Etykieta emisja lotniczych przyjęta przez Komisję Europejską

Komisja przyjęła rozporządzenie wprowadzające etykietę emisji lotniczych (FEL), która oferuje metodologię obliczania emisji lotniczych.

Linie lotnicze obsługujące loty w obrębie UE lub odlatujące z UE będą mogły dobrowolnie przystąpić do tej etykiety, która będzie w pełni operacyjna od lipca 2025 r. Na początku przyszłego lata pasażerowie będą mieli możliwość przeglądania i porównywania szacowanych emisji gazów cieplarnianych (GHG) podczas swoich lotów, co umożliwi im podejmowanie bardziej świadomych decyzji zakupowych.

Obecnie brakuje wspólnej metodologii i kryteriów szacowania emisji lotniczych, co sprawia, że linie lotnicze i sprzedawcy biletów zgłaszają poziomy emisji przy użyciu różnych metodologii, które niekoniecznie są porównywalne. Etykieta emisji lotniczych ma na celu zmianę tego stanu rzeczy poprzez ustanowienie niezawodnej i zharmonizowanej metodologii szacowania emisji lotniczych, uwzględniającej takie czynniki, jak typ samolotu, średnia liczba pasażerów i wolumen ładunku na pokładzie, a także zużyte paliwo lotnicze.

Podczas wyszukiwania lotów lub rezerwacji biletów online obok danych dotyczących emisji lotniczych będzie wyświetlane dedykowane logo, gwarantujące wiarygodność informacji. Pomoże to pasażerom podejmować świadome decyzje i ochroni ich przed wprowadzającymi w błąd twierdzeniami o greenwashingu.

Etykieta emisji lotniczych wesprze przejście lotnictwa na zerową emisję netto, zapewniając uczciwą konkurencję między liniami lotniczymi, promując stosowanie zrównoważonych paliw lotniczych (SAF) i wspierając odnowę floty. Ponieważ szacunki opierają się na rzeczywistych danych dotyczących zużycia, zachęci to również linie lotnicze do bardziej wydajnej i zrównoważonej działalności.

Europejska Agencja Bezpieczeństwa Lotniczego (EASA) będzie odpowiedzialna za szacowanie emisji lotniczych zgodnie z najbardziej zaawansowanymi międzynarodowymi standardami dotyczącymi rozliczania emisji lotniczych. Ta metodologia umożliwi uczciwą, przejrzystą i zharmonizowaną ocenę emisji lotniczych w oparciu o najnowsze wyniki na tej samej trasie.

Do 1 lutego 2025 r. linie lotnicze obsługujące loty w obrębie UE lub odlatujące z UE mogą zdecydować się na udział w etykiecie emisji lotniczych. W tym celu będą musiały przesłać wymagane dane do EASA. Pierwsze etykiety lotów zostaną przyznane przez EASA do 1 lipca 2025 r. i będą dotyczyć lotów zaplanowanych na sezon zimowy 2025 r.