Przewoźnik Direct Fly wyleci poza Polskę?

Direct Fly podsumowuje swój pierwszy rok działalności: 25 tysięcy pasażerów na koncie, zwiększenie liczby połączeń z Gdańska do Krakowa i Warszawy, nowa trasa z Krakowa do Berlina oraz plany wejścia na rynek ukraiński.

4 kwietnia 2007 roku przewoźnik obsłużył 25-tysięcznego pasażera na trasie Warszawa - Gdańsk. Z tej okazji na terenie Portu Lotniczego im. Lecha Wałęsy w Gdańsku zorganizowano konferencję prasową, a pasażerowie lotu otrzymali skromne upominki na pokładzie samolotu.

Od 16 kwietnia z trzech do pięciu lotów w tygodniu wzrośnie liczba połączeń między Gdańskiem a Krakowem. Połączenie z Wrocławia do Gdańska umożliwi podróż do Warszawy, ponieważ samolot na tej trasie będzie miał międzylądowanie na Okęciu. Linia, która dotychczas specjalizowała się w przelotach krajowych, od 4 czerwca br. uruchomi połączenie na trasie Kraków - Berlin. Nowa trasa obsługiwana będzie 3 razy w tygodniu, w poniedziałki, środy i piątki.

Według Pawła Dąbkowskiego, prezesa Direct Fly, po umocnieniu pozycji na rynku krajowym, przewoźnik zamierza wyjść na rynki zewnętrzne. W chwili obecnej połączenia Direct Fly między polskimi portami lotniczymi obsługują ponad 70% podróżnych. Przewoźnik chce się rozwijać. W tym celu zwiększa liczbę połączeń na trasie między Gdańskiem a Krakowem oraz otwiera linię do Berlina. Dodatkowo chce mieć swój udział w coraz bardziej dynamicznie rozwijającym się obszarze turystyki weekendowej. Rozpoczyna więc współpracę z regionalnymi instytucjami turystycznymi, aby móc wesprzeć najciekawsze inicjatywy regionalne na poziomie całej Polski.

Mimo, że najważniejszym założeniem linii jest zapewnienie pasażerom możliwości komunikacyjnych pomiędzy największymi miastami w Polsce i regionie, dzisiejsze plany wykraczają poza granice kraju. Po uruchomieniu połączenia z Berlinem, linie zamierzają wprowadzić w 2008 roku do swego rozkładu trasy do Lwowa.