A na krakowskim lotnisku stoi namiot

Nowi przewoźnicy na polskim rynku, coraz więcej połączeń miejscowych - terminale krajowe powoli zaczynają pękać w szwach. Świadczy o tym sytuacja w Kraków Airport, gdzie z powodu opóźnienia przebudowy lotniska postawiono namiot dla lawinowo przybywających pasażerów.

Liczba podróżnych przewijających się przez krajowy terminal krakowskiego portu w 2011 wyniosła 3 miliony pasażerów. Znacznie więcej, niż w nowo odrestaurowanych terminalach w Poznaniu, Gdańsku, Wrocławiu, czy Rzeszowie. Do tego doszedł szereg nowych połączeń i galimatias gotowy. Obecnie z Małopolski polecimy, aż w 64 kierunkach.

Jak podaje rzeczniczka prasowa Kraków Airport frekwencja na lotach krajowych w ostatnim roku wzrosła, aż o 80%. W maju należy spodziewać 100% zwyżki. Z początkiem maja ruszają połączenia do Gdańska i Poznania, które zaoferował OLT Express.

Namiot, o którym mowa w pierwszym akapicie, ma spełniać funkcje poczekalni dla setki pasażerów. Władze portu mówią, że to ich jedyna nadzieja. O tym jednak jak pomocny będzie nowy gadżet wiedzą pracownicy portu - Bez niego byśmy się tu podusili - przyznaje jeden z ochroniarzy. Jego zdaniem to najlepsze-tymczasowe rozwiązanie. Dotychczasowy terminal pękał w szwach. Nowym cudem architektonicznym portu możemy delektować się od piątku. "Budynek" jest klimatyzowany, przestronny i ponoć ładny. Znajdziemy go za strefą odlotów do terminalu krajowego.

O Krakowie zapomnieli? Od momentu ogłoszenia miast-gospodarzy na Euro 2012 zaczęto modernizować i budować nowe lotniska. Kraków nie miał się czym przejmować, z dala od epicentrum wydarzeń promocyjnych. Sygnały o malejącej przepustowości portu płynęły jednak od ponad trzech lat. Mimo to terminal krajowy pozostał nie naruszony. Umowy na obsługę z nowymi przewoźnikami tylko pogorszyły sprawę. Póki co mamy jeden namiot, a jak będzie trzeba to pewnie staną dwa - bądź co bądź, kto jak to ale Polak potrafi.