Kolejny dobry rok w Kraków Airport

Kraków Airport niezmiennie liderem wśród polskich portów regionalnych. 3 miliony pasażerów po raz drugi raz w historii lotniska. Równomierny rozwój nowych połączeń.

W 2011 roku w Kraków Airport obsłużono 3 014 060 podróżnych, czyli o 5% więcej niż rok wcześniej. 3. milionowa pasażerka została odprawiona 30 grudnia na rejsie Lufthansy do Monachium. Najwięcej pasażerów obsłużono w sierpniu - 317,5 tys. osób. W ub. roku odnotowano rekordowy w historii lotniska październik i rekordowy listopad. W tych miesiącach obsłużono odpowiednio 278,5 tys. (+2%) i 215,4 tys. pasażerów (+12% w stosunku do roku 2010). Znakomity był także grudzień z 18% wzrostem (214,6 pasażerów).

W ubiegłym roku Kraków Airport oferował regularne połączenia z 47 portami w 18 krajach oraz 14 kierunków czarterowych. Pasażerowie nadal najczęściej wybierali loty do Wielkiej Brytanii, a najpopularniejszą destynacją pozostał Londyn. Najwięcej podróżujących przybyło na połączeniach z/do Włoch, lotach krajowych oraz rejsach z/do Hiszpanii. Spośród nowych kierunków największą popularnością cieszył się Gdańsk, zaś wśród czarterów Fuerteventura.

Nadal największy udział w ruchu pasażerskim w Kraków Airport mają tanie linie - 62,3%. Przewoźnicy tradycyjni to 31,5%, zaś czartery 5,7%. W roku 2011 na krakowskim lotnisku operowało 17 przewoźników - 11 tradycyjnych i 6 tanich linii. Najczęściej wybierani przewoźnicy to Ryanair (wśród tanich linii), PLL LOT (przewoźnicy tradycyjni) i Enter Air (czartery).

Na rok 2012 władze spółki zakładają w wariancie optymistycznym wzrost liczby pasażerów o 10%. Nowe połączenia regularne to Barcelona Girona, Billund, Majorka, Pafos (Ryanair); Dusseldorf (Lufthansa); Moskwa (Aerofłot) oraz Sztokholm Arlanda (Norwegian). W sezonie letnim wracają loty do Aten (LOT), Kijowa (Aerosvit), Helsinek (Finnair) oraz Reykjaviku (Iceland Express oraz nowy przewoźnik w Kraków Airport - WOW Air), a airberlin trzykrotnie zwiększa liczbę rejsów do stolicy Niemiec (z 4 do 12). Dzięki dodatkowym połączeniom do niemieckich hubów pasażerowie będą mogli skorzystać z bogatej oferty przesiadkowej Lufthansy i airBerlin do portów europejskich i na innych kontynentach.

Na sezon letni planowane są także nowe kierunki czarterowe - Barcelona (Costa Brava); Dubrownik; Katania (Sycylia); Majorka; Tel Awiw i Zakynthos (Grecja).

Dla rozwoju krakowskiego lotniska kluczowymi wydarzeniami ubiegłego roku było uzyskanie decyzji środowiskowej oraz pozwolenia na budowę i rozbudowę terminalu i wewnętrznego układu komunikacyjnego. W tym roku zainaugurowane zostaną prace budowlane przy nowym terminalu, hotelu i stacji kolejowej, a także rozpocznie się remont dróg kołowania. Zakończenie wszystkich prac zaplanowano na rok 2015 r.

Terminal pasażerski po rozbudowie będzie miał blisko 55 tys. m kw. powierzchni użytkowej (obecnie 15 tys.), 46 stanowisk check in, 18 gateów, a jego docelowa przepustowość wyniesie 8 mln pasażerów. Naziemną kładką będzie on połączony ze stacją kolejową, która zostanie wybudowana na tyłach parkingu wielopoziomowego. Nowy wewnętrzny układ komunikacyjny, z pięcioma pasami ruchu, ułatwi dojazd do terminalu, parkingu oraz czterogwiazdkowego hotelu Hilton Garden Inn.

Wartość budowy i rozbudowy terminalu oraz przebudowy wewnętrznego układu komunikacyjnego to ok. 400 mln zł, z czego 100 mln zł mają stanowić unijne dotacje (z Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko oraz Małopolskiego Regionalnego Programu Operacyjnego).