Ogłoszenia
Ogłoszenia
- Bielsko Biała Galeria Sarni Stok
- Incentive Manager (Warszawa)
- Specjalista / Specjalistka ds. Turystyki -...
- Pilot-przewodnik po Krakowie
- Specjalista/Specjalistki do spraw turystyki...
- Zwiększamy zespół - dołącz!
- Doradca Podróży (Travel Advisor)
- PRODUCT MANAGER/OPIEKUN KLIENTA VIP
- Turystyczne Propozycje
- Kraków - Specjalista ds. Turystyki
Zobacz także
Konsultacje społeczne w sprawie pomocy publicznej dla branży lotniczej
Nowe unijne wytyczne mogą zagrozić regionalnym lotniskom
Komisja Europejska wydała opinię w sprawie przywrócenia kontroli granicznej
Linie lotnicze oczekują rządowej pomocy z zakupem SAF
Komisja Europejska zatwierdziła niemiecki program pomocy portom lotniczym
Komisja Europejska zatwierdziła niemiecki program pomocy na rzecz portów lotniczych w związku z epidemią COVID-19.
Działalność portów lotniczych musi być zabezpieczona w celu zapewnienia połączeń, oraz mobilności. Program ten umożliwi władzom niemieckim na różnych szczeblach wypłatę odszkodowań na rzecz niemieckich portów lotniczych za szkody poniesione w wyniku wybuchu epidemii. Jednocześnie pomoże im rozwiązać problem braku płynności finansowej i przetrwać kryzys. W tych trudnych czasach kontynuujemy współpracę z państwami członkowskimi, aby zapewnić jak najszybsze i jak najskuteczniejsze wdrożenie krajowych środków wsparcia w celu zaradzenia negatywnym skutkom epidemii - powiedziała, odpowiedzialna za politykę konkurencji, wiceprzewodnicząca KE Margrethe Vestager.
W ramach tego programu, który będzie otwarty dla wszystkich operatorów niemieckich portów lotniczych, władze niemieckie na różnych szczeblach (federalnym, państwowym i gminnym) będą miały możliwość:
- zrekompensować portom lotniczym straty w dochodach bezpośrednio spowodowane epidemią w okresie od 4 marca do 30 czerwca 2020 r., w formie dotacji bezpośrednich. Program gwarantuje, że wszelkie rekompensaty, które zostaną wypłacone w kwocie przekraczającej faktycznie poniesione szkody, będą musiały zostać zwrócone Niemcom wraz z odsetkami.
- zapewnienie wsparcia płynności finansowej w formie dotacji, gwarancji kredytowych, dopłat do oprocentowania oraz odroczenia płatności niektórych podatków i opłat na rzecz portów lotniczych borykających się z niedoborami płynności wynikającymi z ograniczeń, które Niemcy i inne państwa członkowskie musiały nałożyć w celu ograniczenia rozprzestrzeniania się koronawirusa. Większość środków wsparcia płynności objętych programem, z wyjątkiem odroczenia płatności podatków i opłat, wchodzi w zakres istniejących programów uprzednio zatwierdzonych przez Komisję na podstawie tymczasowych ram prawnych ("Bundesregelung Kleinbeihilfen 2020", "Bundesregelung für niedrigverzinsliche Darlehen 2020" i "Bundesregelung Bürgschaften 2020").
W odniesieniu do rekompensaty za szkody Komisja oceniła środek na podstawie art. 107 ust. 2 lit. b) TFUE, który umożliwia Komisji zatwierdzenie środków pomocy państwa przyznanych przez państwa członkowskie w celu zrekompensowania określonych przedsiębiorstw lub określonych sektorów (w formie programów) za szkody spowodowane bezpośrednio przez zdarzenia nadzwyczajne. Komisja uważa, że epidemia kwalifikuje się jako zdarzenie nadzwyczajne, ponieważ jest to zdarzenie nadzwyczajne, nieprzewidywalne i mające znaczący wpływ gospodarczy. W związku z tym uzasadnione są nadzwyczajne interwencje państw członkowskich mające na celu zrekompensowanie szkód związanych z ogniskiem choroby.
Komisja stwierdziła, że w odniesieniu do środka rekompensaty niemiecki program pomocy zrekompensuje szkody, które są bezpośrednio związane z wybuchem choroby koronaawirusowej, i zapewni płynność finansową portom lotniczym w potrzebie. Stwierdziła również, że środek pomocy jest proporcjonalny, ponieważ rekompensata nie przekracza kwoty niezbędnej do naprawienia szkód.
W odniesieniu do odroczenia płatności podatków i opłat Komisja stwierdziła, że środek ten jest zgodny z warunkami tymczasowych ram prawnych. Wspiera on przedsiębiorstwa prowadzące działalność w sektorze, który jest szczególnie dotknięty epidemią, oraz pomoc zostanie przyznana przed dniem 31 grudnia 2020 r., a termin odroczenia nie będzie późniejszy niż 31 grudnia 2022 r.
Komentarze
Tagi:
Dział prawo i podatki:
Problemy z EES wymagają strukturalnej
Czarnogóra robi kolejny krok w stronę wstąpienia do
TSUE: decyzja kontroli lotów nie stanowi sama w sobie okoliczności
Dział transport:
Problemy z EES wymagają strukturalnej
Czarnogóra robi kolejny krok w stronę wstąpienia do
TSUE: decyzja kontroli lotów nie stanowi sama w sobie okoliczności
Starsze aktualności:
Młodsze pokolenie oczekuje zielonego
Nowa atrakcja turystyczna w
Turystyka 2030: Polacy postawią na biura podróży, technologie i
KLM zapowiada zmiany podczas lotów
Wielkopolska promuje się w
ETC: Turystyka wkracza w decydującą
Cel: Innowacje, Technologie i Zrównoważony Rozwój w
Kraków uznany za najlepszą
Nowy międzynarodowy touroperator wchodzi do Polski
Średnia cena letnich wyjazdów niższa niż przed rokiem
Turyści coraz częściej przyjeżdżają do Niemiec pociągami i autobusami
Ceny wrześniowych wyjazdów wciąż rosną
W Oksfordzie mają dość turystów
Dokąd wyjeżdżają polscy turyści?
Ryanair wstrzymuje działanie strony internetowej i aplikacji
Słowacka kwarantanna dla niezaszczepionych niezgodna z prawem?
Przyzwyczajenia młodszych podróżnych pozwolą zmniejszyć sezonowość w turystyce?
Rada Europejska przyznała Ukrainie i Gruzji status krajów kandydujących do UE
Nowy minister turystyki w Grecji
Koniunktura sprzyja hotelom, ale inwestycji wciąż jest niewiele
GITD podsumowuje akcję Bezpieczny autokar-ferie 2024
30 krajów zgłosiło się do sieci stworzonej przez UNWTO i ETC
Grupa Emirates podaje wyniki za pierwsze półrocze
Sindbad wchodzi na rynek przewozów krajowych
Polskie miasta promują się wśród miast hanzeatyckich
Najstarsza kopalnia soli w Polsce, aktualnym kierunkiem udanych wycieczek dla grup zorganizowanych
Więcej turystów wybiera majówkę z biurami?
