Kraków: Centrum Kongresowe skrojone na miarę metropolii

Centrum Kongresowe w Krakowie zostanie oddane do użytku na przełomie sierpnia i września 2014 r. Tak zapowiedział prezydent miasta Jacek Majchrowski. Inwestycja pochłonie 317 mln zł. Projekt centrum opracowała krakowska pracownia Ingarden & Ewy, w konsultacji z japońską firmą Arata Isozaki & Associates. Podpisano już umowę z wykonawcą obiektu.

Na drodze przetargu wyłoniono polsko-hiszpańskie konsorcjum Budimex SA i Ferrovial Agroman SA. Firmy złożyły ofertę z ceną niższą od tej, która wynikała z kosztorysu inwestorskiego (345 mln zł). Konsorcjum zrealizuje inwestycję za ponad 317 mln zł brutto.

Zakończył się już pierwszy etap prac. W lecie powstała podziemna ściana szczelinowa, która stanowi jednocześnie zewnętrzną ścianę konstrukcyjną centrum, zabezpieczającą je przez naporem wód gruntowych.

Centrum Kongresowe powstanie przy rondzie Grunwaldzkim i stanie się, według projektantów obiektu, nową "ikoną architektoniczną" miasta. To pierwszy taki gmach w Polsce, w którym będą się odbywały m.in. wielkie kongresy, spektakle i wystawy.

Obiekt o 37 tys. m kw. powierzchni całkowitej zostanie wzbogacony przeszklonym foyer, z którego będzie się rozciągał widok na Wawel i Skałkę. Pokryje go falisty, opadający w stronę Wisły dach. Częściowo przejrzysta elewacja gmachu zostanie pokryta abstrakcyjną mozaiką zbudowaną z kamienia oraz kolorowej ceramiki.

Największa w gmachu - sala audytoryjna z estradą pomieści na widowni 2 tys. osób. Mniejsze sale kongresowe przyjmą jednorazowo 600 i 300 osób. W centrum nie zabraknie ponadto zespołu mniejszych sal konferencyjnych, sali wystawowej, parkingu podziemnego (na ok. 350 samochodów), a także zaplecza gastronomicznego i komercyjnego.

Razem z nowym obiektem, w rejonie ronda Grunwaldzkiego w Krakowie zajdą zmiany w układzie drogowym. Powstaną nowe ulice, a także kilka mniejszych parkingów naziemnych oraz plac dla wozów transmisyjnych. Wybudowany zostanie również nowy terminal autobusowy i mikrobusowy, który ostatecznie zastąpi starą pętlę przy zbiegu ulic Monte Cassino i Konopnickiej.

Unijne dofinansowanie przedsięwzięcia wyniosło 20 mln euro w ramach Małopolskiego Regionalnego Programu Operacyjnego (MRPO).