Ponad 100 nowych samolotów na polskim niebie

W ciągu 5 lat ma się pojawić ponad setka nowych maszyn, która latać będzie w barwach linii Wizz Air, Ryanair, Lufthansa, Sky Europe i LOT

Maria Kowalewska, dyrektor generalny Lufthansy Polska, ogłosiła już plany zakupu 35 nowych samolotów z perspektywą na kolejnych 30 maszyn. Linia dąży do rozwijania połączeń z Polski, gdyż w ostatnim roku liczba podróżujących drogą powietrzną wzrosła o 12 proc.
W powietrzne trasy firma jest w stanie wprowadzić nawet maszyny, które mieć będą 300 miejsc.

Nowych maszyn spodziewa się też Sky Europe, który półtora roku temu podpisał kontrakt na zakup 32 boeingów 737-700 next generation. Natomiast LOT pod koniec 2007 roku poszerzy flotę długodystansową o siedem boeingów 787 dreamliner.

Węgiersko-amerykańska linia Wizz Air podpisała umowę na zakup 20 airbusów A-320 podczas niedawnych targów lotniczych w Farnborough pod Londynem . - Do roku 2012 będziemy dysponować 53 samolotami A-320 - stwierdza József Váradi, prezes Wizz Air. Linia ta planuje wiele nowych połączeń z Polski, z niecierpliwością czeka m.in. na lotnisko w Modlinie, skąd rozwijana by była siatka połączeń.

Niedawno europejski potentat taniego latania - irlandzki Ryanair - ogłosił zakup za 2 mld dol. 32 boeingów 737-800. Jest to rozszerzenie zamówienia z 2005 r. na 70 maszyn za 4 mld dol. Ryanair jeszcze tej zimy uruchomi w Europie 106 nowych połączeń, w tym prawdopodobnie kilkanaście z Polski. Systematycznie pracuje nad stworzeniem u nas swojej bazy. Niestety nie może doczekać się lotniska w Modlinie (gotowy jest stamtąd natychmiast uruchomić około 20 połączeń), to rozważa otwarcie portu lotniczego we Wrocławiu, Katowicach lub Krakowie.