Aktualności dnia

Nowoczesny pociąg na śląskich torach

Zobacz także

Dodatkowe pociągi w okresie świątecznym

10 nowych restauracji Bon Apetito ma powstać jeszcze w tym roku

Rozstrzygnięcie konkursu na nazwę pociągów PKP Intercity w październiku

PKP Intercity: pasażerów czeka zupełnie nowa jakość podróżowania?

Restauracje jednej nocy

Aktualności: wszystkie

Firma Stadler, która rozpoczęła montaż pierwszych pociągów Flirtr, ma niebawem przesłać cztery tego typu maszyny na Śląsk. 30 sierpnia na katowickim dworcu, pojawi się nowoczesny pociąg Flirt/Tilo.

Pokazowy pociąg ruszy z dworca w Katowicach do Gliwic, a następnie wróci do stolicy Śląska. Cztery pociągi zamówione przez woj. śląskie, będą bardzo podobne do Tilo, jednak produkcja ich będzie miała miejsce w Polsce i będą nazywały się Flirt. Ich montaż rozpoczęto kilka dni temu w Siedlcach, gdzie zlokalizowana jest nowa fabryka Stadlera. - Pierwsze montowane tam pociągi odbierze Warszawa, a zaraz potem nasze województwo. Na szynach w naszym regionie pojawią się w czerwcu przyszłego roku - wyjaśnił Jarosław Kołodziejczyk, członek zarządu województwa śląskiego.

Nowe pociągi, które mogą osiągnąć prędkość do 160 km/h, będą kursować na dwóch trasach: Bielsko-Biała - Częstochowa oraz na linii Tychy - Katowice - Sosnowiec. Na tej drugiej trasie, specjalnie dla tego typu maszyn, będzie przeprowadzony remont. - Naciskamy na PKP, bo nowoczesny pociąg nie może wlec się 20 kilometrów na godzinę, po starych torach - oświadczył Kołodziejczyk. Pociągi dla woj. śląskiego o dł. 74 m, będą wyposażone w klimatyzację, kamery, podjazdy dla niepełnosprawnych oraz nowoczesne wyciszenie. Każdy ze składów może zabrać ok. 500 pasażerów (180 miejsc siedzących).

- To będzie całkiem inny komfort jazdy niż ten, który teraz kojarzy się nam z państwową koleją - zapewnił Jarosław Kołodziejczyk. Cztery pociągi zamówione przez woj. śląskie w 2006 r., pochłonęły 90 mln zł. Do 2013 r., na śląskich torach ma pojawić się 16 kolejnych takich maszyn (8 z nich będą to nowe składy, pozostałe - gruntownie wyremontowane). Pociągi mają kursować m.in. pomiędzy Gliwicami a Częstochową i Bielskiem-Białą a Katowicami. Samorząd województwa ma nadzieje, że za kolejne pociągi zapłaci już mniej. - Na torach zacznie się pojawiać konkurencja, więc ceny spadną - twierdzi Kołodziejczyk.