Lotnictwo cywilne będzie szukać 23 tys. pracowników

Polskie lotnictwo w ciągu najbliższych pięciu lat będzie potrzebować ok. 23 tys. pracowników - szacuje Urząd Lotnictwa Cywilnego. W zapełnieniu luki na rynku pracy ma pomóc powstające na Śląsku Centrum Kształcenia Kadr Lotnictwa Cywilnego Europy Środkowo-Wschodniej.

Szacuje się, że w Europie na każdy milion pasażerów przypada około tysiąca osób zatrudnionych bezpośrednio na lotnisku, 3 tys. osób wokół niego (w handlu, usługach, itp.) oraz 15 tys. w całym regionie obsługiwanym przez lotnisko. Pracowników potrzeba coraz więcej, co jest efektem ciągłego rozwoju branży oraz starzenia się obecnej kadry. - Zarówno wyniki ostatnich lat, jak i prognozy na najbliższe lata zapowiadają dalszy dynamiczny rozwój lotnictwa cywilnego, co pociąga za sobą potrzeby kadrowe. Już dziś port lotniczy w Pyrzowicach wytwarza ponad 1,1 tys. miejsc pracy, a w miarę wzrostu ilości pasażerów liczba ta będzie wielokrotnie większa - mówi Cezary Orzech, rzecznik podkatowickiego lotniska. Według ULC w zeszłym roku liczba pasażerów odprawionych na polskich lotniskach przekroczyła 19 mln, wobec ponad 15,3 mln rok odprawionych rok wcześniej (wzrost o ok. 24%). Do niedawna ponad połowa pasażerów samolotów korzystała z lotniska w Warszawie, pozostali natomiast z portów regionalnych. W ubiegłym roku dominowały już jednak porty regionalne. Szacuje się, że również w przyszłości to one będą obsługiwać większość ruchu. Największe porty to Kraków, Katowice, Gdańsk i Wrocław.

Braki kadrowe na rynku pracy ma zapełnić powstające Centrum Kształcenia Kadr Lotnictwa Cywilnego Europy Środkowo-Wschodniej. Jest to wynik porozumienia Urzędu Lotnictwa Cywilnego, Górnośląskiego Towarzystwa Lotniczego oraz Politechniki Śląskiej. Na wydziale transportu tej uczelni rozpoczęły się już podyplomowe studia dla pracowników lotnisk w zakresie organizacji lotnictwa cywilnego w UE. Docelowo ma tam także powstać kierunek studiów "Lotnictwo i kosmonautyka", który obejmie wiele dziedzin związanych z lotnictwem: od projektowania i budowy lotnisk, budynków lotniczych, pasów startowych itp., do zarządzania portami lotniczymi oraz obsługi ruchu lotniczego i podróżnych. Dotychczas przyszłych pracowników lotnisk kształcił w regionie Zespół Szkół im. Gostkowskiego w Łazach. - Prowadzimy naukę w technikum a także w szkole policealnej dla dorosłych w zawodzie technik eksploatacji portów i terminali - informuje Bogusław Piotrowski, dyrektor szkoły. Potrzebę kształcenia kadr dla lotnictwa dostrzegły również inne ośrodki. - Bydgoszcz ma doskonałe położenie logistyczne na taką szkołę. Dlatego jestem pewna, że jest to strzał w dziesiątkę - twierdzi Krystyna Bender-Dudziak, prorektor Wyższej Szkoły Środowiska. Uczelnia będzie kształcić przyszłych pracowników na wydziale lotnictwa i kosmonautyki. - Planujemy dwie specjalizacje: mechanik naziemny oraz zarządzania obsługą naziemną - dodaje Bender-Dudziak.

Follow @turinfopl

Komentarze

Tagi:

lotnictwo cywilne praca rynek pracy pracownicy Urząd Lotnictwa Cywilnego Centrum Kształcenia Kadr Lotnictwa Cywilnego Europy Środkowo-Wschodniej pasażer lotnisko port lotniczy w Pyrzowicach w Warszawie Cezary Orzech samolot Kraków Katowice Gdańsk Wrocław Górnośląskie Towarzystwo Lotnicze Politechnika Śląska studia Zespół Szkół im. Gostkowskiego w Łazach Bogusław Piotrowski Bydgoszcz Krystyna Bender-Dudziak Wyższa Szkoła Środowiska lotnicza technik eksploatacji portów i terminali szkola łazy pracowników

