Rosja chce zwiększyć wpływy w branży lotniczej

Rosja, która obecnie jest mocarstwem surowcowym, ma ambicje, by decydować o rozwoju koncernów lotniczych takich jak Airbus i Boeing.

- Ponad 5 proc. akcji EADS, największego europejskiego koncernu lotniczo-zbrojeniowego, który produkuje samoloty pasażerskie Airbus, kupił na giełdzie rosyjski państwowy bank Wniesztorgank. Rzecznik EADS zapewnia, że to tylko inwestor finansowy, który nie zwiększy swoich udziałów - czytamy w Gazecie Wyborczej.

Co na to Kreml? - Jeśli uzgodnimy wspólne interesy z EADS, to będziemy domagać się takich udziałów, które zapewnią nam co najmniej prawo blokowania uchwał na walnym zgromadzeniu akcjonariuszy - powiedział Siergiej Prichodko, doradca prezydenta Rosji Władimira Putina.

Tak kosztowne zakupy mogą być dla Rosji zbyt kosztowne, bowiem za 5 proc. akcji EADS zapłacili ponad 1 mld USD. - Moskwa może więc zwiększyć swoje wpływy w EADS w inny sposób. Np. zabiegając o wprowadzenie swoich przedstawicieli do rady dyrektorów EADS - cytuje Gazeta Wyborcza za wpływowym rosyjskim dziennikiem "Wiedomosti". Według dziennika podczas przyszłotygodniowej wizyty w Paryżu prezydent Putin zamierza omówić tę propozycję z prezydentem Francji Jacquesem Chirakiem i kanclerz Niemiec Angelą Merkel.


- Za przychylność wobec Rosjan Niemcy i Francuzi mogą dostać sowitą nagrodę - preferencje dla Airbusa w wielkich zakupach samolotów dla rosyjskich linii Aerofłot. Są planowane od dawna, a ostatnia fala katastrof rosyjskich maszyn potwierdza konieczność takich zakupów - informuje Gazeta Wyborcza.

Rywalem dla Airbusa byłby jak zwykle Boeing, który zapewnił sobie dobrą pozycję w Rosji dzięki kooperacji z VSMPO-Awisma, największym na świecie producent tytanu, który jest surowcem strategicznym dla branży lotniczej. Firma z Rosji jest producentem niemal połowy części z tytanu dla samolotów Boeinga. Wiosną podpisano także porozumienie w sprawie produkcji tytanowych części do nowego Boeinga 787.