Rynek kolejowy zostanie zliberalizowany?

Rynek przewozów kolejowych w Unii Europejskiej zostanie zliberalizowany. Rada Unii Europejskiej przygotowała odpowiednie przepisy. To ostatni krok przed głosowaniem w Parlamencie Europejskim.

Zgodnie z nowymi przepisami, unijni przewoźnicy kolejowi będą mieli dostęp do trakcji kolejowej we wszystkich krajach członkowskich. Przewoźnicy także uzyskają równy dostęp do wszystkich unijnych rynków i będą mogli swobodnie startować w przetargach o kontrakty publiczne, na równi z przewoźnikami lokalnymi.

Przewoźnicy świadczący publiczne usługi kolejowe będą musieli być wyłaniani w drodze przetargu. Od tej reguły przewidziano nieliczne wyjątki. I tak, przewoźnik będzie mógł zostać wybrany bez przetargu jeśli pozwoli to zapewnić lepszą jakość usług, albo lepszą wydajność kosztową.

Wprowadzenie reformy potrwa 6 lat. Od 14 grudnia 2020 r. przewoźnicy będą mogli oferować swoje usługi we wszystkich krajach unijnych. Obowiązek wyłaniania przewoźników świadczących usługi publiczne w drodze przetargu wejdzie w życie w roku 2023.

Przyjęte rozporządzenia to część tzw. IV pakietu kolejowego, który ma poprawić konkurencyjność i innowacyjność sektora kolejowego, poprawić połączenia kolejowe pomiędzy krajami unijnymi, a w dalszej perspektywie usunąć bariery stojące na drodze do stworzenia jednolitego europejskiego obszaru kolejowego. Zdaniem unijnych urzędników zwiększenie konkurencji przyniesie pasażerom obniżenie cen biletów i poprawę jakości podróżowania.