Komentarze:

Bardzo dobrze ....w końcu pomyśleli..
[2008-04-17 08:03 87.99.36.*]
Jestem u schyłku ukończenia uczelni we wrocławiu na Politechnice Wrocławskiej z specjializacjia Inżynieria lotnicza,mam nadzieje ze znajde za rok prace w dziedzinie lotnictwa cywilnego,bo jak dotad to kiepsko.mam nadzieje ,ze sie poprawi i to szybko.Juz teraz poszukuje pracy by nabrać doświadczenia ,bo jak wiadomo uczelnia nie gwarantuje tego a pracodawcy wymagają.Pozdrawiam Tomasz Suchanecki odpowiedz »
- Bardzo dobrze ....w końcu pomyśleli..
  [2008-04-29 23:56 88.156.94.*]
  Odpowiedz na komentarz o studiach lotniczych!
  
  Witam!
  
  zapotrzebowanie na inzynierow lotnictwa jest b.duze. Jesli ktos chce jeszcze zdobyc zachodnie licencje mechanika lotniczego i ma do tego inz z tej specjalnosci to biora z otwartymi rekami i placa b. duzo.
  
  Jesli interesuje Cie wiecej na ten temat to napisz do mnie.
  Pozdrawiam!
  
  jakub Marszalkiewicz
  mig15bis@poczta.onet.pl odpowiedz »
  - Bardzo dobrze ....w końcu pomyśleli..
    [2009-12-14 19:25 91.188.124.*]
    Witam, odpowiadam na dość stary post, ale jeśli temat jest nadal aktualny, to proszę o kontakt.
    Inżynier mechanik - Politechnika Śląska, tuż przed obroną w Centrum kształcenia kadr lotnictwa cywilnego Politechniki Śląskiej. (podyplomówka)
    
    Pozdrawiam. odpowiedz »
Lotnictwo cywilne: będzie popyt na pracowników
[2008-07-16 08:03 83.22.211.*]
kiedy ten kierunek bedzie otwarty ????? odpowiedz »
Lotnictwo cywilne: będzie popyt na pracowników
[2010-09-07 09:39 178.40.65.*]
Życzę miłego dnia,
Chciałbym podziękować za miłe dostawy samolotów dla witryny. Mam na sprzedaż samolotów i nie wiem czy ty nie wiesz, aby pomóc jej sprzedaży. Chodziłem z nim na targach w Friedrichshafen, Niemcy w 2010 r., gdzie cieszyły się dużym powodzeniem. Jeśli chcesz je zobaczyć więc o kontakt:
http://avama.sk/napredaj.html

Samoloty parametry są następujące:
Rotax 912 ULS - 100 KM

Śmigło WOODCOMP SR 200 (regulowane na ziemi)

Wyposażenie:

Awioniki:
- Wysokościomierz
- Prędkościomierz
- Wariometr
- Compass
- Rel. Inklinometrów

aparatu ruchu
- Prędkościomierz
- 2 szt. palivomer
- Temperatura głowicy cylindra
- Temperatura oleju
- Ciśnienie oleju
- Ciśnienie paliwa
Urządzeń elektrycznych:
- Od przełączania pole (klawisz)
- Specjalne zapłonu (magneto)
- Włącznik zasilania z wyłącznika 30 A
- Sektorowe przełączniki
- Gotowi na transponderze
- El. topionego obszarach wyłącznik powietrza
- Nadajnik lotnicze ATR - 500 (Niemcy)
- Comano anteny 291 (USA)
- Garmin GPS Navigation System 296
- Pomiary elektryczne paliwa z zapasów paliw ostatnie ostrzeżenie
- 2 szt. światła lądowania
- W centrum uwagi 12 20 Ah
W samolocie jest wyposażenie dodatkowe:
- Ogrzewanie działa dwukierunkowy zawór
- Blowing tablicy głowie ciągle działa dźwignia
- Gotowy do ratowania
- Gotowi na transponder anteny (przeciwwaga)
- Wlot powietrza do chłodzenia Carbon głowicy cylindra
- Wlot powietrza do zaworów Carbon chłodnicy oleju z ciągłej kontroli przepływu powietrza
- Wlot chłodnicy wody węgla
- Sterowalne nogi powstały przepustnicy powietrza

Cena: 54 500, - PLN

Z góry dziękuję za nawet czytanie tego e-maila odpowiedz »