Pasażerowie podróżujący samolotami Air France mogą rozmawiać przez komórki

Już od grudnia ubiegłego roku Air France prowadził testy innowacyjnej usługi telefonii komórkowej w Airbusie A318 podczas lotów międzynarodowych. Testy zakończyły się sukcesem i pasażerowie podróżujący samolotami Air France będą mogli rozmawiać przez telefony komórkowe.

Dzięki technologii dostarczonej przez operatora komórkowego OnAir pasażerowie mogli wysyłać i odbierać wiadomości tekstowe oraz pocztę elektroniczną wraz z załącznikami. Do przekazywania sygnału głosowego oraz danych do i z samolotu usługa Mobile OnAir wykorzystuje łącza satelitarne SwiftBroadband firmy Inmarsat.

Pierwsza część testu spotkała się z pozytywnym odzewem pasażerów, dlatego Air France udostępnia im teraz możliwość inicjowania i odbierania rozmów telefonicznych. Wyniki testu ustalą preferencje klientów.

Pasażerowie mogą teraz w samolotach Air France używać telefonów komórkowych i urządzeń GPRS do inicjowania i odbierania rozmów telefonicznych dokładnie w taki sam sposób jak na ziemi. Muszą tylko mieć umowę roamingową, a koszty połączeń są w normalny sposób doliczane do faktur operatorów.

Usługa jest aktywowana, gdy samolot osiągnie pułap 3 tys. metrów i umożliwia prowadzenie do sześciu połączeń głosowych jednocześnie, a także wysyłanie i odbieranie nieograniczonej liczby SMS-ów i e-maili. Jest to jedyna na rynku usługa, w ramach której możliwe jest ściąganie załączników do e-maili.

Patrick Roux, wiceprezes ds. marketingu w Air France oznajmił, iż linie wykorzystują każdą okazję, aby na pokładzie samolotów zaoferować klientom najnowsze innowacje bez uszczerbku dla komfortu i dobrego samopoczucia w czasie podróży.

Francuski przewoźnik Air France jako pierwszy na świecie oferuje pełny zakres usług telefonii mobilnej na pokładzie swoich maszyn. Informacja o nowej usłudze trafia do klientów poprzez ulotki umieszczane w kieszeniach foteli i zapowiedzi personelu pokładowego. Podobnie jak w pierwszej części testu, klienci będą mieli możliwość wyrażenia swojej opinii.