Wenezuela - powrót pociągów po 70 latach

W Wenezueli 70 lat przerwy miała tamtejsza komunikacja kolejowa. Jednakże to czas przeszły, właśnie ruszył pierwszy pociąg! Koszt nowej linii to bagatela 3 miliardy dolarów! Trasa ma 93 km długości i biegnie m.in. przez najdłuższy na kontynencie południowoamerykańskim tunel, liczący 6905 m.

Przewiduje się, iż na trasie będzie się przewozić ok. 90 tys. pasażerów dziennie. Pociągi elektryczne będą kursoway z Caracas co 3 minuty 20 sekund - i połączą stolicę z robotniczymi miastami - sypialniami w dolinie Tuy.

Dyrektor nowo utworzonego Autonomicznego Instytutu Kolei Państwowych, Angel Garcia, reklamując kolej, "która powróciła do Wenezueli", zapewnił, że ceny biletów nie przekroczą 1 dolara, dla uczniów i studentów koszt biletu to zaledwie 46 centów.

Burmistrz miasta w Dolinie Tuy, Eliu Serrano, mówi, że dla wielu mieszkańców doliny kolej oznacza lepsze życie, gdyż nie będą już musieli wstawać o godzinie trzeciej nad ranem, aby zdążyć autobusem do pracy i wracać do domu o godzinie dziesiątej wieczorem.

Atakowany prze wenezuelską prawice za populizm oraz demagogię prezydent Hugo Chavez, który 3 grudnia będzie ponownie ubiegał się o zajmowane stanowisko, zapowiedział, że wysoka koniunktura naftowa pozwoli krajowi na ewoluowanie całej sieci nowoczesnych linii kolejowych. Podkreślmy, że Wenezuela klasyfikuje się na piątym miejscu na świecie w złożach ropy naftowej.

Warto przypomnieć, iż pierwsza kolej, która powstała w Wenezueli to rok 1877, a ostatni pociąg, uważany za nieopłacalny, przestał kursować w 1937 roku.