Ogłoszenia
Ogłoszenia
- Pilotaż z Wrocławia w Bieszczady/28-30.05
- pilot wycieczki 29-31 maja Szczecin - Dźwirzyno
- Specjalista ds Turystyki
- BP ITAKA - WARSZAWA - Specjalista ds. Turystyki
- Specjalista ds. sprzedaży wycieczek online (praca...
- MULTITOUR - Specjalista ds. turystyki
- Pilotaż studenckich obozów integracyjnych
- Rezydent Turystyczny (asystent) - Rodos
- Specjalista / Specjalistka ds. marketingu i...
- Pałac sprzedam
Zobacz także
Komisja Europejska chce ułatwić podróże koleją
ETC: Europejczycy chcą podróżować, ale też są ostrożniejsi
UE podpisuje umowę z Kanadą w sprawie danych pasażerów
Czerwcowy długi weekend zapowiada się lepiej niż majówka
Ryanair odniósł małe zwycięstwo we Włoszech
Konsultacje społeczne w sprawie pomocy publicznej dla branży lotniczej
Piloci chcą rezygnacji prezesa Ryanair
Europejska Rada Przedstawicieli Pracowników chce, aby prezes firmy Ryanair, Michael O'Leary zrezygnował. Piloci twierdzą, iż prezes nie sprawdził się w najgorszych momentach w historii linii lotniczych.
Europejska Rada Przedstawicieli Pracowników (EERC), jest to nieformalne ciało utworzone przez pilotów Ryanair. W skład organizacji wchodzi ponad 4 tys. członków i powstało w ubiegłym roku. Stowarzyszenie twierdzi, iż szef linii nie zdołał rozwiązać problemów oraz nie poprawiły się warunki pracy. Natomiast władze Ryanair odrzucają roszczenie, gdyż jak twierdzą, wchodzi to w kompetencje związków zawodowych. Komunikaty EERC nie mają żadnej prawnej pozycji ani ważności.
Na co zwraca uwagę EERC? Na fakt, iż wciąż wzrasta liczba pilotów rezygnujących z pracy w liniach lotniczych. W liście do prezesa Ryanair, wspomnieli, że nieuniknione jest anulowanie kolejnych lotów, z racji na zbyt małą liczbę pilotów. Piloci przypominają sytuację z ubiegłego roku, kiedy to przewoźnik musiał zrezygnować z 20 tys. lotów. Jednak dyrektorzy Ryanair twierdzą, iż nie brakuje pilotów i ich liczba jest wystarczająca.
Komentarze
Tagi:
Komentarze:
Piloci chcą rezygnacji O
[2018-02-28 09:12 80.52.226.*]
kryzys pilotów?
tzw"wybrany zawód" - przerabialiśmy to z lekarzami i prawnikami. pomogła automatyzacja i IT.
skoro samochody są bezobsługowe - dlaczego nie samoloty.
Jest tak wielu chętnych do latania - dlaczego ich nie zatrudnić - zamiast hołubić primadonny? odpowiedz »
Dział transport:
Starsze aktualności:
Praga chwali się sukcesami w
Zmarł prof. Grzegorz
WP Holding docenia sektor
Grecja zmodernizuje przejście graniczne w
Kto straci, a kto zyska na zmianie
Kto wybierał małe obiekty noclegowe w 2024
Ilu turystów odwiedziło
Na czerwcówkę chętniej niż rok
Przedstawiciele Rainbow i Itaki dołączyli do zarządu PIT
Będzie można odroczyć termin wprowadzenia kas online
Turystyka z gorszą obsługą klienta?
Obcokrajowcy przyjadą do Polski studiować turystykę?
Grecja zacieśni kontrole na przejściu w Promachonas
Polacy rezerwują później, ale chcą jechać na wakacje
Kolejne ciosy spadają na turystykę
Walcz o pełne odszkodowanie OC
Polacy podróżowali częściej i wydając więcej w 2025 roku
Cypr: Polacy będą musieli zrobić tylko jeden test PCR przed przyjazdem
Dokąd na ferie z biurem podróży?
W 2022 wzrosło wykorzystanie bazy noclegowej
Accor dyskutuje o przyszłości podróży służbowych
Rekord sprzedaży w Merlinie X pobity
UE i Katar podpisują umowę lotniczą
Polska Rada Turystyki protestuje przeciw wprowadzonej kwarantannie
Nowe trasy kolejowe na Dolnym Śląsku
Jak może wyglądać podróżowanie po kryzysie?
Goszczenie sportowców wyzwaniem dla hotelowych restauracji
Do floty LOT-u dołączy nowy Dreamliner
