14-sta aktualizacja "czarnej listy" linii lotniczych

Komisja Europejska po raz czternasty uaktualniła czarną listę linii lotniczych.

Na listę trafiły linie Blue Wing Airlines z Surinamu. Od wtorku przewoźnik ten nie może wykonywać lotów z powodu serii wypadków. KE rozszerzyła również ograniczenia w stosunku do irańskiego przewoźnika - Iran Air. Z czarnej listy zostały wykreślone dwie indonezyjskie linie: Metro Batavia i Indonesia Air Asia.

Na podstawie wyników kontroli w Iranie, przeprowadzonej przez Komisję z udziałem ekspertów z państw członkowskich i EASA, której celem było sprawdzenie wdrożenia przez Iran Air środków zapowiedzianych przez urząd lotnictwa cywilnego Iranu i samego przewoźnika w trakcie ostatniego posiedzenia Komitetu ds. Bezpieczeństwa Lotniczego w marcu 2010 r., Komitet jednogłośnie poparł rozszerzenie ograniczenia nałożonego na Iran Air i wyłączenie z przewozów do UE należącej do niego floty samolotów typu Airbus A320 oraz typu Boeing B727 i B747. Komisja nadal będzie uważnie monitorować działalność przewoźnika na podstawie wyników kontroli na ziemi jego samolotów, które są dopuszczone do przewozów do UE, a także zintensyfikuje konsultacje z urzędem lotnictwa cywilnego Iranu w celu określenia trwałych rozwiązań kwestii bezpieczeństwa, zapewniając, tam gdzie to możliwe, pomoc techniczną.

Podobnie Komisja z zadowoleniem przyjęła do wiadomości postępy poczynione przez urząd lotnictwa cywilnego Gabonu w zakresie wdrażania planu działań naprawczych w celu usunięcia uchybień stwierdzonych przez ICAO i tym samym zezwoliła przewoźnikowi Afrijet - dopuszczonemu do wykonywania przewozów do UE na określonych warunkach - na wykonywanie tych przewozów dodatkowym samolotem.

Całkowity zakaz operowania do Unii Europejskiej mają: Ariana Afghan Airlines z Afganistanu, Blue Wing Airlines z Surinamu, Siem Reap Airways International z Kambodży i Silverback Cargo Freighters z Rwandy.

Zakazowi podlegają również wszyscy przewoźnicy (w sumie 278) z 17 następujących krajów: Angola, Benin, Demokratyczna Republika Konga, Dżibuti, Filipiny, Gabon (z wyjątkiem trzech przewoźników, których działalność ograniczona jest określonymi warunkami), Gwinea Równikowa, Indonezja (z wyjątkiem sześciu przewoźników, dla których całkowicie zniesiono ograniczenia), Kazachstan (z wyjątkiem jednego przewoźnika, którego działalność ograniczona jest określonymi warunkami), Republika Kirgiska, Liberia, Republika Konga, Sierra Leone, Suazi, Sudan, Wyspy Świętego Tomasza i Książęca oraz Zambia. Dziewięciu przewoźników może wykonywać przewozy na określonych warunkach: Air Koryo z Koreańskiej Republiki Ludowo-Demokratycznej, TAAG Angola Airlines, Air Astana z Kazachstanu, Iran Air z Iranu, Gabon Airlines, Afrijet i SN2AG z Gabonu, Air Service Comores i Ukrainian Mediterranean Airlines z Ukrainy. Dziewięć linii lotniczych może wykonywać rejsy na określonych warunkach: Air Koryo z Koreańskiej Republiki Ludowo-Demokratycznej, TAAG Angola Airlines, Air Astana z Kazachstanu, Iran Air z Iranu, Gabon Airlines, Afrijet i SN2AG z Gabonu, Air Service Comores i Ukrainian Mediterranean Airlines z Ukrainy.

Lista dostępna jest na stronie internetowej Komisji:

http://ec.europa.eu/transport/air-ban/list_en.htm