Ryanair rozpoczyna loty z Katowic

Ryanair, irlandzka tania linia lotnicza zamierza przewieźć w 2007 roku na trasach z i do Polski co najmniej dwie trzecie pasażerów więcej niż przed rokiem. W czwartek, 24 maja przewoźnik ogłosił, że w listopadzie uruchamia połączenia z lotniska w Katowicach.

Tomasz Kułakowski, dyrektor sprzedaży i marketingu linii w Europie Środkowej wyznał - Katowice to dziesiąty port lotniczy w Polsce, z którego będziemy oferować międzynarodowe połączenia. Zaznaczył - Jestem przekonany, że za 2-3 lata Ryanair będzie największą linią w Polsce, wyprzedzając LOT i Wizz Air.

Ryanair jest największym tanim przewoźnikiem w Europie. W bieżącym roku na prawie 500 europejskich trasach planuje przewieźć około 50 mln pasażerów, przy 42 mln przed rokiem. Na Polskę ma przypaść w tym roku od 2,6 do 3 mln pasażerów, przy 1,550 mln w 2006 roku.

Obecnie z Polski Ryanair oferuje 34 połączenia. Według Kułakowskiego, jeszcze w tym roku Ryanair powinien zbliżyć się lub nawet prześcignąć w liczbie pasażerów węgierską linię Wizz Air, która zapowiedziała przewiezienie w tym roku 3,2 mln pasażerów przy 2,2 mln w 2006 r.

Wizz Air cały czas jest liderem wśród niskokosztowych przewoźników lotniczych w Polsce. Swój udział w tym segmencie szacuje na 36%, a ogólny udział w polskim rynku lotniczym na 15%.

Przedstawiciele Ryanaira uważają, że wyprzedzenie przez ich linii Wizz Air, a następnie LOT-u jest tylko kwestią czasu. Zaznaczają, że Ryanair oferuje loty z największej liczby polskich lotnisk, a planuje nadal zwiększać swoją ofertę i rozbudowywać siatkę połączeń.

W czwartek, 24 maja linia ogłosiła, że jej dwudziestą europejską bazą będzie Bristol w Wielkiej Brytanii. Od listopada właśnie tam będzie można trzy razy w tygodniu polecieć z Katowic. Połączenie z Bristolem zyskają również Rzeszów, Wrocław i Poznań.

Podkatowickie lotnisko, które jest główną bazą linii Wizz Air należy w ostatnich latach do najszybciej rozwijających się w Europie. Ryanair do tej pory nie był tam obecny, ponieważ nie mógł porozumieć się z władzami portu w kwestii finansowej. Teraz linia wyznała, że udało się osiągnąć "niskokosztowe porozumienie". Jednocześnie przedstawiciele lotniska zapewniają, że Ryanair otrzymał takie same warunki jak inni przewoźnicy.

Obecnie 55% ruchu pasażerskiego z Katowic generuje Wizz Air. W bieżącym roku port obsłuży ponad 2 mln pasażerów, przy niespełna 1,5 mln w 2006 roku. Udział linii Wizz Air ma wynieść około 60%, czyli około 1,3 mln pasażerów.

Według Ryanaira w pierwszym roku z połączenia do Bristolu skorzysta ponad 40 tys. pasażerów.

W Polsce Ryanair oferuje największą ilość połączeń z Wrocławia, Krakowa, Łodzi, Gdańska i Rzeszowa. Samoloty linii latają też z Poznania, Warszawy, Szczecina i Bydgoszczy. Przewoźnik zamierza uruchomić bazy w jednym z krajów Europy Środowo-Wschodniej. O jej lokalizacji mają zadecydować najniższe koszty.

W związku z dynamicznym rozwojem portu lotniczego w Katowicach, 9 lipca bieżącego roku do użytku zostanie oddany nowy terminal, dzięki czemu powierzchnia użytkowa dotychczasowego wzrośnie do ponad 21 tys. metrów kwadratowych. Natomiast roczna przepustowość wzrośnie z 1,6 mln do prawie 3,6 mln pasażerów, co daje sprawną odprawę prawie 1,2 tys. pasażerów na godzinę, zamiast obecnych 525. Liczba stanowisk zwiększy się z obecnych 17 do 35.

Do końca kwietnia bieżącego roku, katowickie lotnisko odprawiło prawie 450 tys. pasażerów. Po zakończonej modernizacji, lotnisko będzie przygotowane do odprawy pasażerów zgodnie z zasadami obowiązującymi w strefie Schengen, do której Polska ma przystąpić w marcu 2008 roku.