Etihad negocjuje, Lufthansa protestuje

Linie lotnicze Etihad Airways negocjują z Alitalią objęcie części udziałów. Takie działanie ze strony arabskiego przewoźnika pomogłoby włoskim liniom osiągnąć finansową stabilizację.

Ta współpraca może przynieść korzyści obu stronom. Włosi otrzymają zasobnego w gotówkę partnera a Etihad zyska udziały w kolejnej europejskiej spółce lotniczej. Taktyka arabskich linii lotniczych opiera się na przejmowaniu udziałów w mniejszych lub znajdujących się w kryzysie finansowym spółkach. Firma ma m.in. 49 proc. udziałów w Air Serbia, 40 proc. udziałów w Air Seychelles i 29,21 proc. udziałów w Air Berlin.

Alitalia pod koniec ubiegłego roku podwyższyła swój kapitał i zdaje się, że najgorsze ma już za sobą. Na razie jednak nie poinformowano jaką część udziałów miałby przejąć Etihad Airways.

Takiemu obrotowi sprawy sprzeciwia się jednak Lufthansa. Niemiecki przewoźnik wezwał europejskich regulatorów do powstrzymania linii Etihad od inwestycji w Alitalię. Według niemieckich przedstawicieli takie działania opierają się na zasadach nieuczciwej konkurencji.

Narodowy przewoźnik Zjednoczonych Emiratów Arabskich powstał 10 lat temu. W pierwszym roku swojego istnienia przewiózł mniej niż 100 tys. pasażerów, a w 2012 już ponad 10,2 mln. Flota przewoźnika liczy 83 maszyny, jednak zamówiono już kolejne 217 samolotów.