Ogłoszenia
Ogłoszenia
- Specjalista ds. sprzedaży- pół etatu
- Poszukiwany doświadczony pilot na Rumunię
- Kupię biuro podrózy
- PRACA W TURCJI- SEZON 2026
- Wypożyczalnia
- Regał na katalogi
- Usługi przewodnika miejskiego i pilota wycieczek
- Specjalista ds. Turystyki - Biuro Podróży GEMINI
- Specjalista ds. Turystyki- Warszawa, Sochaczew,...
- Bilety do Kopalni Soli w Wieliczce
Zobacz także
ECTAA domaga się wprowadzenia ochrony na wypadek bankructwa linii lotniczych
Co uznać za miejsce zawarcia umowy w przypadku zakupu biletów przez Internet?
IATA: rośnie popyt na loty, spadają wskaźniki wypełnienia miejsc
UE podpisuje umowę z Kanadą w sprawie danych pasażerów
Karta pokładowa może wystarczyć do wykazania potwierdzonej rezerwacji na lot
KE: sprawozdanie dotyczące wymogów ubezpieczenia linii lotniczych
Komisja Europejska w 3 lata wejściu w życie rozporządzenia nr 785/2004 przygotowała sprawozdanie z jego funkcjonowania. KE opublikowała Komunikat do Parlamentu Europejskiego i Rady dotyczący wymogów ubezpieczenia operatorów samolotów w UE.
Rozporządzenie nr 785/2004 weszło w życie 30 kwietnia 2005 r. Nakłada ono na przewoźników lotniczych i niekomercyjnych operatorów statków powietrznych minimalne wymogi ubezpieczenia w odniesieniu do odpowiedzialności za pasażerów, bagaż, ładunek oraz osoby trzecie.
Przepisy dotyczą wszystkich przewoźników lotniczych i operatorów statków powietrznych dokonujących loty na terytorium UE, lotów na to terytorium lub z niego, oraz lotów nad tym terytorium, z wyjątkiem państwowych statków powietrznych, modeli statków powietrznych o max masie startowej poniżej 20 kg, maszyn latających o starcie pieszym, balonów na uwięzi, latawców i spadochronów. Są to równe zasady dla wszystkich linii z Europy i z krajów trzecich, dokonujących przewozów w granicach Unii oraz na jej terytorium lub z niego.
Najważniejsza kwestią rozporządzenia jest obowiązek ubezpieczenia wszystkich przewoźników lotniczych i operatorów statków powietrznych w zakresie szczególnej odpowiedzialności lotnictwa w odniesieniu do pasażerów, bagażu, ładunku i osób trzecich. Ryzyko podlegające ubezpieczeniu obejmuje wojnę i terroryzm.
Zostały już zorganizowane cztery spotkania doraźnej grupy ds. ubezpieczeń z przedstawicielami państw członkowskich i branży w celu omówienia rozwoju sytuacji na rynku.
W dniu 21 września 2007 r. odbyły się otwarte konsultacje w celu uzyskania wiadomości na temat funkcjonowania rozporządzenia nr 785/2004.
Komentarze
Tagi:
Dział prawo i podatki:
System EES powoduje opóźnienia na wielu lotniskach, branża chce większej
Władze Capri zakazują nagabywania
RegioJet kończy z połączeniami krajowymi po
Dział transport:
System EES powoduje opóźnienia na wielu lotniskach, branża chce większej
Katowice Airport podsumowuje
RegioJet kończy z połączeniami krajowymi po
Starsze aktualności:
ACI: Kraków Airport wśród lotnisk notujących największe
Wrocław trafi do przewodnika
Muzeum Auschwitz zmienia zasady
WARS testuje płatności
Accor zadowolony z wyników za I
Turcja notuje wzrost przychodów z
IATA: rośnie popyt na loty, spadają wskaźniki wypełnienia
Egipt przedłużył program bezpłatnych wiz
Nowe wydarzenie dla branży
Linia SKY express rozwija
Sopot podsumował kampanię promocyjną poza
Dla WOŚP gotowali najlepsi kucharze
HoReCa: rok 2010 bardziej optymistyczny
Dzięki umocnieniu złotówki, zagraniczne wyjazdy stają się coraz tańsze
Trwa konkurs na Siedem Nowych Cudów Świata Przyrody
Fiasko w rozmowach - jest strajk!
Tegoroczne imprezy kulinarne w Mazowieckim
Ryanair pozywa CGT za strajk na lotnisku Carcassonne
Hiszpania najbardziej popularna wśród turystów z Europy
Olsztyńskie kąpieliska skontrolowane!
Spór o lotnisko w Kielcach trwa
Wycieczki do MPW - towar przetargowy między biurami podróży
Polska kolonistka zginęła w Bułgarii
Emirates w roku finansowym 2009/2010
Turyści z Nowej Zelandii przyjadą do Polski?
ABW zbada dlaczego LOT wypożyczył samolot przemytnikowi broni
Szlak Zbójników Karpackich dziedzictwem kulturowym Karpat
Strajk zakłócił pracę lotnik w Berlinie. Odwołano 64 loty
AmRest przejmuje restauracje Pizza Hut i KFC na Węgrzech
Tatrzańską Orlą Perć nie dla amatorów?
