Loty krajowe nadal ze starego terminalu

LOT zrezygnował z przeniesienia lotów krajowych do nowego Terminalu 2.

We wtorek, 8 kwietnia z nowego terminalu miały wystartować pierwsze samoloty do innych polskich portów regionalnych. Dworzec krajowy, stanowiący część Terminalu 1 miał zostać zamknięty. Właśnie takie deklaracje składali w minionym tygodniu przedstawiciele polskiego przewoźnika, który jako jedyny operował z dworca krajowego.

Jednak Dariusz Nowak, nowy prezes linii ogłosił, że przeprowadzki nie będzie. Jako powód podano chęć uniknięcia wzrostu opłat lotniskowych, która spowodowałaby wzrost ceny biletów.

Opłata pasażerska w dworcu krajowym wynosi 24 zł od osoby, natomiast w Terminalu 2 wzrosłaby do 60 zł. Przedstawiciele Portów Lotniczych odmówili odprawy rejsów krajowych po niższych stawkach. Jednak jednocześnie zaprzeczają też pogłoskom o podwyżce. Artur Burak, rzecznik Portów Lotniczych poinformował - W nowym terminalu pobieramy po prostu takie same stawki jak w Terminalu 1. Tam przewoźnicy też płacą 60 zł. Nie było więc żadnej podwyżki. Nie możemy różnicować opłaty pasażerskiej ze względu na cel podróży. LOT wiedział o tym od dawna.

Zmiana planów przewoźnika oznacza, że nie zostaną polepszone warunki odprawy pasażerów rejsów krajowych. Jeszcze nie wiadomo też, jak zostanie rozwiązana sprawa odprawy połączeń krajowych podczas budowy pirsu centralnego i południowego, czyli łącznika Terminalu 2 ze starą częścią lotniska. Możliwe jest, że w czasie tych prac dworzec krajowy zostanie zamknięty.

Pirsy miały zostać otwarte wraz z Terminalem 2, jednak plany pokrzyżował konflikt z hiszpańskim wykonawcą. W jego efekcie Porty Lotnicze zerwały umowę wartą 249 mln USD. Terminal 2 został otworzony dwa lata po terminie. Dotychczas Porty Lotnicze nie ogłosiły jeszcze przetargu na budowę pirsów. Michał Marzec, szef spółki odmówił podawania jakichkolwiek dat.

Paweł Łatacz, były szef Portów Lotniczych zaproponował, aby przenieść tanie linie z Etiudy do pirsu południowego. Jednak plany te może pokrzyżować ten sam problem z nałożeniem na przewoźników droższych opłat pasażerskich.