Kraków: busy nie będą jeździć pod Pocztą Główną

Jak można przeczytać w Gazecie Wyborczej., już od środy busy nie będą jeździły pod Pocztą Główną. Za to zostaną dla nich zorganizowane przystanki przy ulicach Pawiej, Starowiślnej, Dietla, dworcu PKP, Regionalnym Dworcu Autobusowym, rondach Mogilskim oraz Grzegórzeckim.

Kierowcy są z tego powodu zadowoleni, jednak pasażerów może czekać duże zamieszanie. Ci, którzy korzystali z przejazdów Alejami Trzech Wieszczy bądź dojeżdżali do centrum przez Nową Hutę, nie muszą obawiać się tych zmian. Nowe trasy czekają pasażerów, którzy wsiadali, albo wysiadali pod Pocztą Główną.

W zamian za likwidowany od 1 października przystanek prywatni przewoźnicy zyskają przystanki po obu stronach ul. Pawiej, na Starowiślnej (na odcinku za ul. Dietla), przy dworcach PKP i RDA, rondach Mogilskim i Grzegórzeckim oraz ul. Dietla. Pojawi się ponadto pewna nowość, tzn. lewoskręt z ul. Pawiej na Lubicz. Pojawią się także dwa nowe postoje dla busów, jeden przy ul. Kamiennej (pętla tramwajowa) i drugi na górnej płycie dworca autobusowego.

Jak powiedział Jacek Bartelwicz, rzecznik Zarządu Dróg i Transportu, co do pętli przy Kamiennej, to jest tam dużo miejsca, a w związku z tym z pewnością nie będzie problemu z płynnością przepływu pojazdów. Natomiast o Dworcu Głównym jako jednym z dwóch miejsc postojowych busów ZDiT nie ma zamiaru się wypowiadać. Z kolei przewoźnicy mają obawy, że na płycie dworca na busy zabraknie po prostu miejsca. Bartlewicz jednak ucina, ZDiTnie uczestniczyło w wyborze tego miejsca, wydano jedynie pozwolenie.

Spór o przystanki przy Poczcie Głównej zaistniał pomiędzy kierowcami a miastem końcem ubiegłego roku. Przewoźnicy kilkakrotnie zapowiadali protest, który ostatecznie miał miejsce w czerwcu. Nie mieli zamiaru być wyrzuceni poza centrum. Jak mówili, dla wielu z nich oznaczałoby to po prostu bankructwo. W końcu obu stronom udało się dojść do porozumienia. Bartlewicz podkreśla, że decyzja o zakazie zatrzymywania się busów przed Pocztą Główną, jest słuszna i logiczna, ponieważ tam stwarzały zagrożenie. Z pewnością już tam nie wrócą . Nowe miejsca postojowe dla busiarzy są wynikiem rozmów oraz kompromisów.

Właściciele prywatnych linii są zdania, że zmiany wyjdą pasażerom na dobre, wystarczy tylko kilka tygodni, aby mogli przyzwyczaić się do nowych tras. Jak zaznacza Marek Dyszy, prezes Małopolskiego Stowarzyszenia Przewoźników Osobowych, obecnie będzie większy wybór przystanków i nie znikną prywatne linie z centrum, a to dla wielu podróżujących jest bardzo ważne.

Prywatni przewoźnicy oczekują od miasta właściwego oznakowania przystanków - tak, aby pasażerowie nie byli wprowadzani w błąd. Miasto zapowiedziało, iż wszystko będzie gotowe na 1 października.