Ogłoszenia
Ogłoszenia
- ITAKA POZNAŃ PLAZA - Starszy Specjalista ds....
- Współpraca - Włochy (Veneto)
- PRACA W TURCJI- SEZON 2026
- Osoby do pozyskiwania leadów
- Warszawa wynajem Tour Guide
- Wakacje.pl Kraków Witosa - Specjalista ds....
- Nomade - Specjalista ds. wsparcia sprzedaży
- Animator w klubie dla dzieci - Cypr Północny
- REZYDENT NA MAJORCE
- REZYDENT NA COSTA DEL SOL
Eksperci szukają przyczyny katastrofy Boeinga 737
Boeing 737 linii Turkish Airlines spadł na ziemię przy manewrze podchodzenia do lądowania, kilkaset metrów przed progiem pasa startowego na lotnisku w Amsterdamie. Dziewięć osób poniosło śmierć. Tomasz Hypki ekspert od spraw lotnictwa z miesięcznika "Skrzydlata Polska" powiedział w rozmowie z Polskim Radiem, że przyczyną katastrofy mógł stanowić niespodziewany uskok wiatru.
Podkreślił ponadto, że kiedy samolot leci nisko nad ziemią, może wystąpić właśnie takie zjawisko, które spowodowane jest zawirowaniem wytworzonym przez inną maszynę. Według Hypkiego, w tym momencie samolot może bardzo gwałtownie stracić wysokość.
Natomiast Wojciech Netkowski z Urzędu Lotnictwa Cywilnego w rozmowie z TVP INFO wykluczył, by wypadek mógł się wydarzyć z powodu złej pogody. Powiedział, że wiatr o sile 10 węzłów oraz widzialność rzędu 4,5 kilometrów oznacza bardzo dobre warunki dla tego typu lotnictwa. Dodał, że pilot z pewnością widział lotnisko. Być może nastąpiła jakaś awaria przyrządów, awioniki.
Część ekspertów w pierwszych swoich komentarzach sugerowała, że w chwili podejścia do lądowania w samolocie mogło zabraknąć paliwa. Port lotniczy Schiphol w Amsterdamie jest jednym z najbardziej obleganych w Europie, a samoloty często krążą w powietrzu w oczekiwaniu na zezwolenie na lądowanie.
Wojciech Netkowski z Urzędu Lotnictwa Cywilnego twierdzi, że taka przyczyna jest mało prawdopodobna. Podkreślił, że jeżeli w samolocie zaczyna brakować paliwa, pilot podaje taką informację wieży kontrolnej. Wówczas zostaje przepuszczony w kolejce i musi lądować w pierwszej kolejności.
Komentarze
Tagi:
Dział dla turystów:
Pierwszy czarter Itaki do
Gdzie Polacy polecą sami na Święta i Nowy
FlixBus: Polacy chcą podróżować na
Turystyka potrzebuje od państwa wsparcia, a nie przejmowania roli
Dział transport:
Polacy podróżowali częściej i wydając więcej w 2025
Sylwester i Nowy Rok nad morzem z
Starsze aktualności:
Ubezpieczenia przydatne dla
Priorytety Rady UE dla transportu i
Raport o podróżach Polaków w
Narodowy Program Wsparcia dla Przemysłu Spotkań
WTTC: Turyści mówią o zrównoważonej turystyce, ale co
Coolcation nie tylko w
Intercity zadowolone z 2024
Picie na stokach potępiane
ACI EUROPE: Potrzebujemy zabezpieczenia przyszłości
Pieniny: flisacy zakończyli sezon turystyczny
Brazylijskie tanie linie lotnicze kupią 40 Boeingów
Rainbow Tours przygotowało nowy katalog na jesień 2008/wiosna 2009
Wrocław traci połączenia lotnicze, a Poznań zyskuje
Świeradów Zdrój: Malachit wzbogaci się o aquapark
Turystyka młodzieży akademickiej - tradycje, współczesność, perspektywy
Restauratorzy kontra... szkoły
Wakacje.pl i EasyGo.pl będą razem konkurować z Travelplanet.pl
Rusza promocja Condora na loty do ciepłych krajów
Pięć ofiar śmiertelnych nad jeziorami
Niesprawne autokary, policja i media...
Ministerstwo transportu w Polsce zaostrzy zasady szkolenia kierowców
Szynobusem z centrum Krakowa do Balic szybciej i częściej?
Liberalizacja przepisów w sprawie płynów u pasażerów samolotów
Darmowe atrakcje w najbogatszych miastach świata
Loty z Bydgoszczy potrzebują lepszego marketingu?
Blue Air uruchamia połączenie Warszawa - Cypr
Wawatour - Warszawa - prosze o opinie
Agenci rozliczeniowi nie przelewają pieniędzy z płatności!!
