IATA przewiduje pogłębienie spadków w ruchu lotniczym

Międzynarodowe Stowarzyszenie Przewoźników Lotniczych (IATA) obniżyło swoją prognozę ruchu lotniczego na 2020 r., aby odzwierciedlić słabsze niż oczekiwano ożywienie gospodarcze, czego dowodem jest słaby koniec letniego sezonu turystycznego na półkuli północnej.

IATA spodziewa się obecnie, że w całym roku 2020 ruch lotniczy spadnie o 66% w porównaniu z rokiem 2019. Poprzednie szacunki przewidywały spadek o 63%.

Popyt na loty pasażerskie w sierpniu nadal był mocno obniżony w porównaniu z normalnym poziomem, a liczba pasażerokilometrów spadła o 75,3% w porównaniu z sierpniem 2019 roku. W porównaniu z lipcowym spadkiem o 79,5 proc. w skali roku poprawiło się to tylko nieznacznie. Rynki krajowe w dalszym ciągu osiągały lepsze wyniki niż rynki międzynarodowe pod względem ożywienia gospodarczego, chociaż większość z nich pozostała znacznie niższa niż rok temu. Zdolność przewozowa w sierpniu zmniejszyła się o 63,8% w porównaniu z rokiem ubiegłym, a wskaźnik wykorzystania miejsc spadł o 27,2 punktu do rekordowo niskiego poziomu 58,5% w sierpniu.

W oparciu o dane dotyczące lotów, ożywienie w dziedzinie lotniczych przewozów pasażerskich zostało zahamowane w połowie sierpnia przez powrót ograniczeń rządowych, w obliczu wzrostu liczby zakażeń koronawirusem na kilku kluczowych rynkach. Rezerwacje biletów na podróże lotnicze w czwartym kwartale wskazują, że ożywienie gospodarcze będzie nadal słabnąć. Podczas gdy spodziewano się, że do grudnia spadek globalnego wzrostu RPK w ujęciu rok do roku obniży się do -55%, obecnie oczekuje się znacznie wolniejszej poprawy, przy czym prognoza grudniowa ma być niższa o 68%, w porównaniu z rokiem ubiegłym.

Katastrofalne wyniki ruchu lotniczego w sierpniu wskazują, że jest to najgorszy w branży sezon letni. Ożywienie popytu międzynarodowego praktycznie nie istnieje, a rynki krajowe w Australii i Japonii faktycznie cofnęły się w obliczu wzrostu liczby zakażeń i ograniczeń w podróżowaniu. Kilka miesięcy temu uważaliśmy, że całoroczny spadek popytu o -63% w porównaniu z rokiem 2019 był tak zły, jak to tylko możliwe. Mając za sobą ponury, szczytowy okres letnich podróży, okazuje się, że może być jeszcze gorzej, wobec czego przewidujemy, że spadek w ruchu lotniczym wyniesie -66% - powiedział Alexandre de Juniac, dyrektor generalny IATA.