwdziałania skutkom potencjalnych niedoborów paliwa, a także ocenę potrzeby rewizji regulacji dotyczących zapasów strategicznych - z uwzględnieniem specyfiki paliwa lotniczego.

Obecnie żadne lotnisko w Europie nie doświadcza niedoborów paliwa lotniczego, a operacje lotnicze przebiegają bez zakłóceń. Przyjęty plan stanowi jednak właściwą odpowiedź na potencjalne ryzyka, zwłaszcza w kontekście niepewności związanej z możliwością wznowienia bezpiecznego i stabilnego ruchu przez Cieśninę Ormuz - podkreślił Olivier Jankovec, dyrektor generalny ACI EUROPE.

Jak zaznaczył, europejskie lotniska deklarują pełne zaangażowanie we wdrażanie nowych rozwiązań oraz współpracę ze wszystkimi interesariuszami rynku, co będzie wymagało większej przejrzystości ze strony dostawców paliwa. Jankovec zwrócił również uwagę na znaczenie utrzymania kluczowych połączeń lotniczych dla gospodarki i społeczeństwa. Chodzi o zabezpieczenie łączności niezbędnej dla obywateli i przedsiębiorstw, w tym dla szeroko rozumianego sektora turystyki. W tym kontekście, obok działań Komisji, konieczne jest pilne zawieszenie podatków lotniczych przez państwa członkowskie, aby ograniczyć presję na ceny - wskazał.

W jego ocenie ostatnie tygodnie unaoczniły strukturalne słabości europejskiego sektora rafineryjnego oraz wysoką zależność od importu surowców. To dodatkowo podkreśla potrzebę przyspieszenia działań na rzecz dekarbonizacji, w tym rozwoju produkcji zrównoważonych paliw lotniczych oraz wdrożenia planu działania AZEA - podsumował Jankovec.