Czy łódzkie lotnisko wygra z Modlinem?

Jesienią 2008 roku ma być uruchomione nowe lotnisko pod Warszawą . Jest to zła wiadomość dla Łodzi, ponieważ może to oznaczać brak szans na dogonienie dynamicznych lotnisk w Gdańsku, Katowicach czy Krakowie.

Lotnisko w Łodzi chciało stać się centrum tanich linii lotniczych i przejąć pasażerów niezbyt zadowolonych z obsługi na Okęciu. Jednak z tych planów nie wiele pozostało, ponieważ jeszcze w tym roku ma wystartować budowa lotniska cywilnego w Modlinie. Jest już zgoda dofinansowania tej inwestycji przez Komisję Europejską.

Nowa inwestycja pod Warszawą będzie przeszkodą dla awansu Łodzi do grona dużych portów lotniczych takich jak np. Gdańsk czy Katowice.

- Szansa na rozwój jest zawsze. Ale by Łódź zaczęła się liczyć, trzeba by od razu otworzyć przynajmniej dziesięć nowych połączeń - mówi Łukasz Cape, prezes stowarzyszenia Lotnisko dla Łodzi. - Tymczasem łódzkie lotnisko prawdopodobnie straci loty do Shannon, a w jesiennej siatce zyskało tylko połączenie z Liverpoolem. Gdy zobaczymy, jak bogatą ofertę mają inne lotniska, trudno nie odnieść wrażenia, że się cofamy- dodaje.

Natomiast Modlin ma wyjątkowo ambitne plany, co widać w przygotowanym przez firmę konsultingową Ernst & Young biznesplanie. Lotnisko chce przekroczyć pułap miliona pasażerów rocznie. Jednak władze lotniska w Łodzi mówią, że są to jak na razie tylko pobożne życzenia.

- Koszty budowy nowego lotniska będą gigantyczne, a co więcej Modlin na razie nie ma dobrego połączenia ze stolicą - podkreśla Leszek Krawczyk, prezes łódzkiego lotniska. - A nawet, jeśli nowe lotnisko powstanie, to konkurencji się nie boimy. To, dlatego, że warszawiacy stanowią niewielki odsetek naszych klientów. Poza tym wierzę, że w tym roku ogłosimy jeszcze nowe połączenia z Łodzi- dodaje.

Sytuację łódzkiego lotniska pogarsza także zła komunikacja ze stolicą, do której dojazd pociągiem lub samochodem trwa ponad dwie godziny.

- Dojazd to jednak nie wszystko, dla podróżnych liczy się głównie dobra oferta, czyli liczba połączeń - mówi Cape. - Warszawiacy chętnie lataliby z Łodzi, gdyby tylko mieli dokąd, a na razie nabijają liczniki portów w Krakowie i Gdańsku. Nadal mamy szansę ściągnąć do nas kolejnych przewoźników, ale czasu do otwarcia Modlina jest coraz mniej - dodaje.