Balice - 3 mln pasażerów w 2007 r.

Już w przyszłym roku krakowskie lotnisko w Balicach ma odprawić trzy milionów pasażerów.

- Dwa miliony pasażerów to dla nas za mało. Jeśli utrzyma się obecna dynamika wzrostu, w przyszłym roku liczymy aż na trzy miliony - deklaruje Kamil Kamiński, prezes Międzynarodowego Portu Lotniczego Kraków-Balice.

Obliczenia potwierdzają zrost o 50 % liczby pasażerów w 2006 roku, w porównaniu z rokiem ubiegłym - Tak wynika z matematyki. Ale musimy rozwijać siatkę połączeń, rozbudowywać terminale i usprawniać odprawy. Jak na razie nic nie wskazuje na to, żeby coś nam utrudniło ten rozwój - cieszy się Piotr Pietrzak, rzecznik MPL Balice.

Mimo tak dobrego wyniku, krakowski port ma jeszcze daleko do największych europejskich portów. Londyńskie lotnisko Heathrow odprawia rocznie ponad 67 milionów pasażerów, Charles de Gaulle w Paryżu a także Frankfurt nad Menem - 50 milionów pasażerów. Wśród dominujących lotnisk są także porty w Amsterdamie, podlondyńskim Gatwick i Madrycie. - Madryt to ostatnie wielkie lotnisko Europy, z którym Kraków nie ma jeszcze połączenia - zaznacza Jerzy Matuszczak, dyżurny portu w Balicach. Według prowadzonych przez niego statystyk przekroczenie trzymilionowej granicy jest "bardziej niż realne".

W przyszłym roku na krakowskim lotnisku może być tłoczno. Uruchomione niedawno połączenia do Frankfurt Hahn, Irlandii (Shannon i Cork) i Wielkiej Brytanii (Leeds i Newcastle) zostaną powiększone o Nothingham i Belfast. Połączenia z Krakowem zwiększy także irlandzka linia Aer Lingus, podobne plany mają linie Ryanair i brytyjskie Jet2. Pojawi się także połączenie z Moskwą. Możliwe jest także pojawienie się w Krakowie którejś z amerykańskich kompanii. - Przyszły rok zapowiada się kwitnąco, ale żadnych szczegółów zdradzić nie mogę - ucina rzecznik MPL Balice.

Władze lotniska nie boją się konkurencji ze strony otwierającego się lotniska w podwarszawskim Modlinie. - Nie obawiamy się Modlina. Otwarcie tam taniego lotniska spowoduje, co najwyżej tąpnięcie na warszawskim Okęciu. Kraków ma wystarczająco dużo atutów, żeby pozostać zdecydowanym liderem wśród regionalnych portów w Polsce - uważa Kamil Kamiński.

Aktualnie Kraków jest na dobrej pozycji wśród regionalnych potentatów nielicząc Warszawy czeską Pragę z 11,2 milionami odprawionych pasażerów i Budapeszt z 7,5 milionami. - Robimy wszystko, aby Kraków stał się jednym z popularniejszych portów Europy - zapewnia prezes Balic.