Aktualności dnia

Firmy tną koszty. Będzie więc mniej funduszy na loty i wyjazdy incentive

Zobacz także

Tegoroczna edycja Targów Turystyki Biznesowej ITM

Małopolska stolicą turystyki konferencyjnej?

Na rok przed Euro 2012 kampania multimedialna POT

Promujmy Polskę Razem

Amadeus usprawnia pracę biur podróży

Aktualności: wszystkie » nagrody i wyróżnienia

Przestój w sektorze podróży służbowych wpływa na wyniki linii lotniczych. Kryzys zmusił firmy do oszczędzania - tnie się wydatki na loty i wyjazdy incentive. Menedżerowie przesiadają się z wygodnych foteli w samolocie do klasy ekonomicznej - pisze "Puls Biznesu".

Według Pawła Orlika, dyrektora operacyjnego American Express Poland, w pierwszym kwartale 2009 było o 20% mniej podróży służbowych. W zależności od rodzaju usługi spadek ten jest różny, np. podróże lotnicze dotknął spadek 25%, ale kolejowe tylko 2%.

Firmy tną koszty. Będzie więc mniej funduszy na loty i... [2009-05-24 17:31 83.21.200.*]
Chciałbym zwrócić na ciekawy moim zdaniem artykuł w internecie: http://www. rp. pl/artykul/2, 309885_Biznesmeni_rzadziej_w_podrozy. html Już od dawna widać, że konieczna jest zmiana myślenia o turystyce. Moja dewiza brzmi: Marketing tworzymy na miejscu - pani w recepcji, właściciel hotelu (który przyłączy się do wspólnej kolacji), w regionie poprzez rzetelną usługę. odpowiedz »

Firmy oszczędzają i menadżerowie podróżują taniej [2009-04-29 08:29 83.9.214.*]
Łatwo przyszło - łatwo poszło! odpowiedz »

www.turystykamalopolska.pl [2009-10-26 11:33 83.7.153.*]
Obecnie znane są już wyniki pierwszego półrocza. Polskie porty lotnicze obsłużyły o 13,4% mniej pasażeróww stosunku do tego samego okresu 2008 roku.
Według danych Urzędu Lotnictwa Cywilnego najpopularniejszym kierunkiem połączeń regularnych był Londyn, do którego to odleciało i przyleciało prawie 19% wszystkich pasażerów tj. 1 mln 277 tys. pasażerów. Drugim w kolejności kierunkiem był Frankfurt (448 tys. pasażerów), a następnie Dublin (391 tys. pasażerów).
Wśród krajów, zdecydowanie największe natężenie ruchu wystąpiło do/z Wielkiej Brytanii i wyniosło ponad 2 mln pasażerów, co stanowiło ponad 30% międzynarodowego ruchu regularnego. Na drugim miejscu znalazły się kierunki niemieckie z liczbą 1 mln 200 tys. pasażerów (udział 18,4%), a na trzecim irlandzkie z liczbą 550 tys. pasażerów oraz 8% udziałem. odpowiedz »