Czy będzie superszybka kolej w Polsce?

W Polsce powstają coraz to realniejsze plany budowy superszybkiej kolei, która umożliwi dojazd ze stolicy Wielkopolski do stolicy kraju w nieco ponad półtora godziny.

Polska superszybka kolej nie ma jeszcze oficjalnej nazwy, ale już przylgnęło do niej określenie "Y", gdyż linie, które połączą Warszawę z Łodzią, Wrocławiem i Poznaniem tworzą kształt litery "igrek".

Inwestycję planuje PKP Polskie Linie Kolejowe oraz firma Grupy PKP zajmującej się infrastrukturą kolejową. Zgodnie z planami za sześć lat ruszy budowa zupełnie nowych tras przystosowanych do jazdy pociągów z prędkością powyżej 300 km na godzinę, a nie jak dotychczas - maksymalnie 160 km/h. Nową trasą będą jeździć pociągi z prędkością porównywalną z francuską superkoleją TGV (ok. 300 km/h). Podróż z Warszawy do Łodzi będzie trwała zaledwie 45 minut, a z Wrocławia do stolicy 1 godzinę i 40 minut.

Gdyby taka superszybka siatka połączeń powstała również pomiędzy innymi miastami, to np. z Krakowa do Poznania jechałoby się nieco ponad trzy godziny, a do Szczecina - pięć godzin. To dwa razy krócej niż obecnie.

Kto sfinansuje inwestycje?

Koszt budowy linii przystosowanej do dużych prędkości wyniesie 3 mld euro. Część pieniędzy na inwestycje ma pochodzić z funduszy europejskich.

Obecnie jest całkiem duża szansa, że w Polsce taka superszybka kolej powstanie. Przed tygodniem Komitet Sterujący przy Ministerstwie Infrastruktury przyjął wniosek o dofinansowanie z Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego tzw. studium wykonalności tej linii. Budowa kolei znalazła się również w projekcie Narodowego Planie Rozwoju na lata 2007-2013.

Budowa rozpoczęłaby się od strony zachodniej. Nowa linia przebiegałaby częściowo nowymi trasami, a częściowo śladem istniejących.

Szybciej niż autem

Na razie oceniono, że ani podróże samochodem - autostradą, ani tanie linie lotnicze nie będą konkurencją dla polskiego szybkiego pociągu. Niestety nadal nie wiadomo, ile będą kosztowały przejazdy nową linią.