Rosyjscy przewoźnicy założą firmy w Turcji, aby ominąć sankcje?

Niektórzy rosyjscy przewoźnicy rozważają założenie spółek-córek z siedzibą w Turcji, aby obejść sankcje, które po inwazji na Ukrainę uniemożliwiły im leasing samolotów i dostęp do infrastruktury technicznej i naprawczej - donosi Bloomberg.

Jak podaje amerykańska agencja, Pegas Touristik, który jest właścicielem Nordwind Airlines, oraz Anex Tourism Group, która obsługuje Azur Air, rozważają założenie nowych linii lotniczych w Turcji i przeprowadziły rozmowy z firmami leasingowymi na temat pozyskania samolotów.Obaj przewoźnicy głównie przewożą rosyjskich turystów. Choć mają siedziby w Rosji, są częścią większych firm turystycznych kontrolowanych przez tureckich biznesmenów.

Sankcje Unii Europejskiej zmusiły firmy leasingowe do wypowiedzenia umów leasingowych na samoloty liniom lotniczym w Rosji i zakazały przewoźnikom lotów w europejskiej przestrzeni powietrznej. Linie lotnicze z kolei odmówiły zwrotu samolotów leasingodawcom po tym, jak rząd rosyjski, chcąc utrzymać połączenia lotnicze z Rosją, zmusił je do uzyskania zgody przed oddaniem samolotów.