LOT stawia na ostrożną strategię

Na Europejskim Kongresie Gospodarczym w Katowicach wiceprezes LOT ds. handlowych Michał Fijoł zapowiedział, że w kolejnych latach będzie rozwijał linie turystyczne oraz czartery.

Dla LOTu zauważalnym jest fakt, że podczas, gdy ruch biznesowy zamarł i zwłaszcza w zakresie dużych firm bardzo daleko mu do powrotu do stanu sprzed pandemii, to w segmencie turystycznym i podróży indywidualnych dużo łatwiej o klienta. Także małe i średnie firmy wracają po woli do podróży.

W okresie pandemii transport towarów stał się dla LOTu kołem ratunkowym. Dzięki dużo większemu udziału przewozów cargo nasz narodowy przewoźnik (podobnie jak inne firmy lotnicze) mógł przetrwać czasy największych obostrzeń. Jednak sytuacja finansowa nie jest stabilna, wiceprezes nie chciał się jasno o niej wypowiadać:
Stąd, w tej chwili, jakieś stanowcze stwierdzenia co do finansów spółki byłyby nieodpowiedzialne. Bazowaliśmy zawsze w naszych pracach na najlepszych prognozach (...) i te prognozy miały niestety tę przypadłość, że się nie sprawdzały - to znaczy np. przewidywały, że ruch lotniczy będzie wracał stanowczo szybciej, a to się nie dzieje (...) O ile wróciła turystyka, w tej chwili po raz pierwszy - i to powoduje odrobinę optymizmu - bardzo powoli wraca ruch biznesowy: małe i średnie przedsiębiorstwa podróżują na poziomie 30-40 proc. roku 2019., duży ruch biznesowy, międzynarodowe korporacje, są na poziomie minus 90 proc. w stosunku do 2019 r., a więc daleko nam jeszcze do wcześniejszych poziomów. I zapewne jeszcze przez najbliższy podróżować nie będą - to wynika z naszych rozmów z biurami podróży TMC (Travel Management Companies), które obsługują podróże firmowe (...) Wiedząc to, nie mogę odpowiedzialnie wypowiedzieć się co do najbliższej przyszłości. Bardzo liczymy, że zmaterializują się optymistyczne scenariusze, ale musimy być realistami, bo wiele razy widzieliśmy, że one się po prostu nie sprawdzają - powiedział Michał Fijoł.