Pociąg retro Krosno - Tokaj nową atrakcją turystyczną?

Jest szansa, że już w przyszłym roku zostanie uruchomione stałe połączenie między Krosnem, a węgierskim Tokajem. Powstał pomysł ożywienia starego szlaku kolejowego Pierwszej Węgiersko-Galicyjskiej Kolei Żelaznej - pisze Anna Gorczyca z Gazety Wyborczej.

3 lutego na dworzec kolejowy w Krośnie zajechała salonka, którą w latach 60-tych i 70-tych podróżował Janos Kadar, I sekretarz węgierskiej partii komunistycznej. Kilkadziesiąt osób, które nią przyjechało zostało dokładnie wylegitymowanych przez oddział żołnierzy z cesarsko-królewskiej armii, którzy szukali szpiegów. Tak wg gazety wyglądał przyjazd pierwszego pociągu retro, który zajechał do Krosna uroczyście i z wielką pompą.

Ekskluzywną salonkę udostępniło budapeszteńskie Muzeum Kolejnictwa. Pociąg wyruszył z Budapesztu w czwartek 2 lutego o godzinie 17.40. Pojechał przez Tokaj do Sarospatak, gdzie podróżni spędzili noc. W dalszą drogę pociąg wyruszył o godzinie 06.20, zatrzymując się w Satoraljaujhely, Terbisowie, Michalovcach, Humennem, Medzilaborcach, Łupkowie, Zagórzu, Sanoku - pisze Gazeta Wyborcza. Na poszczególnych stacjach zabierał kolejnych pasażerów. Ostatecznie dojechał do Krosna.

Zygmunt Rysz, naczelnik Wydziału Promocji Urzędu Miasta w Krośnie wyjaśnił na łamach Gazety - Pasażerami tego pociągu byli gospodarze z regionów, przez które pociąg nazwany przez nas Portius Express, przejeżdżał. Zaprosiliśmy ich do Krosna, bo chcemy porozmawiać z nimi o uruchomieniu stałego połączenia między Krosnem, a Tokajem.

Na pomysł, by na stary kolejowy szlak Pierwszej Węgiersko-Galicyjskiej Kolei Żelaznej wróciły pociągi, wpadli członkowie krośnieńskiego stowarzyszenia Portius, które od kilku lat jest organizatorem Dni Węgierskich w Krośnie. Zbigniew Ungeheuer, prezes stowarzyszenia wyznał - Kiedyś ta linia, duma Austro-Węgier, była linią strategiczną i łączyła twierdzę Przemyśl z cesarstwem. Tą trasą jeździł dzielny wojak Szwejk. Teraz mamy szansę stworzenia znakomitego produktu turystycznego, łączącego trzy kraje i wspaniałej ich promocji.

Zygmunt Rysz dodaje - Są dwie koncepcje. Jedna to uruchomienie pociągu, którym w ciągu kilku godzin wygodnie można by dojechać na Węgry do Tokaju, gdzie można napić się przedniego wina, a w Saraspatok, w którym kręcono film "C.K. Dezerterzy", zrelaksować się i wypocząć u ciepłych źródeł. Po weekendzie można spokojnie wrócić do domu, nie przejmując się stanem dróg.

Druga koncepcja wykorzystania pociągu retro zakłada dłuższy przejazd. Turysta rozpoczynałby podróż w Krośnie, a pierwszy nocleg spędziłby już w Sanoku lub Komańczy, wcześniej zwiedzając okolicę lub piekąc barana. Rano pociąg kontynuowałby podróż przez Słowację. Następny przystanek mógłby być np. w Medzilaborcach, których główną atrakcją jest muzeum Andy Warhola, kolejny w Michalowcach lub Trebisowie. Podróż kończyłaby się w Saraspatok lub Tokaju, gdzie turyści spędzaliby kilka dni.

Połączenie kolejowe między Krosnem, a Tokajem spodobało się nie tylko władzom Krosna, które współpracują z regionem tokajskim, ale także Słowakom i Węgrom.

Urzędnik z Krosna przyznaje - Musimy odpowiedzieć jeszcze na wiele pytań, np., kto zarządzałby tym przedsięwzięciem. Rozwiązań jest kilka - może to być spółka, fundacja. Zaprosiliśmy kolejarzy z Polski. Węgier i Słowacji. Od nich chcemy dowiedzieć się, jakie warunki trzeba spełnić, żeby uruchomić połączenia. Tory są, ale to jeszcze nie wszystko.

Natomiast rzecznik PKP Łukasz Kurpiewski powiedział Annie Gorczycy - Jeżeli znajdą się źródła finansowania takiego pociągu, uruchomimy go. Szacuje się, iż potrzebne będzie na to około 5 mln dolarów.

Więcej informacji o nowej atrakcji można przeczytać na łamach Gazety.