Ryanair: polski rząd nas dyskryminuje

We wtorek, 26 kwietnia Ryanair skargę do Komisji Europejskiej na rozporządzenie polskiego premiera z dnia 25 kwietnia, które przyznaje pierwszeństwo LOT-owi i jego klientom na lotnisku Chopina w Warszawie przed pasażerami Ryanaira na lotnisku Warszawa Modlin.

Premier arbitralnie wybrał 32 kierunki obsługiwane z Warszawy, aby dać im pierwszeństwo w przypadku spodziewanego załamania przepustowości ATC w dniu 1 maja. Lista w niewytłumaczalny sposób wyklucza połączenia obsługiwane przez Ryanair z Warszawy Modlina, takie jak Sztokholm i Mediolan, ale zawiera trasy LOT-u do Berlina i Wilna, do których można łatwo dotrzeć pociągiem lub drogą lądową w ciągu zaledwie kilku godzin. Ten dyskryminacyjny wybór priorytetowych tras oznacza, że Ryanair (największa polska linia lotnicza) i Wizzair mogą obsługiwać w maju tylko 2 trasy z Warszawy, podczas gdy LOT będzie obsługiwał 19 tras, w tym do Rzeszowa i Szczecina, które wyraźnie nie są niezbędne dla połączeń lotniczych z Warszawy - uważa szef grupy Ryanair Michael O'Leary.

Ryanair zarzuca rządowi złe zarządzanie sporem z kontrolerami ruchu lotniczego w rejonie Warszawy dał polskiemu rządowi kolejną okazję do ochrony narodowej linii lotniczej przed konkurencją ze strony tanich linii. Przedstawiciele irlandzkiego przewoźnika zarzucają rządowi tworzenie faktycznego monopolu dla LOT-u, podczas gdy Ryanair będzie musiał odwołać 55 z 57 tras z Modlina.

Polski rząd najpierw źle zarządzał sporem płacowym z kontrolerami ruchu lotniczego w Warszawie, a teraz okazał całkowite lekceważenie dla pasażerów Ryanair, decydując się na ochronę nieistotnych tras LOT-u do Berlina, Wilna, Szczecina, Rzeszowa i innych pobliskich miejsc, kosztem kluczowych tras Ryanair, takich jak Sztokholm i Mediolan. Rozporządzenie premiera bezprawnie dyskryminuje Ryanair i naszych pasażerów, ograniczając naszą działalność w Warszawie Modlinie do 2 tras w przypadku załamania się przepustowości ATC w Warszawie 1 maja, przy jednoczesnej ochronie 19 tras LOT-u z Lotniska Chopina. Jeśli ten bezprawny dekret zostanie utrzymany w mocy przez cały maj, ponad 300 000 pasażerów Ryanair będzie miało odwołane loty, podczas gdy LOT będzie nadal obsługiwał w połowie puste odrzutowce na trasach krajowych - uważa O'Leary.

O rozporządzeniu Rady Ministrów pisaliśmy w aktualności Rozporządzenie w sprawie ograniczeń lotów na warszawskie lotniska opublikowane