Ogłoszenia
Ogłoszenia
- Poszukujrdz inwestora ?
- Przedstawiciel Handlowy ds. Wyjazdów Grupowych
- Prezenter Oferty - Salon Firmowy ITAKA
- Kierownik Agencji Turystycznej
- Specjalista /Specjalistka ds. turystyki
- pilot- przewodnik, 11-13.09.2026r. Adrspach-...
- pilot wycieczki z Rzeszowa do Soliny, 17 września
- Kupię biuro, wejdę w spółkę.
- Specjalista ds. turystyki
- Doradca klienta - biuro podróży - wakacje.pl
Zobacz także
Parlament Europejski przyjął zmiany w rozporządzeniu 261
PE przegłosował stanowisko w sprawie praw pasażerów
Stanowisko Parlamentu Europejskiego w sprawie zmiany przepisów dot. praw pasażerów
Coraz bliżej nowelizacji rozporządzenia w sprawie opóźnień lotów
Komisja Europejska chce ułatwić podróże koleją
Europosłowie nie chcą zmniejszenia ochrony pasażerów lotniczych
Pasażerowie dostaną większe prawa?
Parlament Europejski przegłosował projekt regulacji prawnych, na mocy których pasażerom ułatwiono by staranie się o odszkodowanie za opóźnienia lub pozostawienie samym sobie, a linie lotnicze otrzymałyby jasne wytyczne dotyczące obsługiwania skarg.
Według nowych propozycji każdy przewoźnik musiałby wyznaczyć pracowników, którzy mieliby się zająć informowaniem pasażerów o ich prawach, procedurach składania reklamacji oraz pomaganiem w przypadku zwrotów pieniędzy lub konieczności zmiany trasy. W przypadku zniszczenia lub zagubienia bagażu podróżni mogliby składać skargi bezpośrednio u tych pracowników.
Z ustaleń Parlamentu Europejskiego wynika, że obecnie tylko 2 proc. podróżnych otrzymuje rekompensaty.
Zgodnie z propozycjami PE informacje o ilości i wadze dozwolonego bagażu powinny być jasno określone na wczesnych etapach procedury rezerwacji biletu. Wolny od opłat bagaż podręczny powinien, zdaniem europejskich decydentów, zawierać okrycie, torebkę i jedną torbę z rzeczami zakupionymi na lotnisku.
Brak odpowiedzi przewoźnika na skargę w przeciągu 2 miesięcy oznaczałby akceptację roszczeń. Linie argumentujące odmowę wypłaty odszkodowania "nadzwyczajnymi okolicznościami" będą musiały przedstawić pasażerowi dokładne wyjaśnienie na piśmie. Projekt zawiera także listę okoliczności, które mogą być uznane za nadzwyczajne, m.in. zamieszki czy nieprzewidziane strajki. Gdyby nadzwyczajne okoliczności się przedłużały, tak jak np. w przypadku popiołów wulkanicznych w 2010 r., odpowiedzialność przewoźnika będzie ograniczona do zapewnienia do 5 noclegów.
Według nowego projektu organy krajowe powinny dostać kompetencje umożliwiające nakładanie kar na przewoźników naruszających prawa pasażerów, oraz ocenę raportów składanych przez linie odnośnie pomocy udzielonej podróżnym w przypadku opóźnień lub odwołanych lotów.
Głosowanie potwierdziło stanowisko PE w pierwszym czytaniu. Zgodnie z procedurą, Rada Europy może przyjąć propozycje Parlamentu bądź przedstawić własne stanowisko do dyskusji.
Komentarze
Tagi:
Dział prawo i podatki:
Agresywny pasażer Ryanair z
IGHP mianuje nową dyrektor regionalną na
Accor podsumowuje pierwsze
PIG: turystyka powinna być jednym z filarów promocji marki
Dział aktualności dnia:
Mniej wykupionych wycieczek niż przed
Śmierć polskiego turysty w turystycznym
Wrześniowe wyjazdy sporo droższe niż przed
Ruszył Promocyjny Program Wsparcia Turystyki Przyjazdowej i Incentive Travel
Starsze aktualności:
Rekordowe ceny lastów poprawią wyniki
IATA: Silne wzrosty w klasach
Nowa kampania Wielkopolskiej Organizacji
Ile zarobił Accor w I połowie obecnego
Jest termin uruchomienia systemu wjazdu do
Kolejni OTA z zobowiązaniami wobec Komisji
Rekordowe wyniki PKP
Festiwale muzyczne przyciągają
Na co trzeba uważać przy polskich
Ryanair zapłaci odszkodowanie za odwołane loty
Starwood Hotels: Ekologia ma znaczenie
Hotele w miejscowościach narciarskich tanieją
Dlaczego Africano Travel upadło
Orbis: wykreślenie hipotek z 4 hoteli
Proces ws. tragicznego wypadku autokaru z licealistami na Podlasiu zostanie wznowiony
Wielkanoc i Wielka Majówka w hotelach Orbis
Jagnięcina z Podhala trafi na listę europejskich produktów tradycyjnych?
Wakacyjny kurs językowy, może na Malcie?